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BMW · Kompakt-SUV · 2022–2026

BMW X1 U11

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

136–306 PS

2.0L Turbo Benzin

Untermotorisiert

Eher nicht
Problemmotor

116–231 PS

2.0L Diesel Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 13 Teilkasko TK 23 Vollkasko TK 20
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW X1 U11 ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 102 PS bis 306 PS.

18d · Diesel· 136 PS
2022 2026
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
sDrive18d · Diesel· 150 PS
2022 2026
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
xDrive20d · Diesel· 190–197 PS
2022 2026
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
sDrive18i · Benziner· 156 PS
2022 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
xDrive23i · Benziner· 204 PS
2022 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
25e · Benziner Plug-in-Hybrid· 245 PS
2022 2026
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
23d · Diesel Mild-Hybrid· 190–197 PS
2022 2026
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der BMW 18d (Diesel, 136 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW sDrive18d (Diesel, 150 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive20d (Diesel, 190–197 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW sDrive18i (Benziner, 156 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive23i (Benziner, 204 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 25e (Benziner Plug-in-Hybrid, 245 PS) hat den B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 23d (Diesel Mild-Hybrid, 190–197 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Integriertes Bremssystem (IBS)

Ein Signalstörung im Motorpositionssensor des elektrischen Bremsaktors kann die hydraulische Bremskraftverstärkung deaktivieren. ABS und DSC können ausfallen. Betroffen: Produktion Juni 2022 bis August 2024 (46.967 Fahrzeuge in Deutschland).

Symptome: Erhöhter Bremspedaldruck erforderlich, ABS und DSC fallen aus, Warnleuchten im Armaturenbrett
Günstig

Prüfberichte

pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der neue X1 U11 profitiert als aktuelles Modell von starker Gesamtperformance in der Pannenstatistik.

2024-04

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW X1 U11 (2022–2026) sind insgesamt 28 Schwachstellen dokumentiert — davon 20 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik, Bremsen, Innenraum.

X1 (B47D20, 2022–2026) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 150 PS.

X1 (B47D20, 2022–2026) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 190–197 PS.

X1 (B47D20, 2022–2026) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 136 PS.

X1 (B48B20, 2022–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 156 PS.

X1 (B48B20, 2022–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 204 PS.

X1 (B38B15, 2022–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Kurbelwellenlager-Halbschale zu schwach (Frühserien), Turbolader-Wellendichtung undicht — Ölverbrauch. Leistung: 136–140 PS.

X1 (B47D20, 2022–2026) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 190–197 PS.

Worauf beim BMW X1 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW X1 U11? +
Der BMW X1 U11 hat 20 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW X1 U11 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW X1 U11 unbedingt die Motorwahl beachten: B47D20 (2.0L Diesel) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B48B20 (2.0L Turbo). Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel) — Finger weg!
Welcher BMW X1 U11 Motor macht am meisten Spaß? +
Der B48B20 (2.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW X1 U11 — Bewertung: „Eher nicht". Zu wenig Motor für zu viel Auto. Bergauf wird es zur Geduldsprobe.
Lohnt sich der BMW X1 U11 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW X1 U11 ist Vorsicht geboten — 1 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW X1 U11? +
Der BMW X1 U11 ist mit Motorvarianten von 102 bis 306 PS erhältlich. Benziner: B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Diesel: B47D20 (2.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr