VW T5 1(7H)
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
235 PS
3.2L V6 Benzin
V6 Bulli
Macht Spaß!116 PS
2.0L Benzin
5 Schwachstellen
Gute Wahl131 PS
2.5L TDI R5 Diesel
5 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der VW T5 1 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 84 PS bis 235 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den VW 1.9L TDI (Diesel, 84–105 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: AXC (2003–2009, Aufpassen) und AXB (2003–2009, Aufpassen) und BRS (2006–2009, Aufpassen) und BRR (2006–2009, Aufpassen). Beim 1.9L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den VW 2.5L TDI (Diesel, 130–174 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: BNZ (2006–2009, Aufpassen) und BPC (2006–2009, Aufpassen). Beim 2.5L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den VW 2.5L TDI R5 (Diesel, 131–174 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: AXD (2003–2009, Finger weg!) und AXE (2003–2009, Finger weg!). Beim 2.5L TDI R5 unbedingt aufs Baujahr achten!
Der VW 2.0L (Benziner, 116 PS) hat den AXA (2.0L) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.
Der VW 3.2L V6 (Benziner, 235 PS) hat den BKK (3.2L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rost: Schweller, Radläufe und Türunterkanten Türdichtungen mit Metallkern haben scharfe Kanten, die das Gummi beschädigen. Eindringendes Wasser lässt Metall darunter korrodieren. Aggregateträger unter Motor rostet stark. Frühe Baujahre ab ca. 4–5 Jahren betroffen. Symptome: Rotbrauner Rost an Türunterkanten und Schwellerkanten, Rostflecken unter Türdichtungen, Rost am vorderen Achsträger unter dem Motor | Mittel |
Prüfberichte
TÜV Report 2012
Der T5 der ersten Generation gilt als robuster Transporter und besteht die Hauptuntersuchung überdurchschnittlich gut.
2011-11ADAC Pannenstatistik 2010
Der T5 I überzeugt in der Pannenstatistik mit einer unterdurchschnittlichen Pannenhäufigkeit für einen Transporter.
2009-11Alternativen
Citroën C4 Picasso I
Van (2006–2013)
Ford Galaxy WA6
Van (2006–2015)
Ford S-Max WA6
Van (2006–2015)
Kia Carens UN
Van (2006–2013)
Mercedes-Benz B-Klasse W245
Van (2005–2012)
Mercedes-Benz R-Klasse W251
Van (2005–2014)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den VW T5 1 (2003–2009) sind insgesamt 60 Schwachstellen dokumentiert — davon 50 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: AXD (2.5L TDI R5), AXE (2.5L TDI R5). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Getriebe, kuehlung. Als zuverlässig gilt: AXA (2.0L).
T5 (AXD, 2003–2009) — Finger weg!: PDE-Sitz Ausschlagung im Zylinderkopf, VTG-Lader Leitschaufeln festgefressen, Elektrischer Defekt Pumpe-Düse-Einheit. Leistung: 131 PS.
T5 (AXE, 2003–2009) — Finger weg!: Abgelöste Plasma-Zylinderbeschichtung, PDE-Elemente fressen sich in Zylinderkopf, Nockenwellen- und Hydrostößelverschleiß. Leistung: 174 PS.
T5 (AXC, 2003–2009) — Aufpassen: Pumpe-Düse-Elemente Verschleiß mit Zylinderkopfschäden, Nockenwellenlager eingelaufen durch PDE-Kräfte, Nockenwellenverschleiß durch PD-Einspritzkräfte. Leistung: 86 PS.
T5 (AXB, 2003–2009) — Aufpassen: PDE-Verschleiß: Dichtringe und Sitzeinarbeitung, Nockenwellenlager eingelaufen durch PDE-Kräfte, Nockenwellenverschleiß: Lagerschalen und Nocken. Leistung: 105 PS.
T5 (BRS, 2006–2009) — Aufpassen: Turbolader-Serienausfall durch verkokte Ölleitung, DPF-Regeneration fehlerhaft – Turboladerschäden durch Rußpartikel, DPF-Verstopfung bei fehlschlagender Regeneration. Leistung: 102 PS.
T5 (BRR, 2006–2009) — Aufpassen: DPF-Probleme bei Kurzstreckenbetrieb, Ölverdünnung: Diesel im Motoröl bei Kurzstrecke, Zweimassenschwungrad-Defekt. Leistung: 84 PS.
T5 (BNZ, 2006–2009) — Aufpassen: Plasmabeschichtung Zylinderlaufbahn löst sich ab, VTG-Turbolader: festsitzende Leitschaufeln, Nockenwellenverschleiß durch PDE-Einspritzkräfte. Leistung: 130 PS.
T5 (BPC, 2006–2009) — Aufpassen: Plasmabeschichtung Zylinderlaufbahn: Motorschaden, VTG-Turbolader: Lagerschaden und blockierte Verstellung, Stirnradantrieb: nicht reparierbar, Totalschadenrisiko. Leistung: 174 PS.
T5 (BKK, 2003–2009) — Aufpassen: Steuerkettenlängung mit Motorschaden-Risiko, Steuerkettenlängung – frühzeitiger Ausfall ab 79.000 km, Nockenwellenversteller-Defekt mit Notlaufmodus. Leistung: 235 PS.
Worauf beim VW T5 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der VW T5 1? +
Worauf muss ich beim VW T5 1 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher VW T5 1 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher VW T5 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der VW T5 1 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim VW T5 1? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr