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Volvo · Kompaktklasse · 2012–2019

Volvo V40 2

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.8 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

247–254 PS

2.0L T5 Drive-E Benzin

Kompakt und sportlich

Macht Spaß!
Problemmotor

190–197 PS

2.0L D4 Drive-E Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 16 Vollkasko TK 17
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Volvo V40 2 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 109 PS bis 254 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L DRIVe · Diesel· 114 PS
2012 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L D2 Drive-E · Diesel· 120 PS
2012 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L D3 Drive-E · Diesel· 150 PS
2014 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L D4 Drive-E · Diesel· 190 PS
2014 2019
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.5L · Benziner· 122 PS
2017 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L GTDi Turbo · Benziner· 150–179 PS Motorwechsel
2012 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2012 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L T4 Drive-E · Benziner· 190 PS
2013 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L T5 Drive-E · Benziner· 254 PS
2013 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Volvo 1.6L DRIVe (Diesel, 114 PS) hat den D4162T (1.6L DRIVe) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.0L D2 Drive-E (Diesel, 120 PS) hat den D4204T5 (2.0L D2 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.0L D3 Drive-E (Diesel, 150 PS) hat den D4204T9 (2.0L D3 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.0L D4 Drive-E (Diesel, 190 PS) hat den D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 1.5L (Benziner, 122 PS) hat den B3154T (1.5L) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Den Volvo 1.6L GTDi Turbo (Benziner, 150–179 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B4164T (2012–2019, Aufpassen) und B4164T (2012–2019, Aufpassen). Beim 1.6L GTDi Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Volvo 2.0L T4 Drive-E (Benziner, 190 PS) hat den B4204T19 (2.0L T4 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.0L T5 Drive-E (Benziner, 254 PS) hat den B4204T23 (2.0L T5 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Powershift-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt und verliert Öl

Das Ford/Getrag-Powershift-Getriebe 6DCT450 im V40 II ruckelt beim Anfahren, schaltet ruckartig, versagt gelegentlich den Rückwärtsgang und verliert Öl. Im schlimmsten Fall versagt das Getriebe vollständig.

Symptome: Ruckeln beim Anfahren, zögernde Schaltung, Rückwärtsgang nicht einlegbar, Ölleck unter dem Fahrzeug
ab 80.000 km
Anzeige Powershift 6DCT450 Volvo V40Doppelkupplung V40 II reparaturVolvo V40 gearbox oil leak
 Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2020

Überdurchschnittlich

Der V40 II zeigt beim TÜV deutlich weniger Mängel als der Segmentdurchschnitt. Bremssystem besser als der Durchschnitt.

2020-11

Alternativen

Gleiches Segment

Honda Civic FK7

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Kompaktklasse (2017–2024)

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Hyundai i30 PD

Kompaktklasse (2016–2026)

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Hyundai Ioniq AE

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Volvo V40 2 (2012–2019) sind insgesamt 53 Schwachstellen dokumentiert — davon 42 motorbezogen und 11 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: D4204T14 (2.0L D4 Drive-E). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Klimaanlage.

V40 (D4162T, 2012–2019) — Aufpassen: Zahnriemen – Intervall 2014 auf 140.000 km verkürzt, Motorblock kann bei Überhitzung reißen, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Leistung: 114 PS.

V40 (D4204T5, 2012–2019) — Aufpassen: Zahnriemen – Wechselintervall strikt einhalten (105.000 km), EGR-Kühler verstopft (alle VEA-Diesel betroffen), DPF verstopft besonders bei Kurzstrecke (D2). Leistung: 120 PS.

V40 (D4204T9, 2014–2019) — Aufpassen: EGR-Kühler versottet – Brandrisiko, Zahnriemen-Wartung zwingend einhalten, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 150 PS.

V40 (D4204T14, 2014–2019) — Finger weg!: EGR-Rückruf wegen Brandrisiko (wie D3), Turboladerausfall — Schaufelrad-Bruch, DPF-Probleme durch hohe EGR-Rußlast. Leistung: 190 PS.

V40 (B4164T, 2012–2019) — Aufpassen: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Leistung: 150 PS.

V40 (B4164T, 2012–2019) — Aufpassen: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Leistung: 179 PS.

V40 (B4204T19, 2013–2019) — Aufpassen: Zahnriemen – Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre, Übermäßiger Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe (bis MY2016), Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe (VEP4-Problem). Leistung: 190 PS.

V40 (B4204T23, 2013–2019) — Aufpassen: Zahnriemen – Wechsel alle 120.000 km Pflicht, Ölverbrauch Kolbenringversagen (frühe Drive-E-Serie), Zahnriemen-Interval und Spannrolle — kritische Wartung. Leistung: 254 PS.

V40 (B3154T, 2017–2019) — Aufpassen: Zahnriemen – gleiche Drive-E-Logik, kleinerer Motor, Erhöhter Ölverbrauch durch Turboaufladung, Turbolader-Dichtung verschleißt bei kleinem Hubraum. Leistung: 122 PS.

Worauf beim Volvo V40 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Volvo V40 2? +
Der Volvo V40 2 hat 42 bekannte Motor-Schwachstellen und 11 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Volvo V40 2 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Volvo V40 2 unbedingt die Motorwahl beachten: D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B4164T (1.6L GTDi Turbo), D4162T (1.6L DRIVe), B4204T19 (2.0L T4 Drive-E), B4204T23 (2.0L T5 Drive-E), B3154T (1.5L), D4204T9 (2.0L D3 Drive-E), D4204T5 (2.0L D2 Drive-E). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B4204T23 (2.0L T5 Drive-E). Problemmotor: D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — Finger weg!
Welcher Volvo V40 2 Motor macht am meisten Spaß? +
Der B4204T23 (2.0L T5 Drive-E) bietet den meisten Fahrspaß im Volvo V40 2 — Bewertung: „Macht Spaß!". T5 Drive-E im V40: 187 kW in einem Kompaktwagen sind echte Fahrfreude. Direkt, agil, überzeugend.
Lohnt sich der Volvo V40 2 als Gebrauchtwagen? +
Beim Volvo V40 2 ist Vorsicht geboten — 1 von 8 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Volvo V40 2? +
Der Volvo V40 2 ist mit Motorvarianten von 109 bis 254 PS erhältlich. Benziner: B4164T (1.6L GTDi Turbo), B4204T19 (2.0L T4 Drive-E), B4204T23 (2.0L T5 Drive-E), B3154T (1.5L). Diesel: D4162T (1.6L DRIVe), D4204T9 (2.0L D3 Drive-E), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E), D4204T5 (2.0L D2 Drive-E).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr