MINI MINI Countryman U25
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
258 PS
Elektromotor JCW Elektro
JCW Electric — Zukunft!
Legendär!184–313 PS
Elektromotor Elektro
2 Schwachstellen
Gute WahlGenerationen
Motoren-Übersicht
Der MINI MINI Countryman U25 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 135 PS bis 313 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den MINI 1.5L Turbo MHEV (Benziner Mild-Hybrid, 136–156 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B38B15U (2024–2028, Aufpassen) und B38B15U (2024–2028, Aufpassen). Beim 1.5L Turbo MHEV unbedingt aufs Baujahr achten!
Der MINI 2.0L Turbo MHEV (Benziner Mild-Hybrid, 204 PS) hat den B48B20U (2.0L Turbo MHEV) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der MINI 2.0L Turbo PHEV (Benziner Plug-in-Hybrid, 286 PS) hat den B48B20U-PHEV (2.0L Turbo PHEV) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Den MINI Elektromotor (Elektro, 204–313 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EM-MINI-U (2024–2028, Gute Wahl) und EM-MINI-U (2024–2028, Gute Wahl). Beim Elektromotor unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: Integriertes Bremssystem (ABS/DSC-Ausfall) Signalfehler im integrierten Bremssystem MK-C2 von Continental können in sehr seltenen Fällen zu erhöhtem Bremspedalwiderstand und zum Ausfall von ABS und DSC führen. Freier Ersatz des Bauteils. Symptome: Bremswarnleuchten im Cockpit leuchten auf, Check-Control-Meldung auf dem Zentraldisplay. ABS und DSC fallen aus, Grundbremse bleibt aber funktionsfähig. | Günstig |
Alternativen
Cupra Leon KL-FL
Kompaktklasse (2024–2026)
Cupra Born I-FL
Kompaktklasse (2024–2026)
Citroën C4 X I
Kompaktklasse (2023–2026)
VW ID.3 I-FL
Kompaktklasse (2023–2026)
Peugeot 408 E3
Kompaktklasse (2022–2026)
BMW 2er Coupé G42
Kompaktklasse (2021–2026)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den MINI MINI Countryman U25 (2024–2028) sind insgesamt 31 Schwachstellen dokumentiert — davon 24 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik, Innenraum, Karosserie. Als zuverlässig gilt: EM-MINI-U (Elektromotor), EM-JCW-U (Elektromotor JCW).
MINI Countryman (B38B15U, 2024–2028) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Kurbelwellen-Axiallager unterdimensioniert, Vorzeitiger Motorlagerverschleiß. Leistung: 135–136 PS.
MINI Countryman (B38B15U, 2024–2028) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Kurbelwellen-Axiallager unterdimensioniert, Vorzeitiger Motorlagerverschleiß. Leistung: 156 PS.
MINI Countryman (B48B20U, 2024–2028) — Aufpassen: Steuerkettenführung bricht, Ölfiltergehäuse undicht, Ölabstreifringe zu schmal dimensioniert. Leistung: 203–211 PS.
MINI Countryman (B48B20U-PHEV, 2024–2028) — Aufpassen: Steuerkettenführung bricht, Ölfiltergehäuse undicht, Ölabstreifringe zu schmal dimensioniert. Leistung: 203–211 PS.
Worauf beim MINI MINI Countryman achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der MINI MINI Countryman U25? +
Worauf muss ich beim MINI MINI Countryman U25 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher MINI MINI Countryman U25 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher MINI MINI Countryman U25 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der MINI MINI Countryman U25 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim MINI MINI Countryman U25? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr