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Peugeot · Kleinwagen · 2012–2019

Peugeot 208 A9

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.9 / 5.0 · Basierend auf 9 Motorvarianten
Spaßigster Motor

205–208 PS

1.6L THP 225 Benzin

Franzosen-Rakete zum Jubiläum

Legendär!
Problemmotor

101–131 PS

1.5L BlueHDi Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Peugeot 208-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Peugeot 208 A9 ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 54 PS bis 208 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.4L HDi · Diesel· 68 PS
2012 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L HDi · Diesel· 92–120 PS Motorwechsel
2012 2019
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2012 2019
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.0L PureTech · Benziner· 68 PS
2012 2015
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.2L PureTech · Benziner· 82 PS
2012 2015
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.4L VTi · Benziner· 95 PS
2012 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L THP 155 · Benziner· 156 PS
2012 2015
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L THP 225 · Benziner· 208 PS
2014 2015
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Peugeot 1.4L HDi (Diesel, 68 PS) hat den DV4 (1.4L HDi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Peugeot 1.6L HDi (Diesel, 92–120 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DV6 (2012–2019, Finger weg!) und DV6 (2012–2019, Finger weg!). Beim 1.6L HDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Peugeot 1.0L PureTech (Benziner, 68 PS) hat den EB0 (1.0L PureTech) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.2L PureTech (Benziner, 82 PS) hat den EB2 (1.2L PureTech) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.4L VTi (Benziner, 95 PS) hat den EP3 (1.4L VTi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.6L THP 155 (Benziner, 156 PS) hat den EP6CDT (1.6L THP 155) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.6L THP 225 (Benziner, 208 PS) hat den EP6FADTX (1.6L THP 225) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Rostige Auspuffanlage

Der Endschalldämpfer ist schlecht oder gar nicht konserviert und rostet überraschend schnell, besonders bei Kurzstreckenbetrieb. Flexrohre brechen ebenfalls häufig. TÜV-Mängelquote liegt deutlich über dem Durchschnitt.

Symptome: Lauter werdendes Auspuffgeräusch, Klappern unter dem Fahrzeug, Rost sichtbar am Endschalldämpfer, Abgasgeruch bei stehendem Fahrzeug.
ab 80.000 km
Günstig

Alternativen

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Kia Rio YB

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Kleinwagen (2017–2023)

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Suzuki Swift VI

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VW Polo VI (AW)

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Peugeot 208 A9 (2012–2019) sind insgesamt 64 Schwachstellen dokumentiert — davon 55 motorbezogen und 9 am Fahrzeug. 5 Problemmotoren: DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi), EP6FADTX (1.6L THP 225), EB2DT (1.2L PureTech 110), EP6CDT (1.6L THP 155). Typische Mängel betreffen Rost, Elektronik, Bremsen, Sonstiges.

208 (DV4, 2012–2019) — Aufpassen: Injektoren festgebrannt im Zylinderkopf, AGR-Ventil versottet und blockiert, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Leistung: 68 PS.

208 (DV6, 2012–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 92–99 PS.

208 (DV6, 2012–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 111–120 PS.

208 (DV6, 2015–2018) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 75 PS.

208 (DV6, 2015–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 114–120 PS.

208 (DV5, 2018–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 102 PS.

208 (EP3, 2012–2019) — Aufpassen: Steuerkettenlängung und Kettenspannerdefekt, Ölverbrauch durch Zylinderverschleiß, VVT-Magnetventil Nockenwellenverstellung defekt. Leistung: 95 PS.

208 (EB0, 2012–2015) — Aufpassen: Ölbad-Zahnriemen quillt und zersetzt sich, Erhöhter Ölverbrauch, Wasserpumpe und Thermostat fallen vorzeitig aus. Leistung: 68 PS.

208 (EB2, 2012–2015) — Aufpassen: Nassriemen (Zahnriemen im Oelbad) vorzeitiger Verschleiss, Kurbelwellen-Axialspiel durch schwache Anlaufscheiben, Kurbelwellen-Druckringe verschleißen schnell. Leistung: 82 PS.

208 (EP6CDT, 2012–2015) — Finger weg!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner-Versagen, Hochdruckpumpe verschleißt frühzeitig, Turbolader-Ausfall durch Ölmangel und Verkokung. Leistung: 156 PS.

208 (EP6FADTX, 2014–2015) — Finger weg!: Steuerkettenlängung unter extremer Turbo-Last, Schwere Verkokung der Einlassventile, Hoher Ölverbrauch durch verkokte Ölabstreifringe. Leistung: 208 PS.

208 (EB2, 2015–2019) — Aufpassen: Nassriemen (Zahnriemen im Oelbad) vorzeitiger Verschleiss, Kurbelwellen-Axialspiel durch schwache Anlaufscheiben, Kurbelwellen-Druckringe verschleißen schnell. Leistung: 75–83 PS.

208 (EB2DT, 2015–2023) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall — beruechtigtes Hauptproblem, Kurbelwellen-Axialspiel durch schwache Anlaufscheiben, Extremer Oelverbrauch durch verkokte Kolbenringe. Leistung: 110 PS.

Worauf beim Peugeot 208 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 208 A9? +
Der Peugeot 208 A9 hat 55 bekannte Motor-Schwachstellen und 9 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Peugeot 208 A9 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Peugeot 208 A9 unbedingt die Motorwahl beachten: DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi), EP6FADTX (1.6L THP 225), EB2DT (1.2L PureTech 110), EP6CDT (1.6L THP 155) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: DV4 (1.4L HDi), EP3 (1.4L VTi), EB0 (1.0L PureTech), EB2 (1.2L PureTech). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der EP6FADTX (1.6L THP 225). Problemmotor: DV5 (1.5L BlueHDi) — Finger weg!
Welcher Peugeot 208 A9 Motor macht am meisten Spaß? +
Der EP6FADTX (1.6L THP 225) bietet den meisten Fahrspaß im Peugeot 208 A9 — Bewertung: „Legendär!". Der 208 GTi 30th ist ein Ausrufezeichen: 208 PS, Torsen-Sperrdifferenzial, Brembo-Bremsen und Fahrwerks-Tieferlegung — alles in einem leichten Kleinwagen. Auf der Landstraße entwickelt er eine Intensität, die große Sportwagen neidisch macht. Einer der besten Hot Hatches seiner Zeit.
Lohnt sich der Peugeot 208 A9 als Gebrauchtwagen? +
Beim Peugeot 208 A9 ist Vorsicht geboten — 5 von 9 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 208 A9? +
Der Peugeot 208 A9 ist mit Motorvarianten von 54 bis 208 PS erhältlich. Benziner: EP3 (1.4L VTi), EP6FADTX (1.6L THP 225), EB0 (1.0L PureTech), EB2 (1.2L PureTech), EB2DT (1.2L PureTech 110), EP6CDT (1.6L THP 155). Diesel: DV4 (1.4L HDi), DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr