Chrome Extension installieren
Mercedes-Benz · Kompaktklasse · 2021–2025

Mercedes-Benz C-Klasse W206

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.5 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

408–680 PS

2.0L Turbo + E-Motor Benzin

C43 W206: Vierzylinder-AMG mit Biss

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

381–421 PS

2.0L Turbo AMG Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl
Versicherungseinstufung: Teuer
Haftpflicht TK 19 Teilkasko TK 23 Vollkasko TK 24
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Mercedes-Benz C-Klasse-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Karosserie-Varianten

Den Mercedes-Benz C-Klasse W206 gibt es als Limousine und T-Modell — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
4 Motoren 1× Gute Wahl Versicherung: Teuer
Limousine ansehen →
T-Modell
4 Motoren 1× Gute Wahl Versicherung: Teuer
T-Modell ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz C-Klasse W206 ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 680 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

AMG C 43 · Benziner Mild-Hybrid· 408–435 PS Motorwechsel
2022 2025
Gute Wahl 6 Schwachstellen
2022 2025
Aufpassen 12 Schwachstellen
C 180 · Benziner Mild-Hybrid· 170 PS
2021 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
C 200 · Benziner Mild-Hybrid· 204 PS
2021 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
C 300 · Benziner Mild-Hybrid· 258 PS
2021 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
AMG C 63 S E Performance · Benziner Plug-in-Hybrid· 680 PS
2023 2025
Aufpassen 12 Schwachstellen
C 300e · Benziner Plug-in-Hybrid· 313 PS
2021 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
C 200d · Diesel Mild-Hybrid· 163 PS
2021 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
C 220d · Diesel Mild-Hybrid· 200 PS
2021 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
C 300d · Diesel Mild-Hybrid· 265 PS
2021 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
C 300de · Diesel Plug-in-Hybrid· 313 PS
2022 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen

Den Mercedes-Benz AMG C 43 (Benziner Mild-Hybrid, 408–435 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M139 (2022–2025, Gute Wahl) und M139L (2022–2025, Aufpassen). Beim AMG C 43 unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Mercedes-Benz C 180 (Benziner Mild-Hybrid, 170 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 200 (Benziner Mild-Hybrid, 204 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 300 (Benziner Mild-Hybrid, 258 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz AMG C 63 S E Performance (Benziner Plug-in-Hybrid, 680 PS) hat den M139L (2.0L Turbo + E-Motor) — Bewertung: „Aufpassen", 12 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 300e (Benziner Plug-in-Hybrid, 313 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 200d (Diesel Mild-Hybrid, 163 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 220d (Diesel Mild-Hybrid, 200 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 300d (Diesel Mild-Hybrid, 265 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz C 300de (Diesel Plug-in-Hybrid, 313 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Fahrerassistenzsysteme mit Softwarefehlern

Sporadische Ausfälle von ESP, Nothalteassistent, Spurhalteassistent und Tempomat. Ursache oft falsch verlegtes Massekabel im Werk.

Symptome: Fehlermeldungen im Kombiinstrument, Assistenzsysteme schalten sich unerwartet ab, Warnleuchten ohne Grund
Anzeige Massekabel W206Steuergerät ESP W206
 Günstig
●MBUX-Infotainment friert ein oder startet neu

MBUX-System zeigt Abstürze, Neustarts und Verbindungsprobleme. Software-Updates werden regelmäßig ausgerollt, lösen nicht alle Fälle.

Symptome: Zentralbildschirm friert ein, Navigation reagiert nicht, Streaming-Apps stürzen ab, Rückfahrkamera ohne Bild
Anzeige MBUX W206Steuergerät Infotainment W206
 Günstig
●MBUX Softwareabstürze und Einfrieren

MBUX-Infotainmentsystem friert ein oder startet neu, besonders bei Langstreckenfahrten. Frühbaureihen bis Mitte 2023 häufiger betroffen.

Symptome: Bildschirm friert ein, Navi reagiert erst nach 15 Sekunden, System startet spontan neu.
 Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Überdurchschnittlich

Der aktuelle W206 zeigt bei den ersten Hauptuntersuchungen sehr geringe Mängelquoten und setzt die starke TÜV-Tradition der C-Klasse fort.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der aktuelle W206 setzt in der Pannenhäufigkeit das hohe Zuverlässigkeitsniveau der Vorgängergeneration nahtlos fort.

2024-04

Alternativen

Gleiches Segment

Citroën C4 X I

Kompaktklasse (2023–2026)

Gleiches Segment

VW ID.3 I-FL

Kompaktklasse (2023–2026)

Gleiches Segment

BMW 2er U06

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Opel Astra L

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Peugeot 408 E3

Kompaktklasse (2022–2026)

Gleiches Segment

Renault Megane V-EV

Kompaktklasse (2022–2025)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz C-Klasse W206 (2021–2025) sind insgesamt 42 Schwachstellen dokumentiert — davon 35 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Bremsen, Sonstiges, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: M139 (2.0L Turbo AMG).

C-Klasse (M254, 2021–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 170 PS.

C-Klasse (M254, 2021–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 204 PS.

C-Klasse (M254, 2021–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 252–258 PS.

C-Klasse (M139L, 2022–2026) — Aufpassen: Rückruf Getriebeverkabelung — Kabelbaum zu kurz, Rückruf Hauptsicherungskasten — 80A-Sicherung fehlerhaft, Rückruf HV-Startergenerator — Softwarefehler. Leistung: 408 PS.

C-Klasse (M254, 2021–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 313 PS.

C-Klasse (M139L, 2023–2025) — Aufpassen: Rückruf Getriebeverkabelung — Kabelbaum zu kurz, Rückruf Hauptsicherungskasten — 80A-Sicherung fehlerhaft, Rückruf HV-Startergenerator — Softwarefehler. Leistung: 680 PS.

C-Klasse (OM654, 2021–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 163 PS.

C-Klasse (OM654, 2021–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 194–200 PS.

C-Klasse (OM654, 2021–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 265 PS.

C-Klasse (OM654, 2022–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 313 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz C-Klasse achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz C-Klasse W206? +
Der Mercedes-Benz C-Klasse W206 hat 35 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz C-Klasse W206 Gebrauchtwagen achten? +
Der Mercedes-Benz C-Klasse W206 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: M139 (2.0L Turbo AMG). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: M139 (2.0L Turbo AMG). Der haltbarste Motor ist der M139 (2.0L Turbo AMG) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der M139L (2.0L Turbo + E-Motor).
Welcher Mercedes-Benz C-Klasse W206 Motor ist am haltbarsten? +
Der M139 (2.0L Turbo AMG) ist der haltbarste Motor im Mercedes-Benz C-Klasse W206. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mercedes-Benz C-Klasse W206 Motor macht am meisten Spaß? +
Der M139L (2.0L Turbo + E-Motor) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz C-Klasse W206 — Bewertung: „Macht Spaß!". 300 kW aus dem stärksten Serien-Vierzylinder mit Elektroturbo — null Turboloch, brachialer Antritt. Der alte V6-Sound fehlt, dafür effizienter und auf der Straße kaum langsamer als der Vorgänger.
Lohnt sich der Mercedes-Benz C-Klasse W206 als Gebrauchtwagen? +
Der Mercedes-Benz C-Klasse W206 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz C-Klasse W206? +
Der Mercedes-Benz C-Klasse W206 ist mit Motorvarianten von 116 bis 680 PS erhältlich. Benziner: M139 (2.0L Turbo AMG), M254 (2.0L Turbo), M139L (2.0L Turbo + E-Motor). Diesel: OM654 (2.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr