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Citroën · Kompaktklasse · 2010–2018

Citroën C4 2

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

140–211 PS

1.6L THP Benzin

Kräftiger Turbo-Kompakter

Macht Spaß!
Problemmotor

140–211 PS

1.6L THP Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Citroën C4 2 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 211 PS.

1.6L BlueHDi 120 · Diesel· 114–120 PS
2014 2018
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L HDi 109 · Diesel· 109–116 PS
2010 2018
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L HDi 136 · Diesel· 140 PS
2010 2018
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L THP · Benziner· 150–156 PS
2010 2018
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L VTi · Benziner· 120 PS
2010 2018
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Citroën 1.6L BlueHDi 120 (Diesel, 114–120 PS) hat den DV6-BlueHDi120 (1.6L BlueHDi 120) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 1.6L HDi 109 (Diesel, 109–116 PS) hat den DV6-109 (1.6L HDi 109) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 2.0L HDi 136 (Diesel, 140 PS) hat den DW10-136 (2.0L HDi 136) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 1.6L THP (Benziner, 150–156 PS) hat den EP6-THP (1.6L THP) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 1.6L VTi (Benziner, 120 PS) hat den EP6-VTi (1.6L VTi) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Bremsscheiben verschleißen vorzeitig

Auch der C4 II zeigt überdurchschnittlichen Bremsscheibenverschleiß. Bis zum Produktionsende beanstandete der TÜV rostende Abgasanlagen, Ölverlust und schnell verschleißende Bremsscheiben.

Symptome: Bremspedal pulsiert, Schleifen oder Quietschen beim Bremsen, sichtbare Riefen auf Bremsscheiben, erhöhter Bremsweg
ab 60.000 km
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Citroën C4 2 (2010–2018) sind insgesamt 36 Schwachstellen dokumentiert — davon 31 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. 5 Problemmotoren: EP6-VTi (1.6L VTi), EP6-THP (1.6L THP), DV6-109 (1.6L HDi 109), DV6-BlueHDi120 (1.6L BlueHDi 120), DW10-136 (2.0L HDi 136). Typische Mängel betreffen Bremsen, Elektronik, Rost, Fahrwerk.

C4 (DV6-109, 2010–2018) — Finger weg!: VNT-Turbolader: Leitschaufeln festgebacken – häufigster Schaden, Injektoren festgefressen – Zylinderkopfschaden möglich, AGR-Kühler undicht – Kühlwassereintrag. Leistung: 109–116 PS.

C4 (DW10-136, 2010–2018) — Finger weg!: Zahnriemen — Interferenzmotor, hohe Motorschadensgefahr, Common-Rail-Injektoren — Leckage und Verschleiß, Zweimassenschwungrad — Frühverschleiß ab 80.000 km. Leistung: 140 PS.

C4 (DV6-BlueHDi120, 2014–2018) — Finger weg!: AdBlue-Tankgeber defekt – Startblockierung, Turbolader-Aktuator defekt – Ladedruckverlust, EGR-System: Ventil und Kühler verschmutzt. Leistung: 114–120 PS.

C4 (EP6-THP, 2008–2012) — Finger weg!: Steuerketten-Dehnung und Nockenwellenrad-Durchrutschen, Extremer Ölverbrauch durch Kolbenring- und Ventilschaftdichtungsverschleiß, Turbolader-Defekt durch Ölversorgungsprobleme. Leistung: 140 PS.

C4 (EP6-VTi, 2010–2018) — Finger weg!: Steuerketten-Rasseln durch Spannerverschleiß, Kettenspanner defekt — Steuerkette rasselt, Gerissene Ölabscheider-Membran in Ventildeckel. Leistung: 120 PS.

C4 (EP6-THP, 2010–2018) — Finger weg!: Steuerketten-Dehnung und Nockenwellenrad-Durchrutschen, Extremer Ölverbrauch durch Kolbenring- und Ventilschaftdichtungsverschleiß, Turbolader-Defekt durch Ölversorgungsprobleme. Leistung: 150–156 PS.

Worauf beim Citroën C4 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën C4 2? +
Der Citroën C4 2 hat 31 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Citroën C4 2 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Citroën C4 2 unbedingt die Motorwahl beachten: EP6-VTi (1.6L VTi), EP6-THP (1.6L THP), DV6-109 (1.6L HDi 109), DV6-BlueHDi120 (1.6L BlueHDi 120), DW10-136 (2.0L HDi 136) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg! Am meisten Fahrspaß bietet der EP6-THP (1.6L THP). Problemmotor: EP6-THP (1.6L THP) — Finger weg!
Welcher Citroën C4 2 Motor macht am meisten Spaß? +
Der EP6-THP (1.6L THP) bietet den meisten Fahrspaß im Citroën C4 2 — Bewertung: „Macht Spaß!". 150 PS THP im C4 I — spürbar mehr Punch als der Sauger, turbobedingt guter Durchzug ab 1.400 U/min. Macht den C4 deutlich lebendiger, leidet aber unter bekannten THP-Problemen.
Lohnt sich der Citroën C4 2 als Gebrauchtwagen? +
Beim Citroën C4 2 ist Vorsicht geboten — 5 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën C4 2? +
Der Citroën C4 2 ist mit Motorvarianten von 90 bis 211 PS erhältlich. Benziner: EP6-VTi (1.6L VTi), EP6-THP (1.6L THP). Diesel: DV6-109 (1.6L HDi 109), DV6-BlueHDi120 (1.6L BlueHDi 120), DW10-136 (2.0L HDi 136).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr