Chevrolet Blazer EV VSS-R
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Chevrolet Blazer EV VSS-R ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 223 PS bis 564 PS.
Der Chevrolet Blazer EV LT (Elektro, 220 PS) hat den Ultium-1M (Ultium Single Motor) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.
Der Chevrolet Blazer EV LT AWD (Elektro, 300 PS) hat den Ultium-2M (Ultium Dual Motor AWD) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.
Der Chevrolet Blazer EV RS (Elektro, 340 PS) hat den Ultium-1M (Ultium Single Motor) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.
Der Chevrolet Blazer EV SS (Elektro, 557 PS) hat den Ultium-2M (Ultium Dual Motor AWD) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.
Weiter stöbern
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Verkaufsstopp wegen Software-Chaos GM stoppte den Verkauf im Dezember 2023 nur vier Monate nach Marktstart. Infotainment-Abstürze, Ladefehler und bis zu 23 Fehlercodes bei Testwagen dokumentiert. Verkauf erst März 2024 nach Update wieder aufgenommen. Symptome: Bildschirm friert ein, Laden bricht ab, Fehlermeldungen ohne Ursache ab 1.000 km Anzeige Software Update Blazer EV 2024 | Günstig | |
| Infotainment-Bildschirm wird schwarz Der zentrale Touchscreen wird während der Fahrt schwarz oder friert ein. Navigation, Klima und Rückfahrkamera fallen aus. GM Bulletin PIT6362. Symptome: Schwarzer Bildschirm, kein Touch-Input, Rückfahrkamera zeigt nichts ab 5.000 km | Mittel | |
| Fahrzeug schaltet sich nach Verlassen wieder ein Einige Blazer EV starten selbstständig nach dem Ausschalten. Möglicherweise Software-Fehler in der Diebstahlsicherung. Symptome: Fahrzeug läuft nach Verlassen weiter, Lichter bleiben an Anzeige Software Update Blazer EV | Günstig |
Alternativen
Audi Q6 J3
Mittelklasse-SUV (2024–2026)
Audi SQ6 e-tron J3
Mittelklasse-SUV (2024–2026)
Citroën ë-C5 Aircross I
Mittelklasse-SUV (2024–2026)
Cupra Terramar I
Mittelklasse-SUV (2024–2026)
Cupra Tavascan I
Mittelklasse-SUV (2024–2026)
Peugeot 5008 P37
Mittelklasse-SUV (2024–2026)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Chevrolet Blazer EV VSS-R (2024–2026) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 5 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Sonstiges, Karosserie, Kühlung.
Blazer EV (Ultium-1M, 2024–2026) — Aufpassen: Rückruf: Isolationsdefekt am Hinterachsmotor, Software-Infotainment friert ein (Ultium), DC-Schnellladen langsamer als erwartet. Leistung: 220 PS.
Blazer EV (Ultium-1M, 2024–2026) — Aufpassen: Rückruf: Isolationsdefekt am Hinterachsmotor, Software-Infotainment friert ein (Ultium), DC-Schnellladen langsamer als erwartet. Leistung: 340 PS.
Blazer EV (Ultium-2M, 2024–2026) — Aufpassen: Rückruf: Isolationsdefekt am Hinterachsmotor (AWD), Software-Infotainment friert ein (Ultium Dual). Leistung: 300 PS.
Blazer EV (Ultium-2M, 2024–2026) — Aufpassen: Rückruf: Isolationsdefekt am Hinterachsmotor (AWD), Software-Infotainment friert ein (Ultium Dual). Leistung: 557 PS.
Worauf beim Chevrolet Blazer EV achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Chevrolet Blazer EV VSS-R? +
Worauf muss ich beim Chevrolet Blazer EV VSS-R Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Chevrolet Blazer EV VSS-R Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Chevrolet Blazer EV VSS-R als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Chevrolet Blazer EV VSS-R? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr