Hyundai Ioniq AE-FL
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Hyundai Ioniq AE-FL ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 105 PS bis 204 PS.
Der Hyundai Ioniq Hybrid (Benziner Hybrid, 141 PS) hat den G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Hyundai Permanentmagnet-Synchronmotor (Elektro, 136 PS) hat den EM10 (Permanentmagnet-Synchronmotor) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
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Bekannte Probleme und Mängel
Für den Hyundai Ioniq AE-FL (2019–2022) sind insgesamt 13 Schwachstellen dokumentiert.
Ioniq (G4LE, 2019–2022) — Aufpassen: Hybridbatterie-Kühlung versagt bei hoher Außentemperatur, GDI-Direkteinspritzung verkokt Einlassventile, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenring-Toleranz. Leistung: 105 PS.
Ioniq (EM10, 2019–2022) — Aufpassen: E-Motor Lagerverschleiß durch Stromdurchgang, 12-V-Batterie Entladung, Traktionsbatterie Kapazitätsverlust durch DC-Schnellladen. Leistung: 136 PS.
Worauf beim Hyundai Ioniq achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai Ioniq AE-FL? +
Worauf muss ich beim Hyundai Ioniq AE-FL Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Hyundai Ioniq AE-FL Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Hyundai Ioniq AE-FL als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Hyundai Ioniq AE-FL? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr