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Mercedes-Benz · Kompaktklasse · 1993–2000

Mercedes-Benz C-Klasse W202

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

272–517 PS

4.3-5.4L V8 Benzin

Erster Sleeper-AMG — Wolf im Schafspelz, buchstäblich

Legendär!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Karosserie-Varianten

Den Mercedes-Benz C-Klasse W202 gibt es als Limousine und T-Modell — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz C-Klasse W202 ist mit 12 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 517 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

C 200 CDI · Diesel· 102 PS
1997 2000
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 200 D · Diesel· 75 PS
1993 1997
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 220 CDI · Diesel· 143 PS
1997 2000
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 220 D · Diesel· 95 PS
1993 1997
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 250 D · Diesel· 113 PS
1993 1996
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 250 Turbodiesel · Diesel· 150 PS
1995 2000
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
AMG C 43 · Benziner· 306 PS
1997 2000
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
C 180 · Benziner· 122 PS
1993 2000
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 200 · Benziner· 136 PS
1993 2000
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 200 Kompressor · Benziner· 180 PS
1995 2000
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 230 Kompressor · Benziner· 193 PS
1995 2000
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
C 280 · Benziner· 193–197 PS Motorwechsel
1993 2000
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1997 2000
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Mercedes-Benz C 200 CDI (Diesel, 102 PS) hat den OM611 (2.2L CDI) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 200 D (Diesel, 75 PS) hat den OM601 (2.0L Vorkammer-Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 220 CDI (Diesel, 143 PS) hat den OM611 (2.2L CDI) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 220 D (Diesel, 95 PS) hat den OM604 (2.2L R4 Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 250 D (Diesel, 113 PS) hat den OM605 (2.5L R5 Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 250 Turbodiesel (Diesel, 150 PS) hat den OM605 (2.5L R5 Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz AMG C 43 (Benziner, 306 PS) hat den M113 (4.3-5.4L V8) — Bewertung: „Aufpassen", 10 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 180 (Benziner, 122 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 200 (Benziner, 136 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 200 Kompressor (Benziner, 180 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 230 Kompressor (Benziner, 193 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Mercedes-Benz C 280 (Benziner, 193–197 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M104 (1993–2000, Aufpassen) und M112 (1997–2000, Aufpassen). Beim C 280 unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rost Schweller und Radläufe

W202 neigt stark zu Durchrostung an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten. Fehlende Werksversiegelung bis 1997 beschleunigt Korrosion. Federbeindom-Rost sicherheitsrelevant.

Symptome: Blasenwurf unter Schwellern, sichtbarer Rost an Radläufen, poröser Unterboden, Durchrostungen an Türunterkanten
ab 150.000 km
Teuer
!Rost an Türkanten und Schwellern

Rost an Türkanten, Schwellern, Radläufen und unter den Türdichtungen. Fehlerhafter Grundierbad-Prozess begünstigte frühe Rostbildung. Erste Baujahre besonders betroffen.

Symptome: Rostblasen an Türkanten, braune Verfärbungen unter Dichtgummis, sichtbarer Durchrost an Schwellern
ab 120.000 km
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der W202 zeigt als Fahrzeug im Rentenalter altersgerechte Mängelquoten, die knapp über dem Durchschnitt liegen.

2023-11

Alternativen

Gleiches Segment

Ford Focus DAW

Kompaktklasse (1998–2004)

Gleiches Segment

Mazda 323 BJ

Kompaktklasse (1998–2003)

Gleiches Segment

VW Bora I

Kompaktklasse (1998–2005)

Gleiches Segment

VW Beetle I

Kompaktklasse (1998–2010)

Gleiches Segment

Citroën Xsara N1

Kompaktklasse (1997–2006)

Gleiches Segment

VW Golf IV

Kompaktklasse (1997–2006)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz C-Klasse W202 (1993–2000) sind insgesamt 64 Schwachstellen dokumentiert — davon 57 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik.

C-Klasse (OM601, 1993–1997) — Aufpassen: Hydrostößel: Metallspäne im Ölkreislauf, Einspritzpumpe: Undichte Vordichtung, Vorglühkerzen festgebrannt. Leistung: 75 PS.

C-Klasse (OM604, 1993–1997) — Aufpassen: Lucas-EPIC-Pumpe: Systematische Ausfälle, Vorglühkerzen festbacken im Aluminium-Kopf, Zylinderkopfdichtung: Alu-Kopf verzieht bei Überhitzung. Leistung: 95 PS.

C-Klasse (OM605, 1993–1996) — Aufpassen: Ventilführungen: Verschleiß im 4-Ventil-Kopf, Kraftstoffanlage: Rücklaufleck und Startprobleme, Turbolader: Wellendichtung undicht. Leistung: 113 PS.

C-Klasse (OM605, 1995–2000) — Aufpassen: Ventilführungen: Verschleiß im 4-Ventil-Kopf, Kraftstoffanlage: Rücklaufleck und Startprobleme, Turbolader: Wellendichtung undicht. Leistung: 150 PS.

C-Klasse (OM611, 1997–2000) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad vorzeitig verschlissen, Injektoren undicht — Dichtsitz-Versagen, Ansaugkrümmerklappen brechen ab. Leistung: 95–102 PS.

C-Klasse (OM611, 1997–2000) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad vorzeitig verschlissen, Injektoren undicht — Dichtsitz-Versagen, Ansaugkrümmerklappen brechen ab. Leistung: 136–143 PS.

C-Klasse (M111, 1993–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 121–122 PS.

C-Klasse (M111, 1993–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 129–136 PS.

C-Klasse (M104, 1993–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung undicht — Kühlmittelverlust, Kettenspanner undicht — Ölaustritt am Steuergehäuse, Verteilerkappe und Verteilerfinger verschleißen. Leistung: 193–197 PS.

C-Klasse (M111, 1995–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 179 PS.

C-Klasse (M111, 1995–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 193–197 PS.

C-Klasse (M112, 1997–2000) — Aufpassen: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Leistung: 193–197 PS.

C-Klasse (M113, 1997–2000) — Aufpassen: Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe — Gummi verhärtet, Hinterer Kurbelwellensimmerring undicht, Motorlager vorzeitig verschlissen. Leistung: 306 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz C-Klasse achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz C-Klasse W202? +
Der Mercedes-Benz C-Klasse W202 hat 57 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz C-Klasse W202 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mercedes-Benz C-Klasse W202 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: M111 (2.0-2.3L), M112 (3.2L V6), M113 (4.3-5.4L V8), M104 (2.8L R6), OM601 (2.0L Vorkammer-Diesel), OM604 (2.2L R4 Diesel), OM605 (2.5L R5 Diesel), OM611 (2.2L CDI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der M113 (4.3-5.4L V8).
Welcher Mercedes-Benz C-Klasse W202 Motor macht am meisten Spaß? +
Der M113 (4.3-5.4L V8) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz C-Klasse W202 — Bewertung: „Legendär!". 306 PS V8 in einer Karosserie die nach Taxifahrt aussieht. Nur die dezenten Doppelrohre verraten den V8 — auf dem Parkplatz unsichtbar, auf der Autobahn jenseits von 250 km/h. Das samtige Brabbeln deutet auf mehr Potenz hin als die Karosserie zeigt. 410 Nm ab niedrigen Drehzahlen machen den Unterschied zum Kompressor-Vierzylinder brutal spürbar. Rostschutz am W202 Pflicht.
Lohnt sich der Mercedes-Benz C-Klasse W202 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz C-Klasse W202 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz C-Klasse W202? +
Der Mercedes-Benz C-Klasse W202 ist mit Motorvarianten von 75 bis 517 PS erhältlich. Benziner: M111 (2.0-2.3L), M112 (3.2L V6), M113 (4.3-5.4L V8), M104 (2.8L R6). Diesel: OM601 (2.0L Vorkammer-Diesel), OM604 (2.2L R4 Diesel), OM605 (2.5L R5 Diesel), OM611 (2.2L CDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr