Audi A1 8X
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
231 PS
2.0L TFSI Benzin
Agiles Leichtgewicht — direkt und spaßig
Macht Spaß!110–116 PS
1.0L TFSI Benzin
5 Schwachstellen
Gute Wahl185 PS
1.4L TSI Benzin
8 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Audi A1 8X ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 82 PS bis 231 PS. Bei 5 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Audi 1.4 TDI (Diesel, 90 PS) hat den CUSB (1.4L TDI) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Den Audi 1.6L TDI (Diesel, 90–116 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CAYC (2010–2015, Aufpassen) und CAYB (2010–2015, Aufpassen) und DGTE (2015–2018, Aufpassen). Beim 1.6L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Audi 1.0L TFSI (Benziner, 82–116 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CHZE (2014–2018, Gute Wahl) und CHZD (2015–2018, Finger weg!) und CHZJ (2015–2018, Gute Wahl). Beim 1.0L TFSI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Audi 1.2L TSI (Benziner, 86–105 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CBZA (2010–2014, Finger weg!) und CBZB (2010–2014, Finger weg!). Beim 1.2L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Audi 1.4L TFSI (Benziner, 122–125 PS) hat den CZCA (1.4L TFSI) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Den Audi 1.4L TSI (Benziner, 122–140 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CAXA (2010–2014, Finger weg!) und CAVE (2010–2014, Finger weg!). Beim 1.4L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Audi S1 (Benziner, 185–231 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: CTHG (2012–2014, Finger weg!) und CXZA (2014–2018, Gute Wahl) und CWZA (2014–2018, Aufpassen) und CYJA (2014–2018, Gute Wahl). Beim S1 unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Zündkabel-Ausfälle (Frühmodelle) Frühe Modelle des A1 8X (2010–2013) zeigten erhöhte Pannenanfälligkeit durch defekte Zündkabel. Motoraussetzer und Leistungsverlust sind die Folge. Symptome: Motoraussetzer, ruckeliger Lauf bei bestimmten Drehzahlen, Motorleuchte, erhöhter Kraftstoffverbrauch ab 40.000 km | Günstig | |
| Fensterheber-Ausfall Elektrische Fensterheber fallen regelmäßig aus. Ursache ist meist ein verschlissener Motor, gerissener Seilzug oder defektes Steuergerät. Betrifft häufig die Fahrer- und Beifahrertür. Symptome: Fenster bewegt sich nicht mehr, reagiert träge oder bleibt in Mittelstellung stecken ab 80.000 km Anzeige Fensterheber A1 8X 8X0959801 | Günstig |
Prüfberichte
HU-Prüfung
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse
2024Alternativen
Citroën C3 III
Kleinwagen (2016–2024)
Ford Ka+ 2016
Kleinwagen (2016–2019)
Suzuki Baleno I
Kleinwagen (2016–2019)
Honda Jazz GK
Kleinwagen (2015–2020)
Fiat 695 312
Kleinwagen (2014–2024)
Hyundai i20 GB
Kleinwagen (2014–2020)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Audi A1 8X (2010–2018) sind insgesamt 100 Schwachstellen dokumentiert — davon 95 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. 6 Problemmotoren: CBZA (1.2L TSI), CBZB (1.2L TSI), CAXA (1.4L TSI), CAVE (1.4L TSI), CTHG (1.4L TSI), CHZD (1.0L TFSI). Typische Mängel betreffen Elektronik, Getriebe, Klimaanlage, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: CHZE (1.0L TFSI), CHZJ (1.0L TFSI), CXZA (2.0L TFSI).
A1 (CAYC, 2010–2015) — Aufpassen: Zahnriemen Ölpumpenantrieb Verschleiß, AGR-Ventil Ausfall und Verkokung, Wasserpumpe defekt mit Kühlmittelverlust. Leistung: 90 PS.
A1 (CAYB, 2010–2015) — Aufpassen: Einspritzdüsen Frühausfall, AGR-Ventil Versottung und Ausfall, Dieselpartikelfilter Verstopfung. Leistung: 105 PS.
A1 (CUSB, 2014–2018) — Aufpassen: Ölpumpenkette — Riss und Motorschaden, AGR-Ventil Verkokung und Ausfall, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 90 PS.
A1 (DGTE, 2015–2018) — Aufpassen: Hochdruckpumpe Ausfall, Zahnriemen: Intervall einhalten, AGR-Kühler Risse und Undichtigkeiten. Leistung: 116 PS.
A1 (CBZA, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkettenlängung — bekannter Serienfehler, Erhöhter Ölverbrauch, Turbolader Druckverlust durch Ablagerungen. Leistung: 86 PS.
A1 (CBZB, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkettenlängung — bekannter Serienfehler, Sporadische Zündaussetzer alle Zylinder, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 105 PS.
A1 (CAXA, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Steuerkette gelängt, Turbolader VTG-Gestänge verklemmt. Leistung: 122–125 PS.
A1 (CAVE, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkette längt sich / reißt, Thermostat-Defekt führt zu Überhitzung, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 140 PS.
A1 (CTHG, 2012–2014) — Finger weg!: Kolbenschäden und massiver Ölverbrauch, Steuerkette verschleißt frühzeitig, Kompressor-Kupplung verschleißt vorzeitig. Leistung: 185 PS.
A1 (CZCA, 2014–2018) — Aufpassen: Zahnriemenriss durch defekten Nockenwellenversteller, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverkokung, Frühausfall der Wasserpumpe. Leistung: 122–125 PS.
A1 (CWZA, 2014–2018) — Aufpassen: Steuerkettenverschleiß EA888 Gen3, Ölpumpendruckprobleme im unteren Drehzahlbereich, Kohleablagerungen an Einlassventilen. Leistung: 231 PS.
A1 (CHZD, 2015–2018) — Finger weg!: EA111 Steuerkette reißt vorzeitig, Turbo-Wastegate-Steller Korrosionsausfall, Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 95 PS.
Worauf beim Audi A1 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi A1 8X? +
Worauf muss ich beim Audi A1 8X Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Audi A1 8X Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Audi A1 8X Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Audi A1 8X als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Audi A1 8X? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr