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Peugeot · Kompakt-SUV · 2019–2026

Peugeot 2008 P24

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.7 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

156 PS

Elektro 51kWh Elektro

Aufgewerteter E-SUV mit Biss

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

100–136 PS

1.2L Turbo MHEV Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

101–131 PS

1.5L BlueHDi Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Peugeot 2008 P24 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 100 PS bis 156 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.5L BlueHDi · Diesel· 102–131 PS Motorwechsel
2019 2026
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2023
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2026
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.2L PureTech 130 Euro6d · Benziner· 100–135 PS Motorwechsel
2019 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.2L Turbo MHEV · Benziner Mild-Hybrid· 130–145 PS Motorwechsel
2023 2026
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2023 2026
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Elektro 50kWh · Elektro· 136 PS
2019 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen

Den Peugeot 1.5L BlueHDi (Diesel, 102–131 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: DV5 (2019–2026, Finger weg!) und DV5 (2019–2023, Finger weg!) und DV5 (2019–2026, Finger weg!). Beim 1.5L BlueHDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Peugeot 1.2L PureTech 130 Euro6d (Benziner, 100–135 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EB2ADTS (2019–2024, Aufpassen) und EB2ADTS (2019–2024, Aufpassen). Beim 1.2L PureTech 130 Euro6d unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Peugeot 1.2L Turbo MHEV (Benziner Mild-Hybrid, 130–145 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: HN09 (2023–2026, Gute Wahl) und HN09 (2023–2026, Gute Wahl). Beim 1.2L Turbo MHEV unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Peugeot Elektro 50kWh (Elektro, 136 PS) hat den EM-100 (Elektro 50kWh) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Bremsscheibenverschleiß überdurchschnittlich hoch

Auch die zweite Generation des 2008 fällt beim TÜV mit zu stark abgenutzten Bremsscheiben auf. Das Problem setzt sich vom Vorgänger fort, besonders an der Vorderachse.

Symptome: Vibrationen beim Bremsen, sichtbare Rillenbildung auf den Scheiben, TÜV-Beanstandung Bremse
ab 50.000 km
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Peugeot 2008 P24 (2019–2026) sind insgesamt 44 Schwachstellen dokumentiert — davon 36 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: DV5 (1.5L BlueHDi), EB2DT (1.2L PureTech 110). Typische Mängel betreffen Bremsen, Fahrwerk, Sonstiges, Elektronik. Als zuverlässig gilt: HN09 (1.2L Turbo MHEV).

2008 (DV5, 2019–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 102 PS.

2008 (DV5, 2019–2023) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 110 PS.

2008 (DV5, 2019–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 130–131 PS.

2008 (EB2DT, 2016–2023) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall — beruechtigtes Hauptproblem, Kurbelwellen-Axialspiel durch schwache Anlaufscheiben, Extremer Oelverbrauch durch verkokte Kolbenringe. Leistung: 110 PS.

2008 (EB2ADTS, 2019–2024) — Aufpassen: Ölverbrauch durch verkokende Kolbenringe, Nassriemen-Reste verstopfen Ölsieb (ältere EB2-Varianten), Schwache Kurbelwellen-Halbringe. Leistung: 130–135 PS.

2008 (EB2ADTS, 2019–2024) — Aufpassen: Ölverbrauch durch verkokende Kolbenringe, Nassriemen-Reste verstopfen Ölsieb (ältere EB2-Varianten), Schwache Kurbelwellen-Halbringe. Leistung: 100–101 PS.

2008 (EM-100, 2019–2024) — Aufpassen: BMS-Software: Antriebsverlust während Fahrt, Wärmepumpen-Kompressor korrodiert und fällt aus, Mahle Onboard-Charger (OBC) defekt. Leistung: 136 PS.

2008 (EM-115, 2024–2026) — Aufpassen: Wärmepumpen-Kompressor korrodiert und fällt aus, Mahle Onboard-Charger defekt (AC-Laden), Systemfehler Elektroantrieb — OBC und DC/DC-Temperaturfehler. Leistung: 156 PS.

Worauf beim Peugeot 2008 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 2008 P24? +
Der Peugeot 2008 P24 hat 36 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Peugeot 2008 P24 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Peugeot 2008 P24 unbedingt die Motorwahl beachten: DV5 (1.5L BlueHDi), EB2DT (1.2L PureTech 110) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: HN09 (1.2L Turbo MHEV).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: HN09 (1.2L Turbo MHEV). Der haltbarste Motor ist der HN09 (1.2L Turbo MHEV) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der EM-115 (Elektro 51kWh). Problemmotor: DV5 (1.5L BlueHDi) — Finger weg!
Welcher Peugeot 2008 P24 Motor ist am haltbarsten? +
Der HN09 (1.2L Turbo MHEV) ist der haltbarste Motor im Peugeot 2008 P24. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Peugeot 2008 P24 Motor macht am meisten Spaß? +
Der EM-115 (Elektro 51kWh) bietet den meisten Fahrspaß im Peugeot 2008 P24 — Bewertung: „Macht Spaß!". Der E-2008 FL mit 115 kW bekommt ein spürbares Leistungsplus: 156 PS und mehr Dauerleistung machen den elektrischen SUV auch auf Landstraßen und Autobahnen souveräner. Das Go-Kart-Gefühl des 208 fehlt durch das höhere Gewicht, aber der Fahrspaß bleibt hoch.
Lohnt sich der Peugeot 2008 P24 als Gebrauchtwagen? +
Beim Peugeot 2008 P24 ist Vorsicht geboten — 2 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 2008 P24? +
Der Peugeot 2008 P24 ist mit Motorvarianten von 100 bis 156 PS erhältlich. Benziner: EB2DT (1.2L PureTech 110), EB2ADTS (1.2L PureTech 130 Euro6d), HN09 (1.2L Turbo MHEV). Diesel: DV5 (1.5L BlueHDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr