Welche Schwachstellen hat der Audi A1 GB?

Der Audi A1 GB hat 32 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen. Die Reparaturkosten liegen zwischen 19.009 und 55.280 EUR.

Audi · Kleinwagen · 2018–2024

Audi A1 GB

Name: Audi A1 GB
Brand: Audi
Rating: 3.1 (5 reviews)

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★

3.4 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten

Spaßigster Motor

190–207 PS

2.0L TFSI Benzin

Agiles Leichtgewicht — direkt und spaßig

Macht Spaß!

Haltbarster Motor

149–150 PS

1.5L TFSI Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl

Problemmotor

95 PS

1.0L TFSI Benzin

6 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Audi A1 GB ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 207 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.0L TFSI · Benziner· 95–116 PS Motorwechsel

2018 2024

Finger weg! 6 Schwachstellen

Versicherung: Mittel

2018 2024

Aufpassen 7 Schwachstellen

Versicherung: Mittel

1.5L TFSI · Benziner· 150 PS

2018 2024

Gute Wahl 6 Schwachstellen

Versicherung: Mittel

2.0L TFSI · Benziner· 200–207 PS Motorwechsel

2018 2024

Aufpassen 5 Schwachstellen

Versicherung: Mittel

Alle Schwachstellen anzeigen →

2019 2024

Gute Wahl 8 Schwachstellen

Versicherung: Mittel

Alle Schwachstellen anzeigen →

Den Audi 1.0L TFSI (Benziner, 95–116 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CHZD (2018–2024, Finger weg!) und DLAA (2018–2024, Aufpassen). Beim 1.0L TFSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Audi 1.5L TFSI (Benziner, 150 PS) hat den DPCA (1.5L TFSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Audi 2.0L TFSI (Benziner, 200–207 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DKZA-152 (2018–2024, Aufpassen) und DKZC (2019–2024, Gute Wahl). Beim 2.0L TFSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

	Schwachstelle	Kosten
!	S-tronic DQ200 — Ruckeln beim Anfahren 7-Gang-DQ200-Trockengetriebe ruckelt beim Anfahren und im Stadtverkehr. Schaltvorgänge zwischen 1. und 2. Gang hörbar laut. Häufige Kurzstreckenfahrten beschleunigen Kupplungsverschleiß. Software-Update lindert, hilft aber nicht dauerhaft. Symptome: Ruckeln beim Anfahren aus dem Stand, unruhiges Schalten im niedrigen Geschwindigkeitsbereich, gelegentlich laute Schaltgeräusche beim Zurückschalten in den 1. Gang ab 80.000 km Anzeige DQ200 Kupplungssatz A1 GB DSG Mechatronik 0AM A1 Trockenkupplung DQ200	Teuer

Prüfberichte

tuev

HU-Prüfung

Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

2024

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Audi A1 GB (2018–2024) sind insgesamt 38 Schwachstellen dokumentiert — davon 32 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: CHZD (1.0L TFSI). Typische Mängel betreffen Getriebe, Bremsen, Elektronik, Lenkung. Als zuverlässig gilt: DPCA (1.5L TFSI), DKZC (2.0L TFSI).

A1 (CHZD, 2018–2024) — Finger weg!: EA111 Steuerkette reißt vorzeitig, Turbo-Wastegate-Steller Korrosionsausfall, Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 95 PS.

A1 (DLAA, 2018–2024) — Aufpassen: Zahnriemen-Wartung unterschätzt, Kettenspanner und Nockenwellenversteller Öldruck, Kraftstoffpumpe defekt. Leistung: 110–116 PS.

A1 (DKZA-152, 2018–2026) — Aufpassen: Steuerkettendehnung und Kettenspanner, Turbolagerschaden durch Verkokung, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 200–207 PS.

Worauf beim Audi A1 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi A1 GB? +

Der Audi A1 GB hat 32 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.

Worauf muss ich beim Audi A1 GB Gebrauchtwagen achten? +

Beim Audi A1 GB unbedingt die Motorwahl beachten: CHZD (1.0L TFSI) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: DPCA (1.5L TFSI), DKZC (2.0L TFSI).

Welcher Motor ist empfehlenswert? +

Gute Wahl: DPCA (1.5L TFSI), DKZC (2.0L TFSI). Der haltbarste Motor ist der DPCA (1.5L TFSI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der DKZC (2.0L TFSI). Problemmotor: CHZD (1.0L TFSI) — Finger weg!

Welcher Audi A1 GB Motor ist am haltbarsten? +

Der DPCA (1.5L TFSI) ist der haltbarste Motor im Audi A1 GB. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.

Welcher Audi A1 GB Motor macht am meisten Spaß? +

Der DKZC (2.0L TFSI) bietet den meisten Fahrspaß im Audi A1 GB — Bewertung: „Macht Spaß!". 200 PS 2.0L im kompakten Chassis — flinkes Handling, guter Punch.

Lohnt sich der Audi A1 GB als Gebrauchtwagen? +

Der Audi A1 GB ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.

Welche PS-Varianten gibt es beim Audi A1 GB? +

Der Audi A1 GB ist mit Motorvarianten von 95 bis 207 PS erhältlich. Benziner: CHZD (1.0L TFSI), DLAA (1.0L TFSI), DPCA (1.5L TFSI), DKZC (2.0L TFSI), DKZA-152 (2.0L TFSI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr