Mitsubishi L200 5
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
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Motoren-Übersicht
Der Mitsubishi L200 5 ist in einer Motorisierung mit 178 PS erhältlich.
Moderner 2,4-Liter-Common-Rail-Diesel mit Turboaufladung. Ventilspiel muss alle 30.000 km geprüft werden. EGR-Kanal und Ansaugtrakt neigen bei Kurzstreckenbetrieb zu starker Verrußung.
- !! Injektor-Sitzschäden und Zylinderkopfrisse ab 120.000 km
Festkorrodierte Injektoren müssen bei der vorgeschriebenen Ventileinstellung ausgebaut werden. Dabei entstehen Risse im Zylinderkopf um die Injektorbohrungen — besonders bei unsachgemäßem Ausbau.
Symptome: Weißer Rauch, häufige DPF-Regeneration, ansteigender Ölstand durch Kraftstoffeintrag, Startschwierigkeiten - !! EGR-Verkokung und Ansaugverstopfung ab 85.000 km
Rußablagerungen aus Abgasrückführung und Kurbelgehäuseentlüftung setzen Ansaugtrakt und EGR-Ventil zu. Leistungsverlust und Notlauf sind typisch. Häufig ab 80.000 km bei Kurzstreckenbetrieb.
Symptome: Leistungsverlust, Motorwarnleuchte, Notlauf, unrunder Leerlauf, Startschwierigkeiten - !! Ölverdünnung durch DPF-Regeneration ab 60.000 km
Wiederholte DPF-Regenerationen bei Kurzstrecke führen zu Kraftstoffeintrag ins Motoröl. Ansteigender Ölstand ist das Warnsignal — verdünntes Öl schmiert schlechter und erhöht Motorverschleiß.
Symptome: Ansteigender Ölstand, Kraftstoffgeruch am Öl, häufige DPF-Warnleuchte, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Unterboden- und Rahmenrost ohne Nachbehandlung Die in Thailand gefertigten L200 haben ab Werk nur durchschnittlichen Korrosionsschutz. Unterboden, Leiterrahmen und Ladefläche rosten ohne nachträgliche Konservierung relativ schnell. Steinschlag beschleunigt den Prozess. Symptome: Rostflecken am Leiterrahmen und unter der Ladefläche, blasiger Lack an Radkästen, braune Ablagerungen an Rahmenlängsträgern | Mittel |
Alternativen
Jeep Grand Cherokee WL
Mittelklasse-SUV (2022–2026)
Mazda CX-60 KH
Mittelklasse-SUV (2022–2024)
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Alle Mitsubishi Modelle Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Mitsubishi L200 5 (2015–2024) sind insgesamt 8 Schwachstellen dokumentiert — davon 3 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Innenraum, Fahrwerk, Elektronik.
L200 (4N15, 2015–2024) — Aufpassen: Injektor-Sitzschäden und Zylinderkopfrisse, EGR-Verkokung und Ansaugverstopfung, Ölverdünnung durch DPF-Regeneration. Leistung: 178 PS.
Worauf beim Mitsubishi L200 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mitsubishi L200 5? +
Worauf muss ich beim Mitsubishi L200 5 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mitsubishi L200 5 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mitsubishi L200 5 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mitsubishi L200 5? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr