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VW · Mittelklasse-SUV · 2024–2026

VW Tayron 1(BZ)

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.5 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

265 PS

2.0L TSI Benzin

Der starke Tayron

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

149–150 PS

1.5L TSI Benzin

9 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im VW Tayron-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der VW Tayron 1 ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 149 PS bis 265 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.0L TDI · Diesel· 149–193 PS Motorwechsel
2024 2026
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2024 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TSI · Benziner· 265 PS
2024 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.5L TSI · Benziner Mild-Hybrid· 149 PS
2024 2026
Gute Wahl 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den VW 2.0L TDI (Diesel, 149–193 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DFGA (2024–2026, Aufpassen) und DFHA (2024–2026, Aufpassen). Beim 2.0L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der VW 2.0L TSI (Benziner, 265 PS) hat den DNPE (2.0L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der VW 1.5L TSI (Benziner Mild-Hybrid, 149 PS) hat den DPCA (1.5L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Heckdiffusor kann sich lösen und Verkehrsraum gefährden

Montagefehler in der Produktion: Der Heckdiffusor ist nicht korrekt befestigt und kann sich während der Fahrt vollständig lösen. Ca. 11.500 Tayron-Fahrzeuge (Aktionscode 66A1) betroffen, Produktion 11/2024-05/2025.

Symptome: Kein Fahrersymptom vorab erkennbar — Heckdiffusor löst sich während Fahrt unvermittelt ab
Günstig
Rückruf: Kopfairbag 2. Reihe nicht korrekt eingebaut

Kopfairbags in der zweiten Sitzreihe an der C-Säule wurden im Produktionszeitraum 12/2024-02/2025 nicht korrekt befestigt (Aktionscode 69OX). Schutzwirkung bei Unfall nicht gewährleistet.

Günstig
Rückruf: Defekte Schalttafel beeinträchtigt Beifahrerairbag

Im Januar 2025 gefertigte Tayron-Fahrzeuge (Aktionscode 69TE) haben fehlerhafte Schalttafeln, die die Auslösung des Beifahrerairbags beeinträchtigen können. 683 Fahrzeuge in Deutschland betroffen.

Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Der neue Tayron startet auf Basis des bewährten MQB-evo-Baukastens mit sehr geringer Mängelquote in frühen Hauptuntersuchungen.

2024-11

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den VW Tayron 1 (2024–2026) sind insgesamt 47 Schwachstellen dokumentiert — davon 31 motorbezogen und 16 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Klimaanlage, Elektronik, Karosserie. Als zuverlässig gilt: DPCA (1.5L TSI).

Tayron (DFGA, 2024–2026) — Aufpassen: Nockenwellen-Öldichtung leckt auf Zahnriemen, Zahnriemen: Intervall NICHT wartungsfrei, Turbolader Lagerschäden durch Ölmangel. Leistung: 149 PS.

Tayron (DFHA, 2024–2026) — Aufpassen: AGR-Kühler-Risse EA288 Ateca/Tarraco 4Drive, Turboladerversagen durch DPF/AGR-Blockage, AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust. Leistung: 193 PS.

Tayron (DNPE, 2024–2026) — Aufpassen: Rückruf: Airbag-Funktionsstörung, Assistenzsysteme und Infotainment instabil, AGR-Ventil Verkokung. Leistung: 265 PS.

Worauf beim VW Tayron achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der VW Tayron 1? +
Der VW Tayron 1 hat 31 bekannte Motor-Schwachstellen und 16 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim VW Tayron 1 Gebrauchtwagen achten? +
Der VW Tayron 1 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: DPCA (1.5L TSI). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: DPCA (1.5L TSI). Der haltbarste Motor ist der DPCA (1.5L TSI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der DNPE (2.0L TSI).
Welcher VW Tayron 1 Motor ist am haltbarsten? +
Der DPCA (1.5L TSI) ist der haltbarste Motor im VW Tayron 1. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 9 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher VW Tayron 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DNPE (2.0L TSI) bietet den meisten Fahrspaß im VW Tayron 1 — Bewertung: „Macht Spaß!". 265 PS TSI und 4Motion machen den Tayron zum schnellen Allrad-SUV — genug Leistung, um wirklich Freude zu bereiten.
Lohnt sich der VW Tayron 1 als Gebrauchtwagen? +
Der VW Tayron 1 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim VW Tayron 1? +
Der VW Tayron 1 ist mit Motorvarianten von 149 bis 265 PS erhältlich. Benziner: DPCA (1.5L TSI), DNPE (2.0L TSI). Diesel: DFGA (2.0L TDI), DFHA (2.0L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr