Peugeot Rifter K9
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Peugeot Rifter K9 ist in einer Motorisierung mit 101 PS erhältlich.
Nachfolger des DV6. Modernerer Common-Rail-Diesel mit SCR-Kat und AdBlue. Sparsam und durchzugsstark. Sauberer als der Vorgänger.
- !! Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf ab 80.000 km
Die nur 7mm breite Steuerkette längt sich vorzeitig und kann reißen. Ölverdünnung durch Kurzstreckenbetrieb verschärft das Problem. Stellantis hat einen Mega-Rückruf für 141.700 Fahrzeuge in Deutschland gestartet.
Symptome: Rasseln oder Klappern beim Kaltstart, Motorkontrollleuchte, unruhiger Motorlauf, im schlimmsten Fall plötzlicher Motorstillstand durch Kettenriss während der Fahrt. - !! Hochdruckpumpe frisst sich fest ab 40.000 km
Die Bosch-Hochdruckpumpe des DV5 kann sich festfressen, besonders bei Fahrzeugen mit weniger als 50.000 km. Metallspäne gelangen ins Kraftstoffsystem und erfordern den Tausch des gesamten Einspritzsystems.
Symptome: Motor startet nicht mehr oder stirbt während der Fahrt ab, Motorkontrollleuchte, metallische Geräusche aus dem Motorraum, Leistungseinbruch kurz vor Totalausfall. - !! Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung
Stellantis hat die Garantie auf 10 Jahre / 240.000 km erweitert (seit Juli 2025). Software-Update erhöht den Öldruck und ein Ölwechsel auf spezielles Öl wird durchgeführt. Bei Bedarf kostenloser Kettentausch.
Symptome: Betroffene Fahrzeuge erhalten eine Rückrufbenachrichtigung. Werkstatt führt Diagnose durch, prüft Kettenlängung mittels Nockenwellen-/Kurbelwellensensor-Vergleich.
+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: Handbremse rastet nicht ein Bei Rifter-Modellen aus dem Produktionszeitraum November 2017 bis Dezember 2018 kann der Handbremshebel nicht vollständig einrasten. Es besteht Gefahr des ungewollten Wegrollens. | Günstig | |
| DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb Der Dieselpartikelfilter des 1.5 BlueHDi verstopft bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb, da die Abgastemperatur für die Selbstreinigung nicht erreicht wird. Teure Reinigung oder Wechsel nötig. Symptome: Motorwarnleuchte mit Meldung Partikelfilter voll, spürbarer Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch ab 80.000 km | Mittel |
Alternativen
Nissan Townstar JE0
Hochdachkombi (2022–2025)
VW Caddy V
Hochdachkombi (2020–2026)
Citroën Berlingo III
Hochdachkombi (2018–2026)
Opel Combo E
Hochdachkombi (2018–2025)
Mercedes-Benz Citan W415
Hochdachkombi (2012–2021)
Nissan NV200 M20
Hochdachkombi (2009–2025)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Peugeot Rifter K9 (2018–2024) sind insgesamt 12 Schwachstellen dokumentiert — davon 6 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: DV5 (1.5L BlueHDi). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Getriebe, Elektronik, Karosserie.
Rifter (DV5, 2018–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 101–102 PS.
Rifter (DV5, 2018–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 130–131 PS.
Worauf beim Peugeot Rifter achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot Rifter K9? +
Worauf muss ich beim Peugeot Rifter K9 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Peugeot Rifter K9 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Peugeot Rifter K9 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot Rifter K9? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr