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Land Rover · Großer SUV · 2019–2026

Land Rover Defender L663

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.7 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

525–634 PS

4.4L V8 BMW BiTurbo Benzin

Defender V8 P635: Brute Force auf vier Rädern

Legendär!
Problemmotor

360–400 PS

3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo Benzin

6 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Land Rover Defender L663 ist mit 12 Motorisierungen erhältlich — von 200 PS bis 634 PS.

Defender D200 · Diesel· 200 PS
2019 2020
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender D240 · Diesel· 241 PS
2019 2020
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender 130 P500 · Benziner· 500 PS
2022 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender P300 · Benziner· 300 PS
2020 2021
Finger weg! 3 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender V8 P530 · Benziner· 530 PS
2021 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender V8 P635 · Benziner· 634 PS
2024 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender P400 · Benziner Mild-Hybrid· 400 PS
2020 2026
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender P300e · Benziner Plug-in-Hybrid· 300 PS
2024 2026
Finger weg! 3 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender P400e · Benziner Plug-in-Hybrid· 404 PS
2024 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender D200 · Diesel Mild-Hybrid· 200 PS
2020 2026
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender D250 · Diesel Mild-Hybrid· 249 PS
2020 2026
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Defender D300 · Diesel Mild-Hybrid· 300 PS
2020 2026
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der Land Rover Defender D200 (Diesel, 200 PS) hat den 204DT (2.0L Ingenium Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender D240 (Diesel, 241 PS) hat den 204DT (2.0L Ingenium Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender 130 P500 (Benziner, 500 PS) hat den S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender P300 (Benziner, 300 PS) hat den PT204 (2.0L Ingenium Benzin Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender V8 P530 (Benziner, 530 PS) hat den S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender V8 P635 (Benziner, 634 PS) hat den S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender P400 (Benziner Mild-Hybrid, 400 PS) hat den PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender P300e (Benziner Plug-in-Hybrid, 300 PS) hat den PT204 (2.0L Ingenium Benzin Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender P400e (Benziner Plug-in-Hybrid, 404 PS) hat den PT306-PHEV (3.0L I6 Turbo + E-Motor) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender D200 (Diesel Mild-Hybrid, 200 PS) hat den DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender D250 (Diesel Mild-Hybrid, 249 PS) hat den DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Defender D300 (Diesel Mild-Hybrid, 300 PS) hat den DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
D250/D300: Elektrischer Injektorfehler

Frühe D250 und D300 Diesel-Modelle zeigen elektrischen Injektorausfall bereits bei ca. 13.000 km mit Notlaufprogramm. Ersatzteile auf Bestellung, Fahrzeug wochenlang in der Werkstatt. Betrifft Baujahre 2020–2022.

Symptome: Motorwarnleuchte, Notlaufprogramm, deutlich reduzierte Leistung, unrunder Motorlauf
ab 13.000 km
Mittel
!Fehlende Serienausstattung durch Chip-Mangel

Modelle 2021–2022 wurden wegen Halbleitermangels ohne bestellte Sonderausstattung ausgeliefert: ClearSight-Spiegel, adaptiver Tempomat oder volldigitales Armaturenbrett fehlten teils. Bestellkonfig muss gegen Fahrzeugspezifikation geprüft werden.

Symptome: Bestellte Ausstattungsmerkmale nicht vorhanden, Menü-Optionen im System ausgegraut
Teuer
Pivi Pro Infotainment: Einfrieren und Neustart

Pivi Pro-System friert bei Fahrt ein oder startet spontan neu. Frühe 2020–2021 Modelle besonders betroffen — Bildschirm schwarz, Bluetooth-Abbrüche, Apple CarPlay-Verlust. Software-Updates seit Mitte 2021 verbessern Stabilität erheblich.

Symptome: Schwarzer Bildschirm während Fahrt, Neustart-Schleife, drahtloses Smartphone-Pairing bricht ab
ab 20.000 km
Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Land Rover Defender L663 (2019–2026) sind insgesamt 37 Schwachstellen dokumentiert — davon 29 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: 204DT (2.0L Ingenium Diesel), DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel), PT204 (2.0L Ingenium Benzin Turbo), PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo). Typische Mängel betreffen Elektronik, Karosserie, Bremsen, Fahrwerk.

Defender (204DT, 2019–2020) — Finger weg!: Steuerkette streckt sich vorzeitig, Ölverdünnung durch DPF-Regeneration, Turbolader-Ausfall. Leistung: 241 PS.

Defender (204DT, 2019–2020) — Finger weg!: Steuerkette streckt sich vorzeitig, Ölverdünnung durch DPF-Regeneration, Turbolader-Ausfall. Leistung: 200 PS.

Defender (PT204, 2020–2021) — Finger weg!: Steuerkette streckt sich vorzeitig, Thermostatgehäuse-Leck, Turbolader-Ausfall. Leistung: 300 PS.

Defender (S68B44B, 2021–2026) — Aufpassen: Turbolader-Probleme durch Ölmangel, Kühlsystem-Leck und Überhitzungsrisiko, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 525 PS.

Defender (S68B44B, 2024–2026) — Aufpassen: Turbolader-Probleme durch Ölmangel, Kühlsystem-Leck und Überhitzungsrisiko, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 634 PS.

Defender (PT306, 2020–2026) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Steuerkette — Rasseln und Verschleiß, Turbolader Lager- und Dichtungsverschleiß. Leistung: 400 PS.

Defender (PT204, 2024–2026) — Finger weg!: Steuerkette streckt sich vorzeitig, Thermostatgehäuse-Leck, Turbolader-Ausfall. Leistung: 300 PS.

Defender (PT306-PHEV, 2024–2026) — Aufpassen: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse — Brandgefahr, Turbolader Verschleiß, PHEV: EV-Modus nicht verfügbar. Leistung: 300 PS.

Defender (DT306, 2020–2026) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Turbolader-Aktuator Defekt, Injektoren-Ausfall. Leistung: 300 PS.

Defender (DT306, 2020–2026) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Turbolader-Aktuator Defekt, Injektoren-Ausfall. Leistung: 249 PS.

Defender (DT306, 2020–2026) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Turbolader-Aktuator Defekt, Injektoren-Ausfall. Leistung: 200 PS.

Worauf beim Land Rover Defender achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Land Rover Defender L663? +
Der Land Rover Defender L663 hat 29 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Land Rover Defender L663 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Land Rover Defender L663 unbedingt die Motorwahl beachten: 204DT (2.0L Ingenium Diesel), DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel), PT204 (2.0L Ingenium Benzin Turbo), PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: PT306-PHEV (3.0L I6 Turbo + E-Motor), S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo). Problemmotor: PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo) — Finger weg!
Welcher Land Rover Defender L663 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo) bietet den meisten Fahrspaß im Land Rover Defender L663 — Bewertung: „Legendär!". 467 kW BMW-BiTurbo-V8 im Defender L663 ist ein Statement das keine Fragen offen lässt. Im Gelände unbezwingbar, auf der Straße ungestüm. Das ist kein normaler Defender — das ist ein Fahrzeug für die, denen ein Defender P400 nicht reicht.
Lohnt sich der Land Rover Defender L663 als Gebrauchtwagen? +
Beim Land Rover Defender L663 ist Vorsicht geboten — 4 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Land Rover Defender L663? +
Der Land Rover Defender L663 ist mit Motorvarianten von 200 bis 634 PS erhältlich. Benziner: PT204 (2.0L Ingenium Benzin Turbo), PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo), PT306-PHEV (3.0L I6 Turbo + E-Motor), S68B44B (4.4L V8 BMW BiTurbo). Diesel: 204DT (2.0L Ingenium Diesel), DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr