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Renault · Kompakt-SUV · 2022–2025

Renault Austral 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Renault Austral 1 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 163 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.3L TCe · Benziner Mild-Hybrid· 140–158 PS Motorwechsel
2022 2025
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2022 2025
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
1.2L E-Tech Hybrid · Benziner Hybrid· 160–200 PS Motorwechsel
2022 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
2022 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →

Den Renault 1.3L TCe (Benziner Mild-Hybrid, 140–158 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: H5H-1.3 (2022–2025, Aufpassen) und H5H-1.3 (2022–2025, Aufpassen). Beim 1.3L TCe unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Renault 1.2L E-Tech Hybrid (Benziner Hybrid, 160–200 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: HR12-FHEV (2022–2025, Aufpassen) und HR12-FHEV (2022–2025, Aufpassen). Beim 1.2L E-Tech Hybrid unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Getriebesteuerung beim Mild-Hybrid fehlerhaft

Mehrere Austral-Fahrer berichten von Rote STOP-Warnung mit Risiko Getriebeschaden sowie Abgasanlage prüfen-Fehlermeldungen. In Einzelfällen war ein Getriebeaustausch nötig, teils schon unter 5.000 km.

Symptome: Rote STOP-Warnung, Fehlermeldung Getriebeschaden, Leistungsverlust beim Beschleunigen.
ab 5.000 km
Anzeige Renault Austral GetriebeRenault Austral EDC Getriebe
 Teuer
!E-Tech Hybrid-Getriebe ruckelt beim Schalten

Das automatisierte E-Tech Full-Hybrid-Getriebe zeigt schon ab 10.000–20.000 km Ruckeln beim Schaltvorgang und verzögerte Gangwechsel. Etwa 12% der Fahrzeuge sind laut Berichten betroffen.

Symptome: Rucken beim Gangwechsel, Verzögerung beim Beschleunigen, unharmonischer Antrieb
ab 15.000 km
Anzeige E-Tech Getriebe AustralHybrid Getriebe Renault Austral
 Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Renault Austral 1 (2022–2025) sind insgesamt 16 Schwachstellen dokumentiert — davon 9 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Bremsen, Sonstiges.

Austral (H5H-1.3, 2022–2025) — Aufpassen: Steuerketten-Frühverschleiß, Wastegate-Versagen nach 80.000+ km, Direkteinspritzung: Einlasskanalverkokung. Leistung: 140 PS.

Austral (H5H-1.3, 2022–2025) — Aufpassen: Steuerketten-Frühverschleiß, Wastegate-Versagen nach 80.000+ km, Direkteinspritzung: Einlasskanalverkokung. Leistung: 158 PS.

Austral (HR12-FHEV, 2022–2025) — Aufpassen: Elektrische Wasserpumpe fällt aus (Serienproblem), Hybridgetriebe: Ruckeln und Schaltverzögerung, Rückruf Zündspule Kurzschluss (Bj. 2015–2016). Leistung: 131 PS.

Worauf beim Renault Austral achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Renault Austral 1? +
Der Renault Austral 1 hat 9 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Renault Austral 1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Renault Austral 1 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: H5H-1.3 (1.3L TCe), HR12-FHEV (1.2L E-Tech Hybrid). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der H5H-1.3 (1.3L TCe).
Welcher Renault Austral 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der H5H-1.3 (1.3L TCe) bietet den meisten Fahrspaß im Renault Austral 1 — Bewertung: „Ganz okay". 130 PS TCe mHEV — Einstieg in den Austral. Für den Alltag ausreichend, ohne Highlights.
Lohnt sich der Renault Austral 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Renault Austral 1 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Renault Austral 1? +
Der Renault Austral 1 ist mit Motorvarianten von 116 bis 163 PS erhältlich. Benziner: H5H-1.3 (1.3L TCe), HR12-FHEV (1.2L E-Tech Hybrid).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr