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Renault · Van · 2009–2016

Renault Scenic 3

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.5 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

131–200 PS

2.0L dCi Diesel

Kräftiger Van-Diesel

Ganz okay
Problemmotor

101–132 PS

1.2L TCe Benzin

5 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 19 Teilkasko TK 16 Vollkasko TK 14
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Renault Scenic 3 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 61 PS bis 200 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.5L dCi · Diesel· 103–110 PS
2009 2016
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L dCi · Diesel· 131 PS
2011 2016
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.9L dCi · Diesel· 120–131 PS Motorwechsel
2009 2013
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2009 2013
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L dCi · Diesel· 150–160 PS Motorwechsel
2009 2016
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2009 2016
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.2L TCe · Benziner· 116–132 PS Motorwechsel
2013 2016
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2013 2016
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.4L TCe · Benziner· 131 PS
2009 2013
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L 16V · Benziner· 105–111 PS
2009 2016
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L 16V · Benziner· 135–140 PS
2009 2016
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Renault 1.5L dCi (Diesel, 103–110 PS) hat den K9K (1.5L dCi) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Renault 1.6L dCi (Diesel, 131 PS) hat den R9M (1.6L dCi) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Renault 1.9L dCi (Diesel, 120–131 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: F9Q (2009–2013, Aufpassen) und F9Q (2009–2013, Aufpassen). Beim 1.9L dCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Renault 2.0L dCi (Diesel, 150–160 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M9R (2009–2016, Aufpassen) und M9R (2009–2016, Aufpassen). Beim 2.0L dCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Renault 1.2L TCe (Benziner, 116–132 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: H5F (2013–2016, Finger weg!) und H5F (2013–2016, Finger weg!). Beim 1.2L TCe unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Renault 1.4L TCe (Benziner, 131 PS) hat den H4J (1.4L TCe) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Renault 1.6L 16V (Benziner, 105–111 PS) hat den K4M (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Renault 2.0L 16V (Benziner, 135–140 PS) hat den F4R (2.0L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Wassereintritt schädigt Kabelbaum unter Fahrersitz

Verstopfte Karosserieablaufkanäle lassen Wasser in den Innenraum und schädigen den Kabelbaum unter dem Fahrersitz. Zahlreiche Elektrikausfälle sind die Folge. Regelmäßige Kontrolle der Abläufe empfohlen.

Symptome: Diverse Elektronikausfälle, feuchte Fußmatte, Kurzschlüsse
Mittel
Spannungsrelais 1155 in A-Säule defekt

Ein defektes Relais 1155 in der linken A-Säule legt die Spannungsversorgung mehrerer Steuergeräte lahm. Servolenkung, Klimaanlage, Radio, Navigation und Kofferraumentriegelung können gleichzeitig ausfallen.

Symptome: Mehrere Systeme fallen gleichzeitig aus: Servolenkung, Klimaanlage, Radio, Innenbeleuchtung und Navigation.
ab 80.000 km
Günstig
Fensterheber und Beleuchtung defekt

Fensterheber an der Hinterseite fallen aus. Beleuchtung versagt innerhalb von 4 Jahren regelmäßig. Typische Elektronikprobleme der Baureihe, die Feuchtigkeit als häufige Ursache haben.

Symptome: Fensterheber reagiert nicht, defekte Leuchten
Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Unterdurchschnittlich

Defekte Federn und Dämpfer sind eine wiederkehrende Schwachstelle. Lenkgelenke werden regelmäßig beanstandet. Die Frontbeleuchtung ist zu häufig mangelhaft, ältere Fahrzeuge zeigen erhöhten Bremsscheibenverschleiß.

2024-11

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Renault Scenic 3 (2009–2016) sind insgesamt 50 Schwachstellen dokumentiert — davon 42 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: H5F (1.2L TCe), K9K (1.5L dCi). Typische Mängel betreffen Elektronik, Fahrwerk, Bremsen, Rost.

Scenic (F9Q, 2009–2013) — Aufpassen: Turbolader-Ausfall, Injektoren-Ausfall, AGR und Ladeluftkühler Rußablagerungen. Leistung: 125–131 PS.

Scenic (F9Q, 2009–2013) — Aufpassen: Turbolader-Ausfall, Injektoren-Ausfall, AGR und Ladeluftkühler Rußablagerungen. Leistung: 120–131 PS.

Scenic (K9K, 2009–2016) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 103–110 PS.

Scenic (M9R, 2009–2016) — Aufpassen: Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Kühlmittelverlust / Dichtungsschaden. Leistung: 150 PS.

Scenic (M9R, 2009–2016) — Aufpassen: Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Kühlmittelverlust / Dichtungsschaden. Leistung: 160 PS.

Scenic (R9M, 2011–2016) — Aufpassen: Steuerkette Dehnung, Pleuelbruch (Kondenswasser), AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust. Leistung: 131 PS.

Scenic (K4M, 2009–2016) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum, Defekte Nockenwellenverstellung. Leistung: 105–111 PS.

Scenic (H4J, 2009–2013) — Aufpassen: Servolenkung-Rückruf (2019), Steuerkettenspanner: Kaltstart-Rasseln und Längung, Zylinderkopfriss: Kühlmittelverlust. Leistung: 131 PS.

Scenic (F4R, 2009–2016) — Aufpassen: Zahnriemenwechsel aufwändig und kostspielig, Ölverbrauch durch verkokte Kolbenringe, Zündspulen unter dem Ansaugkrümmer. Leistung: 135–140 PS.

Scenic (H5F, 2013–2016) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Turbolader-Ausfall, Elektrische Wasserpumpe fällt aus. Leistung: 116 PS.

Scenic (H5F, 2013–2016) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Turbolader-Ausfall, Elektrische Wasserpumpe fällt aus. Leistung: 132 PS.

Worauf beim Renault Scenic achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Renault Scenic 3? +
Der Renault Scenic 3 hat 42 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Renault Scenic 3 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Renault Scenic 3 unbedingt die Motorwahl beachten: H5F (1.2L TCe), K9K (1.5L dCi) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: K4M (1.6L 16V), H4J (1.4L TCe), F4R (2.0L 16V), F9Q (1.9L dCi), M9R (2.0L dCi), R9M (1.6L dCi). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der M9R (2.0L dCi). Problemmotor: H5F (1.2L TCe) — Finger weg!
Welcher Renault Scenic 3 Motor macht am meisten Spaß? +
Der M9R (2.0L dCi) bietet den meisten Fahrspaß im Renault Scenic 3 — Bewertung: „Ganz okay". 150 PS 2.0 dCi — souverän auch mit voller Beladung. Der beste Scenic-Diesel.
Lohnt sich der Renault Scenic 3 als Gebrauchtwagen? +
Beim Renault Scenic 3 ist Vorsicht geboten — 2 von 8 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Renault Scenic 3? +
Der Renault Scenic 3 ist mit Motorvarianten von 61 bis 200 PS erhältlich. Benziner: K4M (1.6L 16V), H4J (1.4L TCe), H5F (1.2L TCe), F4R (2.0L 16V). Diesel: F9Q (1.9L dCi), K9K (1.5L dCi), M9R (2.0L dCi), R9M (1.6L dCi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr