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Ford · Van · 2006–2015

Ford Galaxy WA6

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.9 / 5.0 · Basierend auf 11 Motorvarianten
Spaßigster Motor

199–203 PS

2.0L EcoBoost Benzin

Kräftiger WA6

Ganz okay
Problemmotor

116 PS

1.6L Duratorq TDCi Diesel

9 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Ford Galaxy WA6 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 203 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L Duratorq TDCi · Diesel· 116 PS
2011 2015
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L Duratorq TDCi · Diesel· 125 PS
2006 2007
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L Duratorq TDCi · Diesel· 136–163 PS Motorwechsel
2006 2010
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2010 2015
Finger weg! 10 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2010 2015
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.2L Duratorq TDCi · Diesel· 175–200 PS Motorwechsel
2008 2010
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2010 2015
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
1.6L EcoBoost · Benziner· 160 PS
2011 2015
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L Duratec-HE · Benziner· 145 PS
2006 2010
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L EcoBoost · Benziner· 199–203 PS
2010 2015
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.3L Duratec-HE · Benziner· 160 PS
2007 2010
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Ford 1.6L Duratorq TDCi (Diesel, 116 PS) hat den T1WA (1.6L Duratorq TDCi) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Ford 1.8L Duratorq TDCi (Diesel, 125 PS) hat den QYWA (1.8L Duratorq TDCi) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Den Ford 2.0L Duratorq TDCi (Diesel, 136–163 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: QXWA (2006–2010, Aufpassen) und TXWA (2010–2015, Finger weg!) und UFWA (2010–2015, Aufpassen). Beim 2.0L Duratorq TDCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Ford 2.2L Duratorq TDCi (Diesel, 175–200 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Q4WA (2008–2010, Aufpassen) und KNWA (2010–2015, Finger weg!). Beim 2.2L Duratorq TDCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Ford 1.6L EcoBoost (Benziner, 160 PS) hat den JTWA (1.6L EcoBoost) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Ford 2.0L Duratec-HE (Benziner, 145 PS) hat den AOWA (2.0L Duratec-HE) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Ford 2.0L EcoBoost (Benziner, 199–203 PS) hat den TNWA (2.0L EcoBoost) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Ford 2.3L Duratec-HE (Benziner, 160 PS) hat den SEWA (2.3L Duratec-HE) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Kabelbaum durch Scheibenwaschanlage geschädigt

Überlaufende Scheibenwaschflüssigkeit schädigt den Kabelbaum unterhalb des Behälters. Folgen sind Motorabstellen, Klimaausfall und Diagnosefehler. Reparatur einzelner Kabel günstiger als Gesamttausch.

Symptome: Plötzliche Motorabstellung, Fehlercode P0003, Klimaanlage fällt aus, diverse Warnleuchten leuchten auf.
ab 100.000 km
Mittel
Batterie-Tiefentladung durch erhöhten Ruhestrom

Der Ford Galaxy WA6 leidet unter erhöhtem Ruhestrom, der die Batterie bei mehrtägigem Stehen tiefentlädt. Defekte Wegfahrsperrenmodule und diverse Steuergeräte können den Ruhestrom erhöhen. Mehrfacher Batteriewechsel innerhalb kurzer Zeit ist ein typisches Beschwerdebild.

Symptome: Fahrzeug springt nach einigen Tagen Standzeit nicht an; Batterie leer trotz Neulieferung; Startschwierigkeiten morgens.
ab 120.000 km
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Ford Galaxy WA6 (2006–2015) sind insgesamt 88 Schwachstellen dokumentiert — davon 80 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 6 Problemmotoren: QYWA (1.8L Duratorq TDCi), JTWA (1.6L EcoBoost), TXWA (2.0L Duratorq TDCi), T1WA (1.6L Duratorq TDCi), TNWA (2.0L EcoBoost), KNWA (2.2L Duratorq TDCi). Typische Mängel betreffen Elektronik, Klimaanlage, Fahrwerk, Getriebe.

Galaxy (QYWA, 2006–2007) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Ausfall, Turboladerschaden, Injektoren: festgebrannte und nicht ausziehbare Injektoren. Leistung: 125 PS.

Galaxy (QXWA, 2006–2010) — Aufpassen: Injektor-Verschleiß und Undichtigkeiten, Hochdruckpumpe Metallabrieb und Ausfall, Zahnriemen Frühausfall — Intervall zu lang. Leistung: 136–140 PS.

Galaxy (Q4WA, 2008–2010) — Aufpassen: Injektor-Ausfall und Kolbenschäden, Ölpumpenausfall (Ranger 2.2), Hochdruckpumpen-Ausfall. Leistung: 175 PS.

Galaxy (TXWA, 2010–2015) — Finger weg!: Injektor-Verschleiß und Undichtigkeiten, Ölnassriemen verstopft Ölpumpensieb, Turbolader Frühausfall durch Ölmangelschmierung. Leistung: 163 PS.

Galaxy (UFWA, 2010–2015) — Aufpassen: Injektor-Verschleiß und Undichtigkeiten, Hochdruckpumpe Metallabrieb und Ausfall, Zahnriemen Frühausfall — Intervall zu lang. Leistung: 136–140 PS.

Galaxy (KNWA, 2010–2015) — Finger weg!: Injektor-Ausfall und Kolbenschäden, Ölpumpenausfall (Ranger 2.2), Steuerkette Dehnung. Leistung: 200 PS.

Galaxy (T1WA, 2011–2015) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Versagen, Turboladerschaden durch Ölmangel, Hochdruckpumpe Metallabrieb und Ausfall. Leistung: 116 PS.

Galaxy (AOWA, 2006–2010) — Aufpassen: Einlass-Drosselklappen-Risiko (Galaxy/S-Max), Steuerketten-Kettenspanner verschleißt, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 145 PS.

Galaxy (SEWA, 2007–2010) — Aufpassen: Einlass-Drosselklappen-Problem (S-Max), Pleuellager-Schäden bei hoher Laufleistung, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 160 PS.

Galaxy (TNWA, 2010–2015) — Finger weg!: Haarrisse im Motorblock, PowerShift-Getriebe ruckelt und schleift, Zylinderkopfdichtung Versagen. Leistung: 199–203 PS.

Galaxy (JTWA, 2011–2015) — Finger weg!: Zylinderkopfrisse — Rückruf-Thema, PowerShift-Getriebe ruckelt beim Anfahren, Turbolader-Verschleiß. Leistung: 160 PS.

Worauf beim Ford Galaxy achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Galaxy WA6? +
Der Ford Galaxy WA6 hat 80 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Ford Galaxy WA6 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Ford Galaxy WA6 unbedingt die Motorwahl beachten: QYWA (1.8L Duratorq TDCi), JTWA (1.6L EcoBoost), TXWA (2.0L Duratorq TDCi), T1WA (1.6L Duratorq TDCi), TNWA (2.0L EcoBoost), KNWA (2.2L Duratorq TDCi) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: AOWA (2.0L Duratec-HE), SEWA (2.3L Duratec-HE), QXWA (2.0L Duratorq TDCi), Q4WA (2.2L Duratorq TDCi), UFWA (2.0L Duratorq TDCi). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der TNWA (2.0L EcoBoost). Problemmotor: T1WA (1.6L Duratorq TDCi) — Finger weg!
Welcher Ford Galaxy WA6 Motor macht am meisten Spaß? +
Der TNWA (2.0L EcoBoost) bietet den meisten Fahrspaß im Ford Galaxy WA6 — Bewertung: „Ganz okay". 202 PS Diesel mit Automatik: überzeugend gut motorisierter Großvan für lange Strecken.
Lohnt sich der Ford Galaxy WA6 als Gebrauchtwagen? +
Beim Ford Galaxy WA6 ist Vorsicht geboten — 6 von 11 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Galaxy WA6? +
Der Ford Galaxy WA6 ist mit Motorvarianten von 116 bis 203 PS erhältlich. Benziner: AOWA (2.0L Duratec-HE), SEWA (2.3L Duratec-HE), JTWA (1.6L EcoBoost), TNWA (2.0L EcoBoost). Diesel: QYWA (1.8L Duratorq TDCi), QXWA (2.0L Duratorq TDCi), Q4WA (2.2L Duratorq TDCi), TXWA (2.0L Duratorq TDCi), T1WA (1.6L Duratorq TDCi), UFWA (2.0L Duratorq TDCi), KNWA (2.2L Duratorq TDCi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr