Honda Civic FN
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
201 PS
2.0L i-VTEC Benzin
Letzte Hochdreher-Generation vor dem Turbozeitalter
Legendär!140–141 PS
1.8L i-VTEC Benzin
3 Schwachstellen
Gute Wahl88–99 PS
1.3L IMA Hybrid Benzin
3 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Honda Civic FN ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 83 PS bis 201 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Honda 2.2L i-CTDi (Diesel, 140 PS) hat den N22A (2.2L i-CTDi) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Den Honda 1.3L i-VTEC (Benziner, 83–99 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: L13A (2006–2011, Gute Wahl) und L13Z (2009–2011, Gute Wahl). Beim 1.3L i-VTEC unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Honda 1.8L i-VTEC (Benziner, 140–141 PS) hat den R18A (1.8L i-VTEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.
Der Honda Type R (Benziner, 201 PS) hat den K20Z (2.0L i-VTEC) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Honda 1.3L IMA Hybrid (Benziner Hybrid, 95 PS) hat den LDA (1.3L IMA Hybrid) — Bewertung: „Finger weg!", 3 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Ausfall der elektrischen Servolenkung Die elektrische Servolenkung (EPS) kann plötzlich ausfallen — das Lenkrad wird ohne Vorwarnung schwergängig. Betrifft die 8. Generation (2006–2011), Honda hat eine Rückrufaktion durchgeführt. Symptome: Lenkrad wird ohne Vorwarnung schwergängig; EPS-Warnleuchte (Lenkrad-Symbol mit Ausrufezeichen) leuchtet auf; gelegentlich leichtes Ziehen zur Seite. ab 100.000 km | Mittel |
Prüfberichte
AUTO BILD Marken-Check Honda
Der Civic der achten Generation verursacht beim TÜV selten gravierende Probleme. Typische Befunde sind leicht ölige Motoren, defekte oder falsch eingestellte Beleuchtung sowie abgenutzte Bremsbeläge und -scheiben. Defekte Domlager kommen häufiger vor.
2023-06Alternativen
Mazda 3 BL
Kompaktklasse (2009–2013)
Opel Astra J
Kompaktklasse (2009–2015)
Renault Fluence I
Kompaktklasse (2009–2016)
Suzuki SX4 I-FL
Kompaktklasse (2009–2014)
Toyota Prius XW30
Kompaktklasse (2009–2015)
BMW 1er Cabrio E88
Kompaktklasse (2008–2013)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Honda Civic FN (2006–2011) sind insgesamt 31 Schwachstellen dokumentiert — davon 23 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: LDA (1.3L IMA Hybrid). Typische Mängel betreffen Elektronik, Bremsen, Fahrwerk, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: L13A (1.3L i-VTEC), L13Z (1.3L i-VTEC), R18A (1.8L i-VTEC).
Civic (K20Z, 2007–2011) — Aufpassen: Ölpumpen-Kettenspanner Verschleiß — Rasseln Kaltstart, Kupplungsgeberzylinder Ausfall — Pedalcharakteristik verändert, 3. Gang Synchronring — Gangwechselprobleme. Leistung: 201 PS.
Civic (LDA, 2009–2011) — Finger weg!: IMA-Hochvoltbatterie degradiert – Totalausfall möglich, DC-DC-Wandler fällt aus – 12V-Batterie lädt nicht mehr, IMA-Fehlercode verhindert HU/TÜV-Abnahme. Leistung: 95–99 PS.
Worauf beim Honda Civic achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda Civic FN? +
Worauf muss ich beim Honda Civic FN Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Honda Civic FN Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Honda Civic FN Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Honda Civic FN als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda Civic FN? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr