Mercedes-Benz C-Klasse W203
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
163–354 PS
3.2L V6 Benzin
V6-Kultur im Kompakten
Macht Spaß!190–265 PS
3.0L V6 Diesel Diesel
7 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Mercedes-Benz C-Klasse W203 gibt es als Limousine und T-Modell — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Mercedes-Benz C-Klasse W203 ist mit 14 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 354 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Mercedes-Benz C 200 CDI (Diesel, 116–122 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: OM611 (2000–2004, Aufpassen) und OM646 (2004–2007, Aufpassen). Beim C 200 CDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Mercedes-Benz C 220 CDI (Diesel, 136–143 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: OM611 (2000–2004, Aufpassen) und OM646 (2004–2007, Aufpassen). Beim C 220 CDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Mercedes-Benz C 270 CDI (Diesel, 170 PS) hat den OM612 (2.7L 5-Zyl Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 30 CDI AMG (Diesel, 231 PS) hat den OM612 (2.7L 5-Zyl Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 320 CDI (Diesel, 224 PS) hat den OM642 (3.0L V6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 180 (Benziner, 129 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 180 Kompressor (Benziner, 143 PS) hat den M271 (1.8L Kompressor) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 200 Kompressor (Benziner, 163 PS) hat den M271 (1.8L Kompressor) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 230 (Benziner, 204 PS) hat den M272 (3.0-3.5L V6) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 230 Kompressor (Benziner, 192 PS) hat den M271 (1.8L Kompressor) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 240 (Benziner, 170 PS) hat den M112 (3.2L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 280 (Benziner, 231 PS) hat den M272 (3.0-3.5L V6) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 320 (Benziner, 218 PS) hat den M112 (3.2L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz C 350 (Benziner, 272 PS) hat den M272 (3.0-3.5L V6) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Hinterachsträger durchgerostet Hinterachsträger rostet von innen nach außen durch. Kritische Schwachstelle, da Federaufnahmen wegbrechen können. Vormodellpflege-Modelle bis 2004 besonders betroffen. Symptome: TÜV-Durchfall, sichtbarer Rost am Hinterachsbereich, verändertes Fahrverhalten hinten ab 150.000 km | Teuer | |
| Karosserie-Rost Radläufe und Türkanten W203 bis Modellpflege März 2004 besonders rostanfällig: Radläufe, Schweller, Türunterkanten und Heckklappe. Hinterachsträger kann bei älteren Exemplaren durchrosten. Symptome: Blasenbildung an Radläufen und Türunterkanten, Rost unter Zierleisten, Korrosion an Heckklappe und Scheibenrahmen ab 120.000 km | Teuer | |
| Rost an Radläufen und Türunterkanten Rost beginnt an den Radläufen hinten, gefolgt von Schwellern, Türunterkanten und Heckklappe. Nicht abgedichtete Falze begünstigen Korrosion. Symptome: Rostblasen an Radläufen, braune Verfärbungen an Türunterkanten, Rost unter Schwellerverkleidung ab 130.000 km | Teuer |
Prüfberichte
TÜV Report 2024
Der W203 schneidet bei der Hauptuntersuchung im Altersdurchschnitt ab und fällt gegenüber dem robusten Vorgänger qualitativ leicht zurück.
2023-11Alternativen
Ford Focus DA3
Kompaktklasse (2005–2012)
Seat Leon 1P
Kompaktklasse (2005–2012)
VW Golf Plus V
Kompaktklasse (2005–2009)
BMW 1er E87
Kompaktklasse (2004–2011)
Citroën C4 I
Kompaktklasse (2004–2010)
Dacia Logan I
Kompaktklasse (2004–2012)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Mercedes-Benz C-Klasse W203 (2000–2007) sind insgesamt 57 Schwachstellen dokumentiert — davon 50 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: M271 (1.8L Kompressor), M272 (3.0-3.5L V6), OM612 (2.7L 5-Zyl Diesel), OM642 (3.0L V6 Diesel). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Lenkung.
C-Klasse (OM612, 2000–2004) — Finger weg!: "Black Death" – Injektor-Dichtungsversagen mit Teerbildung, AGR-Kühler versagt – Kühlwasser im Ansaugtrakt, Riss Zylinderkopf — Kühlmittelverlust unter Last. Leistung: 163–170 PS.
C-Klasse (OM611, 2000–2004) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad vorzeitig verschlissen, Injektoren undicht — Dichtsitz-Versagen, Ansaugkrümmerklappen brechen ab. Leistung: 116–125 PS.
C-Klasse (OM611, 2000–2004) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad vorzeitig verschlissen, Injektoren undicht — Dichtsitz-Versagen, Ansaugkrümmerklappen brechen ab. Leistung: 136–150 PS.
C-Klasse (OM612, 2002–2004) — Finger weg!: "Black Death" – Injektor-Dichtungsversagen mit Teerbildung, AGR-Kühler versagt – Kühlwasser im Ansaugtrakt, Riss Zylinderkopf — Kühlmittelverlust unter Last. Leistung: 224–231 PS.
C-Klasse (OM646, 2004–2007) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad — Nieten reißen, Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht, Falscher Riemenspanner verbaut — Verwechslungsgefahr. Leistung: 122 PS.
C-Klasse (OM646, 2004–2007) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad — Nieten reißen, Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht, Falscher Riemenspanner verbaut — Verwechslungsgefahr. Leistung: 136–143 PS.
C-Klasse (OM642, 2005–2007) — Finger weg!: Ölkühler-Dichtungen undicht – Öl- und Kühlmittelverlust, Drallklappengestänge bricht – Kunststoffgelenk versagt, Injektordichtung undicht — Rußablagerungen und Dieseleintrag ins Öl. Leistung: 224–231 PS.
C-Klasse (M111, 2000–2002) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 122 PS.
C-Klasse (M112, 2000–2005) — Aufpassen: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Leistung: 163–170 PS.
C-Klasse (M112, 2000–2005) — Aufpassen: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Leistung: 218 PS.
C-Klasse (M271, 2000–2007) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Leistung: 156–170 PS.
C-Klasse (M271, 2002–2007) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Leistung: 143 PS.
C-Klasse (M271, 2002–2007) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Leistung: 192 PS.
C-Klasse (M272, 2005–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Leistung: 204 PS.
C-Klasse (M272, 2005–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Leistung: 231 PS.
C-Klasse (M272, 2005–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Leistung: 272 PS.
Worauf beim Mercedes-Benz C-Klasse achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz C-Klasse W203? +
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz C-Klasse W203 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mercedes-Benz C-Klasse W203 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mercedes-Benz C-Klasse W203 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz C-Klasse W203? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr