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Seat · Kompaktklasse · 2004–2015 Eigene Suche

Seat Altea 5P

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.3 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

170 PS

2.0L TDI Diesel

Altea TDI — gut motorisierte Kombination

Ganz okay
Haltbarster Motor

102–105 PS

1.6L MPI Benzin

9 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

105 PS

1.6L TDI Diesel

12 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 16 Vollkasko TK 12
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Seat Altea-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der Seat Altea 5P ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 101 PS bis 170 PS. Bei 1 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L TDI · Diesel· 105 PS
2009 2015
Finger weg! 12 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.9L TDI · Diesel· 105 PS
2005 2009
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L TDI · Diesel· 136–170 PS Motorwechsel
2004 2015
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2004 2009
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
Altea 2.0 TDI 136 · Diesel· 136–140 PS
2004 2010
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.4L TSI · Benziner· 125 PS
2007 2015
Finger weg! 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6L MPI · Benziner· 102 PS
2004 2015
Gute Wahl 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.8L TSI · Benziner· 160 PS
2007 2015
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L FSI · Benziner· 150 PS
2004 2009
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Seat 1.6L TDI (Diesel, 105 PS) hat den CAYC (1.6L TDI) — Bewertung: „Finger weg!", 12 bekannte Schwachstellen.

Der Seat 1.9L TDI (Diesel, 105 PS) hat den BXE (1.9L TDI) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Den Seat 2.0L TDI (Diesel, 136–170 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: BKD (2004–2015, Finger weg!) und BMN (2004–2009, Aufpassen). Beim 2.0L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Seat Altea 2.0 TDI 136 (Diesel, 136–140 PS) hat den BKD (2.0L TDI) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Seat 1.4L TSI (Benziner, 125 PS) hat den CAXC (1.4L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Seat 1.6L MPI (Benziner, 102 PS) hat den BSE (1.6L MPI) — Bewertung: „Gute Wahl", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Seat 1.8L TSI (Benziner, 160 PS) hat den CDAA (1.8L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Seat 2.0L FSI (Benziner, 150 PS) hat den BLR (2.0L FSI) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

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Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖DSG DQ200: Synthese-Öl und Kupplungsprobleme

Das 7-Gang-DSG (DQ200) im Altea 5P hatte eine Serviceaktion: Das ab Werk eingefüllte Synthetiköl verursachte Elektronikprobleme und wurde durch Mineralöl ersetzt.

Symptome: Ruckeln beim Anfahren, hakige Schaltvorgänge, Warnleuchte Getriebe
ab 80.000 km
Anzeige Kupplung DQ200 AlteaGetriebeöl DSG 7-Gang G052182Mechatronik DQ200
 Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV-Report 2018 (via NWZ Online)

Durchschnittlich

Der Altea fällt im TÜV-Report mit einer durchschnittlichen Mängelquote auf: Antriebswellen, Fahrwerksdämpfer und Bremsscheiben werden mit zunehmendem Alter häufig beanstandet. Ab sieben Jahren verschlechtert sich das Abschneiden gegenüber dem Wettbewerb merklich.

2018-01

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Seat Altea 5P (2004–2015) sind insgesamt 58 Schwachstellen dokumentiert — davon 53 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: CAXC (1.4L TSI), CAYC (1.6L TDI), CDAA (1.8L TSI), BKD (2.0L TDI). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Rost, Elektronik. Als zuverlässig gilt: BSE (1.6L MPI).

Altea (BKD, 2004–2015) — Finger weg!: Haarrisse im Zylinderkopf BKD 2.0 TDI, Pumpe-Düse-Element-Ausfall BKD, Zahnriemenriss mit Motorschaden BKD. Leistung: 136–140 PS.

Altea (BMN, 2004–2009) — Aufpassen: Piezo-PD-Element-Ausfall BMN 170 PS, Zahnriemenriss BMN 2.0 TDI PD, Piezo-PD-Elemente Ausfall – BMN spezifisches Problem. Leistung: 170 PS.

Altea (BXE, 2005–2009) — Aufpassen: Pleuellagerschaden (105PS BXE bekanntes Problem), Zahnriemen-Wechselintervall, Nockenwellenverschleiß (PD-TDI). Leistung: 105 PS.

Altea (CAYC, 2009–2015) — Finger weg!: Zahnriemen Ölpumpenantrieb Verschleiß, AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Pflichtupdate Abgas-Software (Dieselgate EA189). Leistung: 105 PS.

Altea (BLR, 2004–2009) — Aufpassen: Kraftstoff-Hochdruckpumpe defekt, Einlassventil-Verkokung durch FSI-Direkteinspritzung, Kraftstoffdruckprobleme und Hochdruckpumpe. Leistung: 150 PS.

Altea (CAXC, 2007–2015) — Finger weg!: Steuerkette frühzeitig verschlissen (Twincharger), Kompressorkupplung defekt (Twincharger), Erhöhter Ölverbrauch / Kolbenschaden. Leistung: 125 PS.

Altea (CDAA, 2007–2015) — Finger weg!: Erhöhter Ölverbrauch EA888 Gen1 — Kolbenringproblem, Steuerkettendehnung EA888 Gen1, Steuerkette überspringt. Leistung: 160 PS.

Worauf beim Seat Altea achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Seat Altea 5P? +
Der Seat Altea 5P hat 53 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Seat Altea 5P Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: BSE (1.6L MPI). Der haltbarste Motor ist der BSE (1.6L MPI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der BMN (2.0L TDI). Problemmotor: CAYC (1.6L TDI) — Finger weg!
Welcher Seat Altea 5P Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Seat Altea 5P. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 9 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Seat Altea 5P Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Seat Altea 5P — Bewertung: „Ganz okay". {description} Die Altea 5P mit 125 kW aus dem 2.0 TDI ist gut motorisiert für den Kompaktvan-Charakter. Kultivierter Dieselantrieb, angenehme Reisetauglichkeit und niedriger Verbrauch. Für Familien eine vernünftige Wahl mit gutem Praxiswert.
Lohnt sich der Seat Altea 5P als Gebrauchtwagen? +
Beim Seat Altea 5P ist Vorsicht geboten — 4 von 8 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Seat Altea 5P? +
Der Seat Altea 5P ist mit Motorvarianten von 101 bis 170 PS erhältlich. Benziner: CAXC (1.4L TSI), BSE (1.6L MPI), CDAA (1.8L TSI), BLR (2.0L FSI). Diesel: CAYC (1.6L TDI), BXE (1.9L TDI), BKD (2.0L TDI), BMN (2.0L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr