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Peugeot 206 T1 · Kleinwagen · 1998–2012

Peugeot 206 T1 1.6L 16V

TU5 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Gute Wahl
Motorbewertung

TU5

1.6L 16V

Benzin · 1.587 ccm

Gute Wahl
Technische Daten

Benzin

1998–2012

6 Schwachstellen

Kleinwagen
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206 T1

Peugeot

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TU5 im Detail

Alle Schwachstellen, Spaßfaktor und Versicherung für jede Variante:

206 Schaltgetriebe · Schrägheck 109 PS
✔ Gute Wahl
206 Automatik · Schrägheck 109 PS
✔ Gute Wahl

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TU5 im 206 T1

Bewährter 16V-Sauger mit ordentlicher Leistung. Zahnriemen alle 120.000 km wechseln, sonst anspruchslos.

Leistungsstufen des TU5

Der TU5 (1.6L 16V) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 109 PS bis 109 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
206 1.6 109 PS 80 kW 1.587 ccm
206 1.6 STH 109 PS 80 kW 1.587 ccm
206 1.6 SW 109 PS 80 kW 1.587 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des TU5

  • ✖
    Zahnriemenriss mit Motorschaden Mittel

    Der TU5 ist ein Interferenzmotor — bei Zahnriemenriss schlagen Kolben auf Ventile. Wechselintervall 120.000 km oder 10 Jahre, wird aber häufig versäumt. Gebrauchtkauf immer Wechselnachweis verlangen.

    Symptome: Motor stirbt plötzlich ab und lässt sich nicht mehr starten, metallisches Schlaggeräusch beim Versuch
    ab 120.000 km
  • ●
    Ventilschaftdichtungen verschlissen Mittel

    Ab ca. 130.000 km neigen die Ventilschaftdichtungen zum Verhärten. Öl gelangt in den Brennraum, besonders beim Kaltstart sichtbar als blauer Rauch. Ölverbrauch steigt auf 0,5–1 L/1000 km.

    Symptome: Bläulicher Rauch beim Kaltstart, erhöhter Ölverbrauch, Ölfilm an den Zündkerzen
    ab 130.000 km
  • ●
    Thermostat und Kühlsystem undicht Günstig

    Das Kunststoff-Thermostatgehäuse versprödet mit der Zeit. Kühlmittelschläuche nahe der Wasserpumpe neigen zu Rissbildung. Motor wird nicht richtig warm oder überhitzt bei defektem Thermostat.

    Symptome: Motor erreicht Betriebstemperatur nicht (bleibt bei ~75°C), Kühlmittelverlust, Heizung wird nicht warm
    ab 100.000 km
  • ●
    Zündspulen und Zündkerzenprobleme Günstig

    Der TU5 reagiert empfindlich auf falsche Zündkerzen und neigt zu Zündspulendefekten. Fehlzündungen besonders bei kaltem Motor am Morgen. Leerlauf wird unrund.

    Symptome: Unrunder Leerlauf, Motorruckeln bei Kaltstart, Motorkontrollleuchte, gelegentliche Fehlzündungen
    ab 80.000 km
  • ●
    Kupplungszug klemmt — Pedal kehrt nicht zurück Günstig

    Kupplungszug mit Automatik-Tensioner neigt zum Verschleiß: Pedal klemmt bei ca. 130.000–155.000 km unten. Neues Kabel mit korrektem Anschlusstyp (geharkt/verschraubt) löst Problem dauerhaft. Reparatur ca. 80–250 €.

    Symptome: Kupplungspedal bleibt ca. einmal in fünf Betätigungen unten hängen, Knacken beim Treten
    ab 140.000 km
  • ●
    Drosselklappensensor und Leerlaufregler defekt Günstig

    Elektrisch gesteuerter Drosselklappensensor oder Leerlaufregler verursacht unruhigen Leerlauf und Aussetzer im Warmbetrieb. Reinigung oder Austausch des Aktors und Sensors behebt das Problem.

    Symptome: Unruhiger Leerlauf im Warmbetrieb, Motor ruckelt bei Anfahrt, sporadische Aussetzer
    ab 100.000 km

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rost an Schwellern und Radläufen Mittel
  • ✖
    Wasserpumpe undicht — Überhitzungsgefahr Günstig
  • !
    Verschleiß der Hinterachslager Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.6L 16V im 206 T1? +
Der 1.6L 16V (TU5) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Zahnriemenriss mit Motorschaden, Ventilschaftdichtungen verschlissen, Thermostat und Kühlsystem undicht und 3 weitere.
Ist der TU5 empfehlenswert? +
Ja, der TU5 (1.6L 16V) erhält die Bewertung "Gute Wahl" und gilt als zuverlässig.
Worauf muss ich beim Peugeot 206 T1 mit TU5 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Peugeot 206 T1 mit dem TU5 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Zahnriemenriss mit Motorschaden, Ventilschaftdichtungen verschlissen, Thermostat und Kühlsystem undicht und 3 weitere. Insgesamt ein solider Motor mit guter Haltbarkeit.
Was kosten typische Reparaturen beim TU5? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des TU5 (1.6L 16V) liegen zwischen 50 € und 800 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des TU5? +
Der TU5 (1.6L 16V) gilt als haltbar und zuverlässig. Er erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die bei hohen Laufleistungen auftreten können.
Welche Leistungsstufen hat der TU5? +
Der TU5 wird als 109 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr