Subaru · Limousine · 2001–2007
Subaru Impreza GD Limousine
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
2.5 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten Spaßigster Motor
301–310 PS
2.5L Turbo STI Benzin
300 PS, erster US-STI — wo die Legende beginnt
Legendär! Problemmotor
301–310 PS
2.5L Turbo STI Benzin
5 Schwachstellen
Finger weg! Versicherung (Limousine): Mittel
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 21 Vollkasko TK 19
Motoren-Übersicht
Der Subaru Impreza GD Limousine ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 165 PS bis 310 PS.
2.5L NA
2004 2007
Aufpassen 2 Schwachstellen
STI
2004 2007
Finger weg! 5 Schwachstellen
WRX Motorwechsel
2002 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2006 2007
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: Querlenker-Korrosion Rückruf (2002–2007): Vordere Querlenker korrodieren am Haltebügel durch Streusalz und können brechen. Nur 21 US-Salzstaaten betroffen. Austausch kostenlos beim Händler. Symptome: Knarzen vorne, sichtbarer Rost am Querlenker-Haltebügel, Spiel in der Aufhängung ab 100.000 km | Mittel |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru Impreza GD Limousine? +
Der Subaru Impreza GD als Limousine hat 21 bekannte Schwachstellen, davon 4 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: EJ205 (2.0L Turbo), EJ253 (2.5L NA), EJ255 (2.5L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Subaru Impreza GD Limousine als Gebrauchtwagen? +
Beim Subaru Impreza GD Limousine ist Vorsicht geboten — 1 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr