Opel Corsa E
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
201–207 PS
1.6L Turbo Benzin
Schärfer, seltener, zickiger
Macht Spaß!120–150 PS
1.4L Turbo Benzin
4 Schwachstellen
Gute Wahl69–75 PS
1.2L ECOTEC Benzin
8 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Opel Corsa E ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 69 PS bis 207 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Opel 1.3L CDTI (Diesel, 75–95 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: A13DTE (2014–2018, Aufpassen) und A13DTE (2014–2018, Aufpassen). Beim 1.3L CDTI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Opel 1.0L Turbo (Benziner, 90 PS) hat den B10XFL (1.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.
Der Opel 1.0L Turbo ECOTEC (Benziner, 116 PS) hat den B10XFT (1.0L Turbo ECOTEC) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Opel 1.2L ECOTEC (Benziner, 69–75 PS) hat den B12XER (1.2L ECOTEC) — Bewertung: „Finger weg!", 8 bekannte Schwachstellen.
Den Opel 1.4L ECOTEC (Benziner, 75–90 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B14XER (2014–2019, Aufpassen) und B14XER (2014–2019, Aufpassen). Beim 1.4L ECOTEC unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Opel 1.4L Turbo (Benziner, 150 PS) hat den B14NET (1.4L Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Opel 1.4L Turbo ECOTEC (Benziner, 101 PS) hat den B14NEH (1.4L Turbo ECOTEC) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Opel Corsa OPC (Benziner, 201–207 PS) hat den B16LER (1.6L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: Lenkzwischenwelle bricht Lenkzwischenwellen bestimmter Fahrzeuge (Bj. 2014, FIN E6071016–E6118738) nicht spezifikationsgemäß gefertigt. Bruch der Lenkung unter Last möglich. Symptome: Lenkrad lässt sich schwergängig drehen oder hat Spiel; im Extremfall Verlust der Lenkfähigkeit Anzeige Lenkzwischenwelle Opel Corsa E | Günstig | |
| 1.3 CDTI Turbo und Injektorschäden Der 1.3 CDTI (Fiat-Grundmotor) im Corsa E zeigt wie im Vorgänger Probleme mit Turboschäden und undichten Einspritzventilen. Kurzstreckenfahrten beschleunigen die DPF-Verstopfung und den Injektorkarbonaufbau. Symptome: Leistungsverlust, starke Rauchentwicklung, DPF-Warnleuchte, harte Beschleunigung, Motorleuchte durch Einspritzdruck. ab 100.000 km | Teuer | |
| Kupplungsnehmerzylinder undicht Der innenliegende Kupplungsnehmerzylinder des Corsa E (2017–2019 besonders betroffen) wird undicht und verliert Getriebeöl. Der Austausch erfordert die vollständige Getriebedemontage. Symptome: Kupplung lässt sich schwer einlegen, Kupplung greift ungewohnt hoch, Getriebeölfleck unter dem Fahrzeug. ab 60.000 km | Mittel |
Prüfberichte
AUTO BILD TÜV-Report
Defekte Zündspulen und verschlissene Lenkgestänge sind typische Schwachstellen. Steuerkettenprobleme betreffen vor allem ältere Baujahre. Mehrere Rückrufe zu Lenkung, Motorversagen, Brandgefahr und Seitenairbags. Das Abblendlicht schneidet in fast allen Altersklassen unterdurchschnittlich ab.
2024-11Alternativen
Ford Fiesta HJ
Kleinwagen (2017–2023)
Kia Rio YB
Kleinwagen (2017–2024)
Nissan Micra K14
Kleinwagen (2017–2023)
Seat Ibiza KJ
Kleinwagen (2017–2026)
Suzuki Swift VI
Kleinwagen (2017–2020)
VW Polo VI (AW)
Kleinwagen (2017–2026)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Opel Corsa E (2014–2019) sind insgesamt 58 Schwachstellen dokumentiert — davon 44 motorbezogen und 14 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: B12XER (1.2L ECOTEC). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Lenkung, Elektronik, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: B14NET (1.4L Turbo).
Corsa (A13DTE, 2014–2018) — Aufpassen: Steuerkette: Dehnung und Rasselgeräusch, Turbolader: Lagerschaden durch Ölmangel, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 75 PS.
Corsa (A13DTE, 2014–2018) — Aufpassen: Steuerkette: Dehnung und Rasselgeräusch, Turbolader: Lagerschaden durch Ölmangel, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 95 PS.
Corsa (B12XER, 2014–2019) — Finger weg!: Steuerkettensatz verschlissen – Vollwechsel nötig, Zahnriemen im Öl quillt auf, Ölspezifikation zwingend einhalten. Leistung: 69–75 PS.
Corsa (B14XER, 2014–2019) — Aufpassen: Zündspulenmodul defekt, Thermostatgehäuse undicht, Adsorber-Spülventil defekt. Leistung: 75 PS.
Corsa (B14XER, 2014–2019) — Aufpassen: Zündspulenmodul defekt, Thermostatgehäuse undicht, Adsorber-Spülventil defekt. Leistung: 87–90 PS.
Corsa (B14NEH, 2015–2019) — Aufpassen: Turbolader-Krümmer reißt am Wastegate, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Getriebe M32 Lagerdefekt. Leistung: 101 PS.
Corsa (B10XFL, 2015–2019) — Aufpassen: Steuergehäuse undicht – Wasser im Öl, Turbolader frühzeitig defekt, Nockenwellenversteller-Magnetventil defekt. Leistung: 90 PS.
Corsa (B10XFT, 2015–2019) — Aufpassen: Steuerkette verschlissen, Zylinderkopfdichtung undicht, Turbolader-Verschleiß. Leistung: 116 PS.
Corsa (B16LER, 2015–2018) — Aufpassen: Pleuelstange unter hoher Last gefährdet, M32-Getriebe Lagerschaden, Pleuellager-Schaden – kapitaler Motorschaden. Leistung: 201–207 PS.
Worauf beim Opel Corsa achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Corsa E? +
Worauf muss ich beim Opel Corsa E Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Opel Corsa E Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Opel Corsa E Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Opel Corsa E als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel Corsa E? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr