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Citroën · Mittelklasse-SUV · 2025–2026 Eigene Suche

Citroën C5 Aircross 2

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.9 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor

231 PS

Elektro 170kW Elektro

Langstrecken-Elektro-SUV

Macht Spaß!
Problemmotor

130–131 PS

1.5L BlueHDi 130 Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Citroën C5 Aircross 2 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 100 PS bis 231 PS.

Elektro 157kW · Elektro· 213 PS
2025 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Elektro 170kW · Elektro· 231 PS
2025 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen

Der Citroën Elektro 157kW (Elektro, 213 PS) hat den EM-157 (Elektro 157kW) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën Elektro 170kW (Elektro, 231 PS) hat den EM-170 (Elektro 170kW) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Citroën C5 Aircross 2 (2025–2026) sind insgesamt 42 Schwachstellen dokumentiert. 4 Problemmotoren: EB2-DTS (1.2L PureTech 130), DV5-130 (1.5L BlueHDi 130), EP6-PHEV (1.6L THP + E-Motor), EB2-DT-MH (1.2L PureTech Turbo 48V).

C5 Aircross (DW10-BlueHDi180, 2018–2026) — Aufpassen: AdBlue/SCR-System — Tank und Pumpenversagen, Zahnriemen — Interferenzmotor mit speziellem Werkzeug, DPF — Regenerationsversagen und Ölverdünnung. Leistung: 180 PS.

C5 Aircross (DV5-130, 2018–2026) — Finger weg!: Steuerkette: 7-mm-Kette bricht – Rückruf Stellantis, Einspritzsystem frisst – Kraftstoffkreislauf kontaminiert, AdBlue-System: Kristallisation und Sensorausfall. Leistung: 130 PS.

C5 Aircross (EB2-DTS, 2018–2026) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad, Erhöhter Ölverbrauch Kolbenringe, Turbolager-Schaden durch verdünntes Öl. Leistung: 130–135 PS.

C5 Aircross (EB2-DT-MH, 2024–2026) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad, Im Öl laufender Zahnriemen — wie alle EB2-Turbo, Riemen-Starter-Generator BSG Störungen. Leistung: 130–135 PS.

C5 Aircross (EP6-PHEV, 2020–2026) — Finger weg!: Steuerkettendehnung — EP6 Kettenspanner-Defekt, Hoher Ölverbrauch durch schlechte Ölabstreifringe, Rückruf: Hochvoltbatterie Überhitzungs-Brandgefahr. Leistung: 180–181 PS.

C5 Aircross (EM-157, 2025–2026) — Aufpassen: Fahrzeug stoppt abrupt, Räder blockieren, Softwarefehler bei Markteinführung (keine OTA-Updates), Keine Wärmepumpe, hoher Reichweitenverlust im Winter. Leistung: 213 PS.

C5 Aircross (EM-170, 2025–2026) — Aufpassen: 12V-Hilfsbatterie entlädt sich im Standby, Infotainment-Bugs, fehlende Funktionen, Thermisches Limit bei Schnellladen in Hitze. Leistung: 231 PS.

Worauf beim Citroën C5 Aircross achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën C5 Aircross 2? +
Der Citroën C5 Aircross 2 hat 42 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Citroën C5 Aircross 2 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: DW10-BlueHDi180 (2.0L BlueHDi 180), EM-157 (Elektro 157kW), EM-170 (Elektro 170kW). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der EM-170 (Elektro 170kW). Problemmotor: DV5-130 (1.5L BlueHDi 130) — Finger weg!
Welcher Citroën C5 Aircross 2 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Citroën C5 Aircross 2 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} 231 PS und 680 km Reichweite — der ë-C5 Aircross Long Range macht E-Mobilität langstreckentauglich. Kräftiger Motor und üppige Batterie.
Lohnt sich der Citroën C5 Aircross 2 als Gebrauchtwagen? +
Beim Citroën C5 Aircross 2 ist Vorsicht geboten — 4 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën C5 Aircross 2? +
Der Citroën C5 Aircross 2 ist mit Motorvarianten von 100 bis 231 PS erhältlich. Benziner: EB2-DTS (1.2L PureTech 130), EP6-PHEV (1.6L THP + E-Motor), EB2-DT-MH (1.2L PureTech Turbo 48V). Diesel: DW10-BlueHDi180 (2.0L BlueHDi 180), DV5-130 (1.5L BlueHDi 130).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr