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Ford · Kleinwagen · 2016–2019

Ford Ka+ 2016

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

95 PS

1.5L TDCi Diesel

Bester Ka+

Ganz okay
Haltbarster Motor

86 PS

1.2L Ti-VCT Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Motoren-Übersicht

Der Ford Ka+ 2016 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 69 PS bis 95 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.5L TDCi · Diesel· 95 PS
2016 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.2L Ti-VCT · Benziner· 71–86 PS Motorwechsel
2016 2019
Gute Wahl 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2016 2019
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Ford 1.5L TDCi (Diesel, 95 PS) hat den SFJA (1.5L TDCi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Ford 1.2L Ti-VCT (Benziner, 71–86 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B2KA (2016–2019, Gute Wahl) und YSKD (2016–2019, Gute Wahl). Beim 1.2L Ti-VCT unbedingt aufs Baujahr achten!

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Ford Ka+ 2016 (2016–2019) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert. Als zuverlässig gilt: B2KA (1.2L Ti-VCT), YSKD (1.2L Ti-VCT).

Ka+ (SFJA, 2016–2019) — Aufpassen: Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag, DPF-Probleme bei Kurzstrecke. Leistung: 95 PS.

Worauf beim Ford Ka+ achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Ka+ 2016? +
Der Ford Ka+ 2016 hat 20 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Ford Ka+ 2016 Gebrauchtwagen achten? +
Der Ford Ka+ 2016 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: B2KA (1.2L Ti-VCT), YSKD (1.2L Ti-VCT). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: B2KA (1.2L Ti-VCT), YSKD (1.2L Ti-VCT). Der haltbarste Motor ist der YSKD (1.2L Ti-VCT) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der SFJA (1.5L TDCi).
Welcher Ford Ka+ 2016 Motor ist am haltbarsten? +
Der YSKD (1.2L Ti-VCT) ist der haltbarste Motor im Ford Ka+ 2016. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Ford Ka+ 2016 Motor macht am meisten Spaß? +
Der SFJA (1.5L TDCi) bietet den meisten Fahrspaß im Ford Ka+ 2016 — Bewertung: „Ganz okay". 95 PS Diesel im Ka+: sparsam und für einen Kleinwagen gut motorisiert. Vernünftige Wahl.
Lohnt sich der Ford Ka+ 2016 als Gebrauchtwagen? +
Der Ford Ka+ 2016 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Ka+ 2016? +
Der Ford Ka+ 2016 ist mit Motorvarianten von 69 bis 95 PS erhältlich. Benziner: B2KA (1.2L Ti-VCT), YSKD (1.2L Ti-VCT). Diesel: SFJA (1.5L TDCi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr