Porsche · Coupé · 1989–1994
Porsche 911 964 Coupé
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
1.4 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor
360 PS
3.6L Turbo Benzin
Seltener als der RS 2.7 — und brutaler
Legendär! Problemmotor
250 PS
3.6L Benzin
8 Schwachstellen
Finger weg!
Versicherung (Coupé): Mittel
Haftpflicht TK 10 Teilkasko TK 29 Vollkasko TK 26
Motoren-Übersicht
Der Porsche 911 964 Coupé ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 250 PS bis 360 PS.
Carrera 2 Motorwechsel
1989 1993
Finger weg! 8 Schwachstellen
1989 1993
Finger weg! 7 Schwachstellen
Carrera 4
1989 1993
Finger weg! 8 Schwachstellen
Carrera RS
1991 1993
Finger weg! 7 Schwachstellen
Turbo
1990 1993
Finger weg! 5 Schwachstellen
Turbo 3.6
1993 1994
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Querlenker-Gummilager Vorderachse Gummilager der Vorderachs-Querlenker verschleißen nach ca. 80.000 km. Vollständiger Querlenkeraustausch nötig — Lager nicht separat pressbar. Symptome: Knacken der Vorderachse; Lenkung unpräzise; Fahrzeug zieht beim Bremsen. ab 80.000 km | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche 911 964 Coupé? +
Der Porsche 911 964 als Coupé hat 45 bekannte Schwachstellen, davon 8 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: M64.50 (3.6L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Porsche 911 964 Coupé als Gebrauchtwagen? +
Beim Porsche 911 964 Coupé ist Vorsicht geboten — 4 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr