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Citroën · Mittelklasse-SUV · 2007–2013

Citroën C-Crosser 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

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Motoren-Übersicht

Der Citroën C-Crosser 1 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 156 PS bis 170 PS.

2.2L HDi 160 · Diesel· 156 PS
2007 2013
Finger weg! 6 Schwachstellen
2.4L MIVEC · Benziner· 170 PS
2007 2013
Aufpassen 5 Schwachstellen

Der Citroën 2.2L HDi 160 (Diesel, 156 PS) hat den 4HN (2.2L HDi 160) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 2.4L MIVEC (Benziner, 170 PS) hat den 4B12 (2.4L MIVEC) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Kupplung rutscht früh — unterdimensioniertes Kupplungspaket

Das Kupplungspaket des C-Crosser 2.2 HDi ist für das hohe Drehmoment des Dieselmotors zu schwach ausgelegt. Kupplungsschlupf tritt bereits ab 24.000–35.000 km auf. Auto Bild und Citroën-Foren dokumentieren das Problem als bekannte Konstruktionsschwäche.

Symptome: Kupplung rutscht beim Beschleunigen in hohen Gängen (4., 5., 6. Gang), Drehzahl steigt ohne entsprechende Beschleunigung, Kupplungsgeruch bei Volllast
ab 30.000 km
Teuer
Kurbelwellen-Wellendichtring undicht — Antriebsölaustritt

Der Kurbelwellen-Wellendichtring zwischen Motor und Getriebe wird undicht und lässt Öl in den Kupplungsbereich eintreten. Das Öl kontaminiert die Kupplung und lässt sie schleifen. Reparatur erfordert komplettes Herausnehmen des Antriebsstrangs — sehr kostspielig.

Symptome: Ölflecken zwischen Motor und Getriebe, Kupplungsschlupf durch Ölkontamination, Ölverlust ohne erkennbare Leckage oben
ab 80.000 km
Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Citroën C-Crosser 1 (2007–2013) sind insgesamt 16 Schwachstellen dokumentiert — davon 11 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 4HN (2.2L HDi 160). Typische Mängel betreffen Getriebe, Bremsen, Fahrwerk, Sonstiges.

C-Crosser (4HN, 2007–2013) — Finger weg!: DPF — Verstopfung bei Kurzstrecke, Ölverdünnung, VGT-Turbolader — Carbon-Aufbau durch AGR-Abgase, Ausgleichswellen-Kupplung — Häufiger Frühausfall. Leistung: 156 PS.

C-Crosser (4B12, 2007–2013) — Aufpassen: Steuerketten-Spanner-Versagen, Steuerkette streckt sich — Rasseln, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Leistung: 170 PS.

Worauf beim Citroën C-Crosser achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën C-Crosser 1? +
Der Citroën C-Crosser 1 hat 11 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Citroën C-Crosser 1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Citroën C-Crosser 1 unbedingt die Motorwahl beachten: 4HN (2.2L HDi 160) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 4B12 (2.4L MIVEC). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 4B12 (2.4L MIVEC). Problemmotor: 4HN (2.2L HDi 160) — Finger weg!
Welcher Citroën C-Crosser 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 4B12 (2.4L MIVEC) bietet den meisten Fahrspaß im Citroën C-Crosser 1 — Bewertung: „Ganz okay". 170 PS Benziner im C-Crosser — ausreichend motorisiert, aber deutlich durstiger als der Diesel.
Lohnt sich der Citroën C-Crosser 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Citroën C-Crosser 1 ist Vorsicht geboten — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën C-Crosser 1? +
Der Citroën C-Crosser 1 ist mit Motorvarianten von 156 bis 170 PS erhältlich. Benziner: 4B12 (2.4L MIVEC). Diesel: 4HN (2.2L HDi 160).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr