Ford Mustang Mach-E 1
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
239–494 PS
Dual-Motor GT Extended Range Elektro
Mach-E GT — Elektro-Punch
Macht Spaß!Motoren-Übersicht
Der Ford Mustang Mach-E 1 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 125 PS bis 494 PS. Bei 5 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Ford Dual-Motor Extended Range AWD (Elektro, 209–351 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Mach-E-ER-AWD (2020–2024, Aufpassen) und Mach-E-ER-AWD (2020–2024, Aufpassen). Beim Dual-Motor Extended Range AWD unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Ford Dual-Motor Standard Range AWD (Elektro, 169–269 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Mach-E-SR-AWD (2020–2024, Aufpassen) und Mach-E-SR-AWD (2021–2024, Aufpassen). Beim Dual-Motor Standard Range AWD unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Ford Elektromotor Hinterachse Extended Range (Elektro, 177–294 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: Mach-E-ER-RWD (2020–2024, Aufpassen) und Mach-E-ER-RWD (2020–2024, Aufpassen) und Mach-E-ER-RWD (2023–2024, Aufpassen). Beim Elektromotor Hinterachse Extended Range unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Ford Elektromotor Hinterachse Standard Range (Elektro, 136–269 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Mach-E-SR-RWD (2020–2024, Aufpassen) und Mach-E-SR-RWD (2021–2024, Aufpassen). Beim Elektromotor Hinterachse Standard Range unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Ford GT (Elektro, 272–487 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Mach-E-GT (2020–2024, Aufpassen) und Mach-E-GT (2021–2024, Aufpassen). Beim GT unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| 12V-Hilfsbatterie entlädt sich beim Laden Die 12-Volt-Hilfsbatterie des Mach-E lädt sich während des HV-Ladevorgangs nicht auf. Vor allem in der Kälte kann sie sich komplett entleeren und das Fahrzeug blockieren – Türen, Steuergeräte und Start funktionieren dann nicht mehr. Symptome: Fahrzeug lässt sich trotz vollem HV-Akku nicht starten, Türen reagieren nicht auf Fernbedienung, keine Reaktion auf Zündungsknopf. | Günstig | |
| Rückruf 2025: e-Latch blockiert Türen bei 12V-Ausfall Ford rief über 315.000 Mach-E (Modelljahre 2021–2025) zurück: Sinkt die 12V-Batterie unter 8,4 V, verlieren die elektronischen Türgriffe (e-Latch) ihre Stromversorgung. Passagiere können eingeschlossen bleiben. PCM-Software-Update löst das Problem. Symptome: Türen lassen sich von innen nicht öffnen bei niedriger 12V-Spannung, besonders Rücksitze betroffen bei Kindern in der Hitze. | Günstig | |
| Software-Instabilität und Ladesystemfehler Consumer Reports entzog dem Mach-E die Empfehlung wegen schlechter Zuverlässigkeit. Häufige Software-Fehler betreffen das Laden, Apps, ADAS-Systeme und die Klimasteuerung. Over-the-air-Updates helfen, lösen aber nicht alle Probleme dauerhaft. Symptome: Ladefehler trotz funktionierender Ladestation, App verbindet nicht, SYNC-Abstürze, Klimaanlage reagiert nicht. | Günstig | |
| Ladeprobleme: AC-Laden bricht ab, OBC-Fehler Mach-E-Besitzer berichten von unzuverlässigem AC-Laden. Das Laden bricht ohne Fehlermeldung ab oder startet gar nicht. Ursache ist teils ein Softwarefehler im On-Board-Charger (OBC), teils defekte Ladesteuergeräte. Ford veröffentlichte mehrere OTA-Fixes. Symptome: Ladevorgang startet nicht an Wallbox, Laden bricht nach kurzer Zeit ab, App zeigt Ladefehler, Fahrzeug ist morgens nicht vollgeladen. | Mittel | |
| SYNC 4-Infotainment friert ein und startet langsam Das große SYNC 4-System des Mach-E friert regelmäßig ein oder reagiert nur träge auf Eingaben. Consumer Reports entzog dem Mach-E seine Empfehlung unter anderem wegen dieser Infotainment-Instabilität. Over-the-Air-Updates lindern das Problem. Symptome: Touchscreen reagiert nicht auf Eingaben, System hängt sich auf, Navigation oder Apps laden nicht, langer Neustart erforderlich. | Günstig |
Alternativen
Alfa Romeo Tonale 965
Kompakt-SUV (2022–2024)
BMW X1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
BMW iX1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
Kia Niro SG2
Kompakt-SUV (2022–2024)
Mercedes-Benz GLC X254
Kompakt-SUV (2022–2025)
Renault Austral I
Kompakt-SUV (2022–2025)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Ford Mustang Mach-E 1 (2020–2024) sind insgesamt 37 Schwachstellen dokumentiert — davon 30 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Sonstiges, Karosserie.
Mustang Mach-E (Mach-E-SR-RWD, 2020–2024) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen bei Schnellladen, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 269 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-ER-RWD, 2020–2024) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 294 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-ER-RWD, 2020–2026) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 177 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-SR-AWD, 2020–2024) — Aufpassen: Heckmotor-Fehler bei AWD-Betrieb, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 269 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-ER-AWD, 2020–2024) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie (ER AWD), HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 351 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-ER-AWD, 2020–2026) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie (ER AWD), HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 209 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-GT, 2020–2024) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56 (GT direkt betroffen), Batterie-Thermomanagement bei Hochleistungsbetrieb, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 487 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-SR-RWD, 2021–2026) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen bei Schnellladen, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 136 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-SR-AWD, 2021–2026) — Aufpassen: Heckmotor-Fehler bei AWD-Betrieb, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 169 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-GT, 2021–2026) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56 (GT direkt betroffen), Batterie-Thermomanagement bei Hochleistungsbetrieb, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 272 PS.
Mustang Mach-E (Mach-E-ER-RWD, 2023–2026) — Aufpassen: HV-Schütze überhitzen — Rückruf 23S56, Rückruf Hauptschütz Hochvoltbatterie, HV-Batterie Hauptschütz überhitzt – Rückruf 2022. Leistung: 190 PS.
Worauf beim Ford Mustang Mach-E achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Mustang Mach-E 1? +
Worauf muss ich beim Ford Mustang Mach-E 1 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Ford Mustang Mach-E 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Ford Mustang Mach-E 1 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Mustang Mach-E 1? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr