Ford Puma 2
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
200 PS
1.5L EcoBoost ST Benzin
Puma ST — Kleiner Wilder
Macht Spaß!140 PS
1.0L EcoBoost Benzin
6 Schwachstellen
Finger weg!Motoren-Übersicht
Der Ford Puma 2 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 200 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Ford 1.5L EcoBlue (Diesel, 120 PS) hat den XWDB (1.5L EcoBlue) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Ford 1.0L EcoBoost (Benziner, 95–140 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: YYJE (2019–2021, Finger weg!) und P4JB (2020–2021, Finger weg!). Beim 1.0L EcoBoost unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Ford Puma ST (Benziner, 200 PS) hat den YZJA-PUMA (1.5L EcoBoost ST) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Ford 1.0L EcoBoost mHEV (Benziner Mild-Hybrid, 125–160 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B7JA (2019–2024, Aufpassen) und BZJA (2019–2024, Aufpassen). Beim 1.0L EcoBoost mHEV unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: Fehlerhafte Airbag-Befestigung (2019-2020) Ford rief rund 4.572 Puma-Fahrzeuge wegen einer fehlerhaft befestigten Fahrerairbag-Einheit zurück. Eine mangelhafte Verschraubung konnte dazu führen, dass der Airbag im Auslösefall nicht korrekt deployiert. | Günstig | |
| Rückruf: Lose Batteriepol-Klemme (MHEV, 2019-2020) Bei ca. 200 Puma-Mildhybrid-Fahrzeugen konnten sich die Batteriepol-Anschlüsse lösen, was zu Systemausfällen und Schmelzschäden an Komponenten führen konnte. Ford behandelte dies als Rückrufaktion. Symptome: Plötzlicher Systemausfall des 48V-Mild-Hybrid-Systems, Warnleuchten im Cockpit. | Günstig |
Prüfberichte
TÜV Report 2026
Der Puma zeigt beim TÜV ein durchwachsenes Bild: Fahrwerk und Rost unauffällig, aber Abgasuntersuchung und Frontbeleuchtung schwächeln.
2025-11Alternativen
BMW 2er U06
Kompaktklasse (2022–2025)
Opel Astra L
Kompaktklasse (2022–2025)
Peugeot 408 E3
Kompaktklasse (2022–2026)
Renault Megane V-EV
Kompaktklasse (2022–2025)
Audi RS3 8Y
Kompaktklasse (2021–2025)
BMW 2er Coupé G42
Kompaktklasse (2021–2026)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Ford Puma 2 (2019–2024) sind insgesamt 43 Schwachstellen dokumentiert — davon 36 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: YYJE (1.0L EcoBoost), P4JB (1.0L EcoBoost). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Innenraum, Getriebe, Klimaanlage.
Puma (XWDB, 2020–2021) — Aufpassen: Injektorprobleme: Ruckeln und Nageln, Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag. Leistung: 120 PS.
Puma (YYJE, 2019–2021) — Finger weg!: Zahnriemen im Ölbad — Motorschaden-Risiko, Thermostat-Defekt führt zu Überhitzung, Nassriemen vorzeitig degradiert. Leistung: 140 PS.
Puma (P4JB, 2020–2021) — Finger weg!: Zahnriemen im Ölbad — Motorschaden-Risiko, Zylinderkopfdichtung bei Überhitzung, Nassriemen vorzeitig degradiert. Leistung: 95 PS.
Puma (YZJA-PUMA, 2020–2024) — Aufpassen: Turboladerverschleiß beim Hochleistungsbetrieb, Haarrisse im Motorblock (frühe Modelle), Nockenwellen-Pumpnocken verschlissen. Leistung: 200 PS.
Puma (B7JA, 2019–2024) — Aufpassen: Zahnriemen im Ölbad degeneriert, Zylinderkopfdichtung undicht, 48V-Hybridbatterie Rückruf (Klemmen). Leistung: 125 PS.
Puma (BZJA, 2019–2024) — Aufpassen: 48V-Hybridbatterie Rückruf (Klemmen), Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070), 48V Riemen-Starter-Generator (BSG) Störungen. Leistung: 155–160 PS.
Worauf beim Ford Puma achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Puma 2? +
Worauf muss ich beim Ford Puma 2 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Ford Puma 2 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Ford Puma 2 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Puma 2? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr