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Peugeot · Hochdachkombi · 2018–2024 Eigene Suche

Peugeot Rifter K9

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

Marktüberblick: Der Peugeot Rifter (ab 2018) ist der Hochdachkombi auf PSA/Stellantis-EMP2-Plattform — baugleich mit Citroën Berlingo und Opel Combo Life. Praktisch, geräumig, mit optionalem 7-Sitzer und Schiebetüren. Auf dem Gebrauchtmarkt ab 12.000 EUR, beliebtes Familienauto.

Motorenwahl: Der DV5 1.5 BlueHDi mit 100 oder 130 PS ist die mit Abstand häufigste Motorisierung — sparsam, durchzugsstark und ideal für den Einsatzzweck. Der EB2DTS PureTech 130 Benziner ist die Alternative für Kurzstreckenfahrer, aber der Nassriemen (vor 2022) muss kontrolliert werden. EAT8-Automatik optional.

Schwachstellen: AdBlue-System ist das Sorgenkind bei Diesel-Kurzstreckenfahrern — kristallisiert in Leitungen und Düsen, im schlimmsten Fall Motorstart gesperrt (17–1.500 EUR). Schaltgetriebe heult zwischen 50–130 km/h durch Lagerprobleme — Peugeot tauscht unter Kulanz. Zwei Rückrufe beachten: Beifahrer-Sicherheitsgurt (2018–2019) und Kraftstoffaustritt an Zusatzheizung mit Brandgefahr (2017–2021). DPF verstopft bei reinem Kurzstreckenbetrieb.

Probefahrt-Checkliste: Diesel: AdBlue-Warnleuchte prüfen. Schaltgetriebe bei 80–100 km/h auf Heulen achten. Schiebetüren mehrfach öffnen/schließen. DPF-Warnleuchte? Dann Kurzstreckenfahrzeug — Finger weg.

Kaufempfehlung: Der DV5 1.5 BlueHDi 130 mit Schaltgetriebe und Langstrecken-Profil ist die beste Wahl. PureTech nur mit nachgewiesenem Riemenwechsel oder ab BJ 2022 mit Kette. Als Familienauto schwer zu schlagen — mehr Platz als ein SUV zum halben Preis.

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Peugeot Rifter K9 ist in einer Motorisierung mit 101 PS erhältlich.

1.5L BlueHDi · Diesel· 101–131 PS
2018 2024
Versicherungseinstufung: Mittel

Moderner PSA-Diesel (1,5 L BlueHDi) mit Common-Rail, SCR-Kat und AdBlue. Sparsam und durchzugsstark, aber die Nockenwellenkette (nur 7 mm breit) ist der größte Schwachpunkt — Stellantis hat die Garantie auf 10 Jahre/240.000 km verlängert. Unbedingt prüfen ob das 8-mm-Ketten-Update durchgeführt wurde. AdBlue-System und DPF bei Kurzstrecke anfällig. Die Hochdruckpumpe kann bei Kraftstoffverunreinigung fressen.

  • !! Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf ab 80.000 km

    Die nur 7mm breite Steuerkette längt sich vorzeitig und kann reißen. Ölverdünnung durch Kurzstreckenbetrieb verschärft das Problem. Stellantis hat einen Mega-Rückruf für 141.700 Fahrzeuge in Deutschland gestartet.

    Symptome: Rasseln oder Klappern beim Kaltstart, Motorkontrollleuchte, unruhiger Motorlauf, im schlimmsten Fall plötzlicher Motorstillstand durch Kettenriss während der Fahrt.
    1.500–4.000 €
  • !! Hochdruckpumpe frisst sich fest ab 40.000 km

    Die Bosch-Hochdruckpumpe des DV5 kann sich festfressen, besonders bei Fahrzeugen mit weniger als 50.000 km. Metallspäne gelangen ins Kraftstoffsystem und erfordern den Tausch des gesamten Einspritzsystems.

    Symptome: Motor startet nicht mehr oder stirbt während der Fahrt ab, Motorkontrollleuchte, metallische Geräusche aus dem Motorraum, Leistungseinbruch kurz vor Totalausfall.
    2.000–5.000 €
  • !! Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung

    Stellantis hat die Garantie auf 10 Jahre / 240.000 km erweitert (seit Juli 2025). Software-Update erhöht den Öldruck und ein Ölwechsel auf spezielles Öl wird durchgeführt. Bei Bedarf kostenloser Kettentausch.

    Symptome: Betroffene Fahrzeuge erhalten eine Rückrufbenachrichtigung. Werkstatt führt Diagnose durch, prüft Kettenlängung mittels Nockenwellen-/Kurbelwellensensor-Vergleich.

+ 5 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Handbremse rastet nicht ein

Bei Rifter-Modellen aus dem Produktionszeitraum November 2017 bis Dezember 2018 kann der Handbremshebel nicht vollständig einrasten. Es besteht Gefahr des ungewollten Wegrollens.

Günstig
Rückruf: Beifahrer-Sicherheitsgurt eingeschränkte Rückhaltung

Bei Fahrzeugen ohne Beifahrerairbag kann der Sicherheitsgurt nicht ausreichend zurückhalten. 1.267 Fahrzeuge betroffen.

Günstig
Rückruf: Kraftstoffaustritt an Zusatzheizung — Brandgefahr

An der Zusatzheizung kann Kraftstoff austreten. 1.551 Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Neuverkabelung und Software-Update nötig.

Günstig
!DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb

Der Dieselpartikelfilter des 1.5 BlueHDi verstopft bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb, da die Abgastemperatur für die Selbstreinigung nicht erreicht wird. Teure Reinigung oder Wechsel nötig.

Symptome: Motorwarnleuchte mit Meldung Partikelfilter voll, spürbarer Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch
ab 80.000 km
Mittel
!AdBlue-System kristallisiert und versagt

AdBlue kann in Leitungen und Düsen kristallisieren und das SCR-System blockieren. Im schlimmsten Fall Motorstart nach 1.500 km gesperrt.

Symptome: Warnmeldung 'Problem Abgasreinigung AdBlue', Motorkontrollleuchte, Motor startet nach Countdown nicht mehr.
ab 40.000 km
Mittel

Alternativen

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Weiter stöbern

Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Peugeot Rifter K9 (2018–2024) sind insgesamt 18 Schwachstellen dokumentiert — davon 8 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: DV5 (1.5L BlueHDi). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Getriebe, Elektronik, Karosserie.

Rifter (DV5, 2018–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 101–102 PS.

Rifter (DV5, 2018–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 130–131 PS.

Worauf beim Peugeot Rifter achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot Rifter K9? +
Der Peugeot Rifter K9 hat 8 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Peugeot Rifter K9 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg! Am meisten Fahrspaß bietet der DV5 (1.5L BlueHDi). Problemmotor: DV5 (1.5L BlueHDi) — Finger weg!
Welcher Peugeot Rifter K9 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Peugeot Rifter K9 — Bewertung: „Ganz okay". {description} 130 PS im Rifter bieten ueberraschend guten Vortrieb. Fuer einen Hochdachkombi mehr als ausreichend motorisiert.
Lohnt sich der Peugeot Rifter K9 als Gebrauchtwagen? +
Beim Peugeot Rifter K9 ist Vorsicht geboten — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot Rifter K9? +
Der Peugeot Rifter K9 ist mit Motorvarianten von 101 bis 131 PS erhältlich. Diesel: DV5 (1.5L BlueHDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr