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Fiat · Kleinstwagen · 2012–2024

Fiat Abarth 695 312

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

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Motorbewertung

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Motoren-Bewertung

Aufpassen 8 Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Record-Monza-Auspuffklappe festgerostet (695-spezifisch)

Beim 695 mit Werks-Record-Monza besonders relevant: Klappe rostet dauerhaft fest, Kompletttausch nötig. Garantietausch schützt nicht dauerhaft — Problem tritt nach Garantieende erneut auf.

Symptome: Daueroffener oder dauerhaft geschlossener Auspuff, kein Klangwechsel, mechanisch blockierte Klappe
ab 15.000 km
Mittel
!Faltdach-Spannband-Klammern brechen (695 Cabrio)

Identisches Problem wie 595 Cabrio: Kunststoffklammern der Spannbänder brechen und blockieren Verdeck. Fiat-Händler empfiehlt Kompletttausch für 10.000+ Euro, Spezialisten reparieren für 400–2.500 Euro.

Symptome: Verdeck klemmt beim Öffnen/Schließen, ungewöhnliches Geräusch, Dach bleibt schräg stehen
ab 60.000 km
Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Fiat Abarth 695 312 (2012–2024) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 8 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Fahrwerk, Bremsen, Rost.

Worauf beim Fiat Abarth 695 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Fiat Abarth 695 312? +
Der Fiat Abarth 695 312 hat 8 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Fiat Abarth 695 312 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Fiat Abarth 695 312 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 312A1-Abarth (1.4L T-Jet Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 312A1-Abarth (1.4L T-Jet Turbo).
Welcher Fiat Abarth 695 312 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 312A1-Abarth (1.4L T-Jet Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Fiat Abarth 695 312 — Bewertung: „Macht Spaß!". Tributo Ferrari, Rivale, Nürburgring-Edition — der 695 trägt immer einen Grund zur Begeisterung im Namen. Technisch identisch mit dem Competizione, aber limitiert produziert mit Sonderausstattung die den Alltag besser macht. Den 695 kauft man mit dem Herzen, den 595 mit dem Kopf.
Lohnt sich der Fiat Abarth 695 312 als Gebrauchtwagen? +
Beim Fiat Abarth 695 312 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Fiat Abarth 695 312? +
Der Fiat Abarth 695 312 ist mit Motorvarianten von 136 bis 140 PS erhältlich. Benziner: 312A1-Abarth (1.4L T-Jet Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr