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Porsche · Coupé · 2004–2012

Porsche 911 997 Coupé

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.2 / 5.0 · Basierend auf 13 Motorvarianten
Spaßigster Motor

530–620 PS

3.6L Turbo Benzin

390 kW, kein Allrad — Hände am Steuer

Legendär!
Haltbarster Motor

400 PS

3.8L Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

381 PS

3.6L Benzin

9 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherung (Coupé): Mittel
Haftpflicht TK 10 Teilkasko TK 22 Vollkasko TK 19

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Motoren-Übersicht

Der Porsche 911 997 Coupé ist mit 12 Motorisierungen erhältlich — von 320 PS bis 620 PS.

Carrera · Benziner· 320–345 PS Motorwechsel
2004 2008
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2008 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Carrera 4 · Benziner· 320–345 PS Motorwechsel
2005 2008
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2008 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Carrera 4 GTS · Benziner· 408 PS
2010 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Carrera 4S · Benziner· 355–385 PS Motorwechsel
2005 2008
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2008 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Carrera GTS · Benziner· 408 PS
2010 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Carrera S · Benziner· 355–385 PS Motorwechsel
2004 2008
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2008 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
GT2 · Benziner· 530 PS
2007 2009
Aufpassen 6 Schwachstellen
GT2 RS · Benziner· 620 PS
2010 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
GT3 · Benziner· 415–435 PS Motorwechsel
2006 2009
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2009 2012
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GT3 RS · Benziner· 450 PS
2009 2012
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Turbo · Benziner· 480–500 PS Motorwechsel
2006 2009
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2009 2012
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Turbo S · Benziner· 530 PS
2010 2012
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Korrosion Stoßdämpfer-Kolbenstangen

Kolbenstangen der Stoßdämpfer korrodieren durch Steinschlag und Feuchtigkeit. TÜV-relevant, da Dämpferfunktion eingeschränkt wird.

Symptome: Ölaustritt an Dämpfern, Poltergeräusche, TÜV-Beanstandung, verschlechtertes Fahrverhalten
ab 80.000 km
Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche 911 997 Coupé? +
Der Porsche 911 997 als Coupé hat 103 bekannte Schwachstellen, davon 7 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: MA1.04 (3.4L), MA1.03 (3.8L).
Lohnt sich der Porsche 911 997 Coupé als Gebrauchtwagen? +
Der Porsche 911 997 Coupé ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 13 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr

Andere Karosserie-Varianten