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Renault · Kompakt-SUV · 2013–2019

Renault Captur 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

101–132 PS

1.2L TCe Benzin

Stärkerer Captur

Ganz okay
Haltbarster Motor

76–109 PS

0.9L TCe Benzin

3 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

101–132 PS

1.2L TCe Benzin

5 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 20 Teilkasko TK 20 Vollkasko TK 18
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Renault Captur 1 ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 61 PS bis 132 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.5L dCi · Diesel· 95–116 PS Motorwechsel
2013 2019
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2013 2019
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
0.9L TCe · Benziner· 90 PS
2013 2019
Gute Wahl 3 Schwachstellen
1.2L TCe · Benziner· 118 PS
2013 2019
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Renault 1.5L dCi (Diesel, 95–116 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: K9K (2013–2019, Finger weg!) und K9K (2013–2019, Finger weg!). Beim 1.5L dCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Renault 0.9L TCe (Benziner, 90 PS) hat den H4B (0.9L TCe) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Renault 1.2L TCe (Benziner, 118 PS) hat den H5F (1.2L TCe) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Fahrwerk nicht für Fahrzeuggewicht ausgelegt

Das Fahrwerk des Captur I ist eine der größten Schwachstellen: viele Komponenten sind nicht für das Fahrzeuggewicht ausgelegt. Bereits bei der ersten Hauptuntersuchung beanstandet der TÜV die Achsaufhängungen überdurchschnittlich.

Symptome: TÜV-Mängel Achsaufhängung, Poltern, vorzeitiger Komponentenverschleiß
ab 50.000 km
Anzeige Querlenker Captur IKoppelstange Renault CapturAchslager Captur I
 Mittel

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Unterdurchschnittlich

Schon ab der ersten Hauptuntersuchung zeigen die Achsaufhängungen überdurchschnittlich häufige Mängel. Korrosionsprobleme und schwache Scheinwerfer sind weitere Nachteile. Rückrufe betrafen Bremsschläuche, Radnaben und Katalysatordefekte.

2024-11

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Renault Captur 1 (2013–2019) sind insgesamt 21 Schwachstellen dokumentiert — davon 13 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: H5F (1.2L TCe), K9K (1.5L dCi). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Getriebe, Rost, Elektronik. Als zuverlässig gilt: H4B (0.9L TCe).

Captur (K9K, 2013–2019) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 95 PS.

Captur (K9K, 2013–2019) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 110–116 PS.

Captur (H5F, 2013–2019) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Turbolader-Ausfall, Elektrische Wasserpumpe fällt aus. Leistung: 118 PS.

Worauf beim Renault Captur achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Renault Captur 1? +
Der Renault Captur 1 hat 13 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Renault Captur 1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Renault Captur 1 unbedingt die Motorwahl beachten: H5F (1.2L TCe), K9K (1.5L dCi) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: H4B (0.9L TCe).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: H4B (0.9L TCe). Der haltbarste Motor ist der H4B (0.9L TCe) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der H5F (1.2L TCe). Problemmotor: H5F (1.2L TCe) — Finger weg!
Welcher Renault Captur 1 Motor ist am haltbarsten? +
Der H4B (0.9L TCe) ist der haltbarste Motor im Renault Captur 1. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Renault Captur 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der H5F (1.2L TCe) bietet den meisten Fahrspaß im Renault Captur 1 — Bewertung: „Ganz okay". 120 PS TCe mit EDC — bester Motor im Captur I. Ordentlicher Vortrieb, aber kein Fahrwagen.
Lohnt sich der Renault Captur 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Renault Captur 1 ist Vorsicht geboten — 2 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Renault Captur 1? +
Der Renault Captur 1 ist mit Motorvarianten von 61 bis 132 PS erhältlich. Benziner: H4B (0.9L TCe), H5F (1.2L TCe). Diesel: K9K (1.5L dCi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr