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Audi · Mittelklasse · 2012–2015

Audi RS4 B8

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Audi RS4 B8 gibt es als Limousine und Avant — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
2 Motoren 1× Finger weg! Versicherung: Mittel
Limousine ansehen →
Avant
2 Motoren 1× Finger weg! Versicherung: Mittel
Avant ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Audi RS4 B8 ist in einer Motorisierung mit 333 PS erhältlich.

RS4 · Benziner· 450 PS
2012 2015
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Audi RS4 (Benziner, 450 PS) hat den CFSA (4.2L FSI V8) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖S-Tronic DL501 Mechatronik-Defekt

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DL501 neigt zu Mechatronik-Defekten. Typisch: Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Gangwechsel oder kompletter Ausfall. Reparatur kostet 3.000–5.000 €, Neugetriebe bis 11.000 €.

Symptome: Ruckeln beim Einlegen von D oder R, Gangwechsel verzögert oder ausbleibend, Getriebefehlermeldung, Fahrzeug geht in den Notlaufmodus
ab 90.000 km
Anzeige DL501 MechatronikS-Tronic 0B5 ReparatursatzGetriebeöl DL501
 Teuer
✖Sport-Differenzial Hinterachse defekt

Das optionale Sport-Differenzial an der Hinterachse kann nach 80.000-100.000 km ausfallen. Eine Werkstattrechnung von über 3.000 Euro ist dann zu erwarten. Regelmäßiger Ölwechsel verlängert Lebensdauer.

Symptome: Geräusche im Hinterachsbereich beim Kurvenfahren, ungleichmäßige Kraftverteilung hinten spürbar
ab 90.000 km
Anzeige Sport-Differenzial Audi RS4 B8Hinterachsgetriebe RS4 8KDifferenzialöl Sport-Differential RS4
 Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Audi RS4 B8 (2012–2015) sind insgesamt 43 Schwachstellen dokumentiert — davon 24 motorbezogen und 19 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: CFSA (4.2L FSI V8). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Sonstiges, Rost.

Worauf beim Audi RS4 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi RS4 B8? +
Der Audi RS4 B8 hat 24 bekannte Motor-Schwachstellen und 19 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Audi RS4 B8 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CAKA (3.0L TFSI V6). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der CFSA (4.2L FSI V8). Problemmotor: CFSA (4.2L FSI V8) — Finger weg!
Welcher Audi RS4 B8 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Audi RS4 B8 — Bewertung: „Legendär!". {description} 450 PS V8-Sauger mit 8.250 U/min im Avant. Nach dem B7 die zweite und letzte Generation mit Hochdrehzahl-V8. Schwerer und weniger roh als der B7, dafür alltagstauglicher. Die Automatik passt besser als erwartet zum Charakter — die Schaltgeschwindigkeit macht den Handschalter-Verlust erträglicher.
Lohnt sich der Audi RS4 B8 als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi RS4 B8 ist Vorsicht geboten — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Audi RS4 B8? +
Der Audi RS4 B8 ist mit Motorvarianten von 333 bis 450 PS erhältlich. Benziner: CAKA (3.0L TFSI V6), CFSA (4.2L FSI V8).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr