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Peugeot · Kleinwagen · 1998–2012

Peugeot 206 T1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.7 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

90–181 PS

2.0L HDi Diesel

Grosser Motor, kleines Auto

Ganz okay
Haltbarster Motor

109 PS

1.6L 16V Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

75–120 PS

1.6L HDi Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Peugeot 206 T1 gibt es als Schrägheck und Cabrio — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Schrägheck
6 Motoren 1× Gute Wahl 2× Finger weg! Versicherung: Günstig
Schrägheck ansehen →
Cabrio
6 Motoren 1× Gute Wahl 2× Finger weg!
Cabrio ansehen →

Motoren-Übersicht

Der Peugeot 206 T1 ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 54 PS bis 181 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.4L HDi · Diesel· 68 PS
2001 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L HDi · Diesel· 90 PS
2004 2012
Finger weg! 6 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L HDi · Diesel· 90 PS
1999 2006
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.4L 8V · Benziner· 75 PS
1998 2009
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6L 16V · Benziner· 109 PS
1998 2009
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L 16V · Benziner· 135–177 PS Motorwechsel
1998 2009
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2003 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Peugeot 1.4L HDi (Diesel, 68 PS) hat den DV4 (1.4L HDi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.6L HDi (Diesel, 90 PS) hat den DV6 (1.6L HDi) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 2.0L HDi (Diesel, 90 PS) hat den DW10 (2.0L HDi) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.4L 8V (Benziner, 75 PS) hat den TU3 (1.4L 8V) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.6L 16V (Benziner, 109 PS) hat den TU5 (1.6L 16V) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Peugeot 2.0L 16V (Benziner, 135–177 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EW10 (1998–2009, Aufpassen) und EW10 (2003–2006, Aufpassen). Beim 2.0L 16V unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Rost an Schwellern und Radläufen

Schweller und Radläufe rosten bei älteren 206ern häufig durch. Besonders Fahrzeuge bis Baujahr 2002 sind betroffen. Durchgerostete Schweller führen zum Durchfallen bei der HU und erfordern aufwendige Schweißarbeiten.

Symptome: Sichtbare Rostblasen an den Schwellern, bröselige Stellen an den hinteren Radläufen, Durchrostungen an der Unterseite der Schweller.
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 Mittel
!Auspuffanlage rostet frühzeitig durch

Die Auspuffanlage des 206 ist besonders rostanfällig. Endschalldämpfer und Flexrohre können schon nach wenigen Jahren durchrosten. Kurzstreckenbetrieb verschlechtert das Problem, da kondensiertes Wasser die Korrosion von innen beschleunigt.

Symptome: Lauteres Auspuffgeräusch, Klappern unter dem Fahrzeug, Abgasgeruch im Innenraum, sichtbarer Rost am Auspuff, Undichtigkeit am Flexrohr.
ab 70.000 km
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 Günstig

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Peugeot 206 T1 (1998–2012) sind insgesamt 47 Schwachstellen dokumentiert — davon 37 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: DV6 (1.6L HDi), DW10 (2.0L HDi). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Bremsen. Als zuverlässig gilt: TU5 (1.6L 16V).

206 (DW10, 1999–2006) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 90 PS.

206 (DV4, 2001–2019) — Aufpassen: Injektoren festgebrannt im Zylinderkopf, AGR-Ventil versottet und blockiert, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Leistung: 68 PS.

206 (DV6, 2004–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 90 PS.

206 (TU3, 1998–2009) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung undicht, Zündspulenmodul fällt wiederholt aus, Thermostat klemmt — Motor überhitzt. Leistung: 75 PS.

206 (EW10, 1998–2009) — Aufpassen: Zündspulenversagen, Nockenwellensensor-Ausfall, Elektrischer Thermostat defekt. Leistung: 135–136 PS.

206 (EW10, 2003–2006) — Aufpassen: Zündspulenversagen, Nockenwellensensor-Ausfall, Elektrischer Thermostat defekt. Leistung: 177 PS.

Worauf beim Peugeot 206 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 206 T1? +
Der Peugeot 206 T1 hat 37 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Peugeot 206 T1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Peugeot 206 T1 unbedingt die Motorwahl beachten: DV6 (1.6L HDi), DW10 (2.0L HDi) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: TU5 (1.6L 16V).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: TU5 (1.6L 16V). Der haltbarste Motor ist der TU5 (1.6L 16V) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der DW10 (2.0L HDi). Problemmotor: DV6 (1.6L HDi) — Finger weg!
Welcher Peugeot 206 T1 Motor ist am haltbarsten? +
Der TU5 (1.6L 16V) ist der haltbarste Motor im Peugeot 206 T1. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Peugeot 206 T1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DW10 (2.0L HDi) bietet den meisten Fahrspaß im Peugeot 206 T1 — Bewertung: „Ganz okay". 2.0 HDi mit 90 PS im 206: Ungewoehnliche Kombination mit viel Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Robust, aber schwerfaellig.
Lohnt sich der Peugeot 206 T1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Peugeot 206 T1 ist Vorsicht geboten — 2 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 206 T1? +
Der Peugeot 206 T1 ist mit Motorvarianten von 54 bis 181 PS erhältlich. Benziner: TU3 (1.4L 8V), TU5 (1.6L 16V), EW10 (2.0L 16V). Diesel: DV4 (1.4L HDi), DV6 (1.6L HDi), DW10 (2.0L HDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr