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Subaru · Kompaktklasse · 2001–2007

Subaru Impreza GD

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.5 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

301–310 PS

2.5L Turbo STI Benzin

300 PS, erster US-STI — wo die Legende beginnt

Legendär!
Problemmotor

301–310 PS

2.5L Turbo STI Benzin

5 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Kostenlos für Chrome

Karosserie-Varianten

Den Subaru Impreza GD gibt es als Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Subaru Impreza GD ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 165 PS bis 310 PS. Bei 1 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.5L NA · Benziner· 168 PS
2004 2007
Aufpassen 2 Schwachstellen
STI · Benziner· 300 PS
2004 2007
Finger weg! 5 Schwachstellen
WRX · Benziner· 224–230 PS Motorwechsel
2002 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2006 2007
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Subaru 2.5L NA (Benziner, 168 PS) hat den EJ253 (2.5L NA) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.

Der Subaru STI (Benziner, 300 PS) hat den EJ257 (2.5L Turbo STI) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Subaru WRX (Benziner, 224–230 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EJ205 (2002–2005, Aufpassen) und EJ255 (2006–2007, Aufpassen). Beim WRX unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Querlenker-Korrosion

Rückruf (2002–2007): Vordere Querlenker korrodieren am Haltebügel durch Streusalz und können brechen. Nur 21 US-Salzstaaten betroffen. Austausch kostenlos beim Händler.

Symptome: Knarzen vorne, sichtbarer Rost am Querlenker-Haltebügel, Spiel in der Aufhängung
ab 100.000 km
Mittel

Alternativen

Gleiches Segment

Ford Focus DA3

Kompaktklasse (2005–2012)

Gleiches Segment

Seat Leon 1P

Kompaktklasse (2005–2012)

Gleiches Segment

VW Golf Plus V

Kompaktklasse (2005–2009)

Gleiches Segment

BMW 1er E87

Kompaktklasse (2004–2011)

Gleiches Segment

Citroën C4 I

Kompaktklasse (2004–2010)

Gleiches Segment

Dacia Logan I

Kompaktklasse (2004–2012)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Subaru Impreza GD (2001–2007) sind insgesamt 21 Schwachstellen dokumentiert — davon 17 motorbezogen und 4 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: EJ257 (2.5L Turbo STI). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Karosserie, Bremsen.

Impreza (EJ205, 2002–2005) — Aufpassen: Pleuellager-Versagen, Zahnriemen — Interferenzmotor, Ölansaugrohr-Riss — gelötete Verbindung. Leistung: 224 PS.

Impreza (EJ253, 2004–2007) — Aufpassen: Kopfdichtung — externes Öl-/Kühlmittelleck, Leicht erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 168 PS.

Impreza (EJ257, 2004–2007) — Finger weg!: Ringland-Versagen — das STI-Klischee, Pleuellagerschaden — Class-Action, Ölansaugrohr-Riss. Leistung: 300 PS.

Impreza (EJ255, 2006–2007) — Aufpassen: Ringland-Versagen — Kolbenbruch, Pleuellagerschaden, Ölansaugrohr-Riss. Leistung: 230 PS.

Worauf beim Subaru Impreza achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru Impreza GD? +
Der Subaru Impreza GD hat 17 bekannte Motor-Schwachstellen und 4 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Subaru Impreza GD Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: EJ205 (2.0L Turbo), EJ253 (2.5L NA), EJ255 (2.5L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der EJ257 (2.5L Turbo STI). Problemmotor: EJ257 (2.5L Turbo STI) — Finger weg!
Welcher Subaru Impreza GD Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Subaru Impreza GD — Bewertung: „Legendär!". {description} Rally-Homologation auf vier Rädern. Unequal-Length Boxer-Rumble, DCCD-Mitteldifferenzial, 300 PS aus dem EJ257. Rau, direkt, kompromisslos. Ringland-Risiko real aber überschätzt: unter 0,1% bei gepflegten Stock-Autos. 2007er ECU-Lean-Spot beachten. Blobeye mit 880 Meilen: 107.000 Dollar auf Cars & Bids. Wer einen hat: nicht verkaufen.
Lohnt sich der Subaru Impreza GD als Gebrauchtwagen? +
Beim Subaru Impreza GD ist Vorsicht geboten — 1 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Subaru Impreza GD? +
Der Subaru Impreza GD ist mit Motorvarianten von 165 bis 310 PS erhältlich. Benziner: EJ205 (2.0L Turbo), EJ253 (2.5L NA), EJ255 (2.5L Turbo), EJ257 (2.5L Turbo STI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr