Toyota C-HR AX50
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Toyota C-HR AX50 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 150 PS bis 152 PS.
Der Toyota C-HR 2.0 Hybrid (Benziner Hybrid, 197 PS) hat den M20A-FXS (2.0L Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Toyota C-HR 2.0 PHEV (Benziner Plug-in-Hybrid, 223 PS) hat den M20A-FXS-PHEV (2.0L Plug-in Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Hybrid-Hochvoltbatterie empfindlich gegenüber Hitze Die Hybrid-Batterie des C-HR AX50 kann bei langen Standzeiten oder hohen Temperaturen frühzeitig altern. Symptome: Reduzierte Elektro-Reichweite, Warnanzeige für Hybrid-System. ab 150.000 km Anzeige Hybridbatterie C-HR AX50 | Teuer | |
| Infotainment-System veraltet und träge Besitzer des C-HR AX50 kritisieren das Infotainment als nicht zeitgemäß. Symptome: Infotainment friert ein oder startet falsch, Bluetooth trennt sich. Anzeige Infotainment C-HR AX50 | Mittel | |
| Tankanzeige ungenau Viele C-HR-Fahrer berichten von einer ungenauen Tankanzeige und Reichweitenangabe. Der angezeigte Rest entspricht oft nicht dem tatsächlichen Füllstand. Häufig diskutiertes Thema im Forum mit 348 Antworten. Symptome: Tankanzeige springt, zeigt mehr Restreichweite an als tatsächlich vorhanden, nach dem Tanken dauert es bis zur korrekten Anzeige ab 40.000 km | Günstig | |
| 12V-Starterbatterie Entladung Die serienmäßige 45-Ah-Starterbatterie (Werk: Mutlu) entlädt sich bei Kurzstrecken und längerem Abstellen durch permanente Verbraucher (Telematik, Alarmanlage, GPS) zu schnell. Bekannt aus chr-forum.de mit mehrfachen Pannen. Symptome: Fahrzeug startet nicht nach wenigen Tagen Standzeit, Fernbedienung reagiert nicht; Störmeldung im Display ab 40.000 km | Günstig |
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Toyota C-HR AX50 (2024–2025) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert — davon 13 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Bremsen, Innenraum.
C-HR (M20A-FXS, 2024–2025) — Aufpassen: EGR-Kühler-Undichtigkeit mit Kühlwassereintrag, AGR-Kühler undicht — Kühlmittel in Motor, EGR-Kühler reißt — Kühlmittel in Brennraum. Leistung: 150–152 PS.
C-HR (M20A-FXS-PHEV, 2024–2025) — Aufpassen: EGR-Kühler-Undichtigkeit (PHEV-Variante), DC-DC-Wandler Kurzschluss bei Kälte, EGR-Kühler Kühlmitteleintrag. Leistung: 150–152 PS.
Worauf beim Toyota C-HR achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota C-HR AX50? +
Worauf muss ich beim Toyota C-HR AX50 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Toyota C-HR AX50 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Toyota C-HR AX50 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota C-HR AX50? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr