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BMW · Mittelklasse-SUV · 2017–2026

BMW X3 G01

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.6 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

480–510 PS

3.0L Biturbo Benzin

510 PS im Kompakt-SUV — absurd schnell, 1,9 Tonnen schwer

Macht Spaß!
Problemmotor

116–231 PS

2.0L Diesel Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Teuer
Haftpflicht TK 19 Teilkasko TK 25 Vollkasko TK 25
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW X3 G01 ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 510 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

25d · Diesel· 205–211 PS
2017 2026
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
30d · Diesel· 277 PS
2017 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
M40d · Diesel· 326–340 PS Motorwechsel
2017 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2018 2020
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive20d · Diesel· 190–197 PS
2017 2026
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive30d · Diesel· 258–265 PS
2017 2026
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
M40i · Benziner· 354–380 PS Motorwechsel
2017 2026
Aufpassen 12 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2018 2019
Aufpassen 12 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive20i · Benziner· 184–190 PS
2017 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive30i · Benziner· 245–252 PS
2017 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
M50i · Benziner Mild-Hybrid· 380 PS
2022 2026
Aufpassen 12 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive30e · Benziner Plug-in-Hybrid· 292 PS
2020 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der BMW 25d (Diesel, 205–211 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 30d (Diesel, 277 PS) hat den B57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den BMW M40d (Diesel, 326–340 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B57D30 (2017–2026, Aufpassen) und B57D30 (2018–2020, Aufpassen). Beim M40d unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW xDrive20d (Diesel, 190–197 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive30d (Diesel, 258–265 PS) hat den B57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den BMW M40i (Benziner, 354–380 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B58B30 (2017–2026, Aufpassen) und B58B30 (2018–2019, Aufpassen). Beim M40i unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW xDrive20i (Benziner, 184–190 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive30i (Benziner, 245–252 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW M50i (Benziner Mild-Hybrid, 380 PS) hat den B58B30 (3.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 12 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive30e (Benziner Plug-in-Hybrid, 292 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf Integriertes Bremssystem (IBS)

Signalstörungen in der IBS-Elektronik können hydraulische Bremskraftunterstützung ausfallen lassen. ABS und DSC dann nicht verfügbar. Ca. 1,5 Mio. Fahrzeuge weltweit betroffen.

Symptome: Warnleuchte Bremssystem, deutlich höherer Pedalkraftbedarf, ABS- und DSC-Ausfall, Fehlermeldung im Kombi-Instrument
Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2023

Überdurchschnittlich

Der X3 G01 zeigt beim TÜV kaum Schwächen — lediglich Ölverlust bei der Erstinspektion trübt das ansonsten sehr gute Bild.

2022-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der X3 G01 erreicht Klassenbestwerte in der Pannenstatistik.

2024-04

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW X3 G01 (2017–2026) sind insgesamt 46 Schwachstellen dokumentiert — davon 39 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Lenkung, Karosserie, Elektronik.

X3 (B47D20, 2017–2026) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 190–197 PS.

X3 (B47D20, 2017–2026) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 205–211 PS.

X3 (B57D30, 2017–2026) — Aufpassen: AGR-Kühler-Ausfall, Steuerketten-Längung bei Frühmodellen, Turbolader Lagerschaden bei hoher Laufleistung. Leistung: 258–265 PS.

X3 (B57D30, 2017–2026) — Aufpassen: AGR-Kühler-Ausfall, Steuerketten-Längung bei Frühmodellen, Turbolader Lagerschaden bei hoher Laufleistung. Leistung: 340 PS.

X3 (B57D30, 2017–2026) — Aufpassen: AGR-Kühler-Ausfall, Steuerketten-Längung bei Frühmodellen, Turbolader Lagerschaden bei hoher Laufleistung. Leistung: 277 PS.

X3 (B57D30, 2018–2020) — Aufpassen: AGR-Kühler-Ausfall, Steuerketten-Längung bei Frühmodellen, Turbolader Lagerschaden bei hoher Laufleistung. Leistung: 326 PS.

X3 (B48B20, 2017–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 184–190 PS.

X3 (B48B20, 2017–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 245–252 PS.

X3 (B58B30, 2017–2026) — Aufpassen: Ölfilter zerfällt — Motorschadenrisiko, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff reißt — Kühlmittel-Öl-Vermischung, PCV-Ventil / Ventildeckel-Membran defekt. Leistung: 380 PS.

X3 (B58B30, 2018–2019) — Aufpassen: Ölfilter zerfällt — Motorschadenrisiko, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff reißt — Kühlmittel-Öl-Vermischung, PCV-Ventil / Ventildeckel-Membran defekt. Leistung: 354–360 PS.

X3 M (S58B30, 2019–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 480 PS.

X3 M (S58B30, 2019–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 510 PS.

X3 (B58B30, 2022–2026) — Aufpassen: Ölfilter zerfällt — Motorschadenrisiko, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff reißt — Kühlmittel-Öl-Vermischung, PCV-Ventil / Ventildeckel-Membran defekt. Leistung: 380 PS.

X3 (B58B30, 2024–2026) — Aufpassen: Ölfilter zerfällt — Motorschadenrisiko, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff reißt — Kühlmittel-Öl-Vermischung, PCV-Ventil / Ventildeckel-Membran defekt. Leistung: 398 PS.

X3 (B48B20, 2020–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 184–190 PS.

Worauf beim BMW X3 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW X3 G01? +
Der BMW X3 G01 hat 39 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW X3 G01 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW X3 G01 unbedingt die Motorwahl beachten: B47D20 (2.0L Diesel) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: S58B30 (3.0L Biturbo), B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo), B57D30 (3.0L Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der S58B30 (3.0L Biturbo). Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel) — Finger weg!
Welcher BMW X3 G01 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S58B30 (3.0L Biturbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW X3 G01 — Bewertung: „Macht Spaß!". 510 PS und Allrad im X3-Format: auf der Geraden schneller als ein E92 M3, in der Kurve spürt man jedes Kilo. Der S58 dreht willig bis 7.200 U/min, das adaptive Fahrwerk federt erstaunlich gut. Kein Ersatz für einen echten M3 — aber wer Platz braucht und trotzdem M-Leistung will, hat keine bessere Option.
Lohnt sich der BMW X3 G01 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW X3 G01 ist Vorsicht geboten — 1 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW X3 G01? +
Der BMW X3 G01 ist mit Motorvarianten von 116 bis 510 PS erhältlich. Benziner: S58B30 (3.0L Biturbo), B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo). Diesel: B47D20 (2.0L Diesel), B57D30 (3.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr