Ford Capri 1

Kompakte E-Maschine an der Hinterachse auf moderner Elektro-Baukasten-Plattform. Liefert spontanes Drehmoment und ordentliche Reichweite bei guter Effizienz. Das einstufige Reduktionsgetriebe arbeitet leise und wartungsarm. Heckantrieb sorgt für ausgewogene Lastverteilung. Auf den Kühlkreis der Batterie und die Software-Stände der Leistungselektronik achten. Rekuperation schont die Bremsanlage spürbar.

• !! 12V-Batterie lädt nicht korrekt ab 20.000 km

  Frühe Ford Capri EV (2024) zeigen 12V-Batterie-Fehler: Die Hauptbatterie lädt die 12V-Hilfsbatterie nicht korrekt nach. Werkstattbesuch zur 12V-Batterie-Erneuerung notwendig.

  Symptome: Fehlermeldung 12V-Batterie, System-Fehler, Fahrzeug reagiert träge oder gar nicht
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• !! Elektrische Systemfehler in frühen Modellen ab 15.000 km

  Frühe Ford Capri EV zeigen diverse Elektronik-Fehler: Krachgeräusche wenn Systeme aus- oder einschalten, Sensorausfälle und Fälle wo das Fahrzeug nicht mehr diagnostizierbar war. Kindheitskrankheiten eines neuen Modells.

  Symptome: Elektrisches Knacken/Krachen aus der Karosserie, zufällige Fehlermeldungen, Fahrzeug nicht startbar
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• !! 12V-Batterie frühzeitiger Ausfall ab 20.000 km

  Frühe Capri-EV-Modelle zeigen Fehlermeldungen im 12V-System; der Sonderbatterietyp war anfänglich schlecht verfügbar. Software-Updates adressieren das Problem, aber physischer Batterietausch bleibt nötig.

  Symptome: Fehlermeldung Fehler im 12V-System Werkstatt aufsuchen, Fernfunktionen deaktiviert, Fahrzeug lässt sich nicht öffnen.
  150–400 €
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