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Peugeot · Mittelklasse-SUV · 2017–2024

Peugeot 5008 P87

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.3 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor

90–181 PS

2.0L HDi Diesel

Familien-Van passend

Ganz okay
Problemmotor

140–156 PS

1.6L THP 150 Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Peugeot 5008 P87 ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 181 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.5L BlueHDi · Diesel· 131 PS
2019 2024
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L HDi · Diesel· 99–120 PS Motorwechsel
2017 2019
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2017 2019
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L HDi · Diesel· 150–181 PS Motorwechsel
2017 2023
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2017 2024
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
1.2L PureTech 110 · Benziner· 110 PS
2017 2024
Finger weg! 6 Schwachstellen
1.2L PureTech 130 · Benziner· 131–136 PS
2017 2024
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L THP 165 · Benziner· 165 PS
2017 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Peugeot 1.5L BlueHDi (Diesel, 131 PS) hat den DV5 (1.5L BlueHDi) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Peugeot 1.6L HDi (Diesel, 99–120 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DV6 (2017–2019, Finger weg!) und DV6 (2017–2019, Finger weg!). Beim 1.6L HDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Peugeot 2.0L HDi (Diesel, 150–181 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DW10 (2017–2023, Finger weg!) und DW10 (2017–2024, Finger weg!). Beim 2.0L HDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Peugeot 1.2L PureTech 110 (Benziner, 110 PS) hat den EB2DT (1.2L PureTech 110) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.2L PureTech 130 (Benziner, 131–136 PS) hat den EB2DTS (1.2L PureTech 130) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.6L THP 165 (Benziner, 165 PS) hat den EP6CDTX (1.6L THP 165) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Elektrische Heckklappe öffnet nicht zuverlässig

Die elektrische Heckklappe reagiert nicht oder nur sporadisch. Zwei typische Ausfallphasen: bei 15.000 km durch Softwarefehler und bei 80.000–100.000 km durch mechanischen Verschleiß der Hubzylinder.

Symptome: Heckklappe öffnet nicht auf Knopfdruck, Heckklappe bleibt auf halbem Weg stehen, Fußsensor reagiert nicht
ab 60.000 km
Mittel
Start-Stopp-System versagt frühzeitig

Das Start-Stopp-System zeigt bereits nach 20.000–40.000 km Probleme. Die Funktion bleibt komplett aus oder verhält sich unregelmäßig beim Anfahren an der Ampel.

Symptome: Start-Stopp funktioniert nicht mehr, Motor startet verzögert nach Stopp-Phase, Fehlermeldung im Display
ab 30.000 km
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Peugeot 5008 P87 (2017–2024) sind insgesamt 54 Schwachstellen dokumentiert — davon 44 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. 6 Problemmotoren: DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi), DW10 (2.0L HDi), EP6DT (1.6L THP 150), EB2DT (1.2L PureTech 110), EB2DTS (1.2L PureTech 130). Typische Mängel betreffen Elektronik, Innenraum, Sonstiges, Bremsen.

5008 (DV6, 2009–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 109–116 PS.

5008 (DW10, 2009–2023) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 150 PS.

5008 (DW10, 2009–2026) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 163 PS.

5008 (DV6, 2017–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 99 PS.

5008 (DV6, 2017–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 116–120 PS.

5008 (DW10, 2017–2026) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 177–181 PS.

5008 (DV5, 2019–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 131 PS.

5008 (EP6DT, 2009–2018) — Finger weg!: Steuerkettenlängung — berüchtigtes Hauptproblem, Extremer Ölverbrauch, Turboladerdefekt und Wastegate-Versagen. Leistung: 156 PS.

5008 (EP6CDTX, 2017–2024) — Aufpassen: Steuerkettenlängung (verbessert, aber nicht eliminiert), Verkokung der Einlassventile durch Direkteinspritzung, Hochdruckpumpe verschleißt vorzeitig. Leistung: 165 PS.

5008 (EB2DT, 2017–2024) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall — beruechtigtes Hauptproblem, Kurbelwellen-Axialspiel durch schwache Anlaufscheiben, Extremer Oelverbrauch durch verkokte Kolbenringe. Leistung: 110 PS.

5008 (EB2DTS, 2017–2026) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall — beruechtigtes Hauptproblem, LSPI — Fruehzuendung bei niedriger Drehzahl, Hoher Oelverbrauch durch verkokte Kolbenringe. Leistung: 131–136 PS.

Worauf beim Peugeot 5008 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 5008 P87? +
Der Peugeot 5008 P87 hat 44 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Peugeot 5008 P87 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Peugeot 5008 P87 unbedingt die Motorwahl beachten: DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi), DW10 (2.0L HDi), EP6DT (1.6L THP 150), EB2DT (1.2L PureTech 110), EB2DTS (1.2L PureTech 130) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: EP6CDTX (1.6L THP 165). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der DW10 (2.0L HDi). Problemmotor: EP6DT (1.6L THP 150) — Finger weg!
Welcher Peugeot 5008 P87 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DW10 (2.0L HDi) bietet den meisten Fahrspaß im Peugeot 5008 P87 — Bewertung: „Ganz okay". 150 PS im 5008 I Handschalter: Ausreichend Kraft fuer den grossen Familienvan. Robust und zuverlässig.
Lohnt sich der Peugeot 5008 P87 als Gebrauchtwagen? +
Beim Peugeot 5008 P87 ist Vorsicht geboten — 6 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 5008 P87? +
Der Peugeot 5008 P87 ist mit Motorvarianten von 75 bis 181 PS erhältlich. Benziner: EP6DT (1.6L THP 150), EP6CDTX (1.6L THP 165), EB2DT (1.2L PureTech 110), EB2DTS (1.2L PureTech 130). Diesel: DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi), DW10 (2.0L HDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr