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Citroën · Mittelklasse-SUV · 2024–2026 Eigene Suche

Citroën ë-C5 Aircross 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.9 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten · So bewerten wir
Spaßigster Motor

180 PS

C5 Aircross · Diesel

Starker SUV-Diesel

Macht Spaß!
Problemmotor

130–131 PS

1.5L BlueHDi 130 Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Bewertung

Finger weg! 6 Schwachstellen
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Aufpassen 6 Schwachstellen
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Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Hydropneumatik-Federung: Federkugeln und Hydraulikblock undicht

Die Hydractive-3-Federung des C5 I ist bei höheren Laufleistungen eine bekannte Kostenfalle. Federkugeln verlieren ihren Stickstoffdruck, die Federung wird hart und unkomfortabel. Undichte Zylinder oder ein defekter Hydraulikblock führen zu vollständigem Ausfall und teurem Austausch.

Symptome: Fehlermeldung 'Federung defekt', Fahrzeug liegt tief auf einer oder mehreren Ecken, Federung extrem hart, Fahrzeug fährt nicht mehr hoch
ab 100.000 km
Anzeige C5 Federkugel HydractiveCitroën C5 I FederzylinderC5 Hydraulikblock Hydractive 3
 Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Citroën ë-C5 Aircross 1 (2024–2026) sind insgesamt 52 Schwachstellen dokumentiert — davon 42 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: EB2-DTS (1.2L PureTech 130), DV5-130 (1.5L BlueHDi 130), EP6-PHEV (1.6L THP + E-Motor), EB2-DT-MH (1.2L PureTech Turbo 48V). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Elektronik, Getriebe, Lenkung.

Worauf beim Citroën ë-C5 Aircross achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën ë-C5 Aircross 1? +
Der Citroën ë-C5 Aircross 1 hat 42 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Citroën ë-C5 Aircross 1 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: DW10-BlueHDi180 (2.0L BlueHDi 180), EM-157 (Elektro 157kW), EM-170 (Elektro 170kW). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der DW10-BlueHDi180 (2.0L BlueHDi 180). Problemmotor: DV5-130 (1.5L BlueHDi 130) — Finger weg!
Welcher Citroën ë-C5 Aircross 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Citroën ë-C5 Aircross 1 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} 180 PS BlueHDi im C5 Aircross — spürbarer Punch, in einem Crossover dieser Klasse richtig gut.
Lohnt sich der Citroën ë-C5 Aircross 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Citroën ë-C5 Aircross 1 ist Vorsicht geboten — 4 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën ë-C5 Aircross 1? +
Der Citroën ë-C5 Aircross 1 ist mit Motorvarianten von 100 bis 231 PS erhältlich. Benziner: EB2-DTS (1.2L PureTech 130), EP6-PHEV (1.6L THP + E-Motor), EB2-DT-MH (1.2L PureTech Turbo 48V). Diesel: DW10-BlueHDi180 (2.0L BlueHDi 180), DV5-130 (1.5L BlueHDi 130).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr