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Audi · Oberklasse · 2013–2018 Eigene Suche

Audi RS7 C7(4G) — Schwachstellen & Probleme

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

Der Audi RS7 C7 (2013–2018) — CTGA (4.0 TFSI V8 BiTurbo, 412 kW/560 PS / Performance: 445 kW/605 PS). Sportback-Karosserie, coupéhaftes Heck. Technisch identisch mit RS6 C7.

Rückruf 21H7 (Turbo-Ölsieb) = Kaufvoraussetzung. Alle 4.0 TFSI 2012–2017 betroffen. Ohne Rückruf-Nachweis: Turboschaden fünfstellig. Steuerkette V8 robust. Bremsen bei Sport: vorne alle 50.000–80.000 km. Unterhaltskosten wie RS6 C7: 10.000–15.000 €/Jahr.

Marktstand 2026: C7 ab 35.000–45.000 €, Performance 50.000–70.000 €. Insider-Pick: RS7 C7 mit Rückruf 21H7 erledigt und Stahlbremse — schönerer RS als der RS6 Avant.

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Audi RS7 C7 ist in einer Motorisierung mit 560 PS erhältlich.

RS7 · Benziner· 560 PS
2013 2018
Versicherungseinstufung: Teuer

Hot-V-Bauweise: beide Turbolader im V-Winkel zwischen den Zylinderbanken, direkt über dem Abgassystem. Das verkürzt Ladeleitungen und liefert blitzschnelles Ansprechen ohne nennenswerten Turbolag, konzentriert aber Wärme und Ölbelastung an einem Ort. Audi musste 2022 den Rückruf 21H7 für alle Fahrzeuge Baujahr 2012–2017 auslösen: zu feinmaschiges Ölsieb im Turboölkreislauf setzte sich zu — bei vielen Fahrzeugen Turbo-Totalausfall. Der Klang ist durch Motorkapselung gedämpft, aber kernig. Die Gesamtperformance — 560 PS, Achtstufentiptronic, quattro — macht das C7-Topmodell zum kompetentesten Alltagsschnellauto seiner Ära. Rückruf-Status beim Kauf unbedingt prüfen.

  • !! Rückruf 21H7 — Ölsieb blockiert Turboversorgung

    Zu engmaschiges Ölsieb im Ölvorlauf beider Turbolader kann sich mit Ölkohle zusetzen und die Turbo-Schmierung unterbrechen. KBA-Rückruf 21H7 für Fahrzeuge bis März 2017 (12.204 in DE).

    Symptome: Plötzlicher Leistungsverlust, Zündaussetzer, im schlimmsten Fall vollständiger Motorausfall ohne Vorwarnung
    0–500 €
  • !! Nockenwellenverschleiß — Kopf+Welle als Einheit ab 150.000 km

    Die Nockenwellen sind werkseitig den jeweiligen Zylinderköpfen zugeordnet; bei Verschleiß müssen Kopf und Welle als Einheit getauscht werden, was die Reparaturkosten erheblich erhöht.

    Symptome: Klackern aus dem Ventiltrieb, unruhiger Motorlauf, Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen
    5.000–15.000 €
  • !! Steuerkette gelängt — V8 Kettentrieb ab 160.000 km

    Aufwändiger Kettentrieb; Leerlaufschwankungen mit Fehlercode Nockenwellensynchronisation können auf gelängte Ketten oder gebrochene Gleitschienen hinweisen.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Leerlaufschwankungen, Fehlercodes zur Nockenwellenposition (P0017, P0022)
    3.000–8.000 €

+ 7 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!DRC-Fahrwerk: Dämpfer und Zentralventil verschleißanfällig

Das Dynamic Ride Control-Fahrwerk des RS7 C7 teilt sich Konstruktion und Schwachstellen mit dem RS6 C7. Dämpfer und Hydraulik-Zentralventil fallen ab 80.000–120.000 km aus.

Symptome: Meldung 'Fahrwerk: Störung', einseitig weiche Federung, Schlingern bei Spurwechseln, ungleichmäßiges Fahrverhalten zwischen Achsen
ab 100.000 km
Teuer
!Luftfederung: Kompressor und Luftfedern defekt

Der S7 4G ist standardmäßig mit Luftfederung ausgestattet. Kompressor und Luftbälge verschleißen mit den Jahren. Reparaturkosten sind erheblich, besonders bei Werkstattpreisen.

Symptome: Fahrzeug sinkt in Ruhe auf einer Achse ab, Warnmeldung 'Fahrwerk-Systemstörung', Kompressor läuft dauerhaft
ab 100.000 km
Teuer

Alternativen

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Weiter stöbern

Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Audi RS7 C7 (2013–2018) sind insgesamt 22 Schwachstellen dokumentiert — davon 10 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Sonstiges, Elektronik, Bremsen.

Worauf beim Audi RS7 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi RS7 C7? +
Der Audi RS7 C7 hat 10 bekannte Motor-Schwachstellen und 12 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Audi RS7 C7 Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CWUB (4.0L TFSI V8 BiTurbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Audi RS7 C7 als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi RS7 C7 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Audi RS7 C7? +
Der Audi RS7 C7 ist mit Motorvarianten von 560 bis 560 PS erhältlich. Benziner: CWUB (4.0L TFSI V8 BiTurbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr