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Porsche · Kompakt-SUV · 2014–2024

Porsche Macan 95B

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.8 / 5.0 · Basierend auf 10 Motorvarianten
Spaßigster Motor

381–441 PS

2.9L V6 Turbo Benzin

Cayenne Turbo 9YA — der modernste Turbo

Legendär!
Problemmotor

354–360 PS

3.0L V6 Turbo Benzin

9 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Porsche Macan 95B ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 245 PS bis 441 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

S Diesel · Diesel· 258 PS
2014 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2.0L Turbo · Benziner· 245–265 PS Motorwechsel
2014 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2018 2021
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2021 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GTS · Benziner· 360–441 PS Motorwechsel
2015 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2019 2021
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2021 2024
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
S · Benziner· 340–381 PS Motorwechsel
2014 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2018 2021
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2021 2024
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Turbo · Benziner· 400–441 PS Motorwechsel
2014 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2019 2021
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Turbo Performance · Benziner· 441 PS
2016 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der Porsche S Diesel (Diesel, 258 PS) hat den CTBA (3.0L V6 TDI) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Den Porsche 2.0L Turbo (Benziner, 245–265 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CYPA (2014–2018, Aufpassen) und DKN (2018–2021, Aufpassen) und DMT (2021–2024, Aufpassen). Beim 2.0L Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Porsche GTS (Benziner, 360–441 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: DCNA (2015–2018, Aufpassen) und DGRC (2019–2021, Aufpassen) und DGR (2021–2024, Aufpassen). Beim GTS unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Porsche S (Benziner, 340–381 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CTMA (2014–2018, Aufpassen) und DLZB (2018–2021, Finger weg!) und DGR (2021–2024, Aufpassen). Beim S unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Porsche Turbo (Benziner, 400–441 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CTLA (2014–2018, Aufpassen) und DGR (2019–2021, Aufpassen). Beim Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Porsche Turbo Performance (Benziner, 441 PS) hat den CTLA (3.6L V6 Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Verteilergetriebe defekt

Verteilergetriebe (PTM) fällt durch Wassereinbruch in das Getriebeöl aus. Mehrfach überarbeitet, dennoch bei 2014–2021er Modellen dokumentiert.

Symptome: Stottern beim Anfahren, Vibrationen bei 60–110 km/h, Antriebsstrang-Warnleuchte
ab 60.000 km
Teuer
!PDK ruckelt beim Anfahren

PDK-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt beim Anfahren und Rangieren. Getriebeöl-Wechsel und Software-Update können helfen, teils Kupplungstausch nötig.

Symptome: Ruckeln beim langsamen Anfahren, Vibrationen im Kriechgang, ruppige Gangwechsel
ab 50.000 km
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2021

Überdurchschnittlich

Der Macan 95B überzeugt beim TÜV mit tadelloser Fahrwerks- und Bremsbewertung. In allen Prüfkategorien deutlich besser als der Durchschnitt.

2021-03

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Porsche Macan 95B (2014–2024) sind insgesamt 88 Schwachstellen dokumentiert — davon 80 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: DLZB (3.0L V6 Turbo). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Rost.

Macan (CTBA, 2014–2018) — Aufpassen: Turboladerschaden bei hohem Kilometerstand, Steuerkette Dehnung V6 TDI, Dieselpartikelfilter verstopft. Leistung: 258 PS.

Macan (CYPA, 2014–2018) — Aufpassen: Thermostatgehäuse und Wasserpumpe undicht, Hochdruckpumpe Ausfall, Steuerkettendeckel-Undichtigkeit. Leistung: 245–252 PS.

Macan (CTMA, 2014–2018) — Aufpassen: Alusil-Zylinderlaufflächen-Verschleiß, Kühlmittelschlauch unter Ansaugbrücke platzt, Steuerkette Führungsschiene Verschleiß. Leistung: 340 PS.

Macan (CTLA, 2014–2018) — Aufpassen: Alusil-Zylinderlaufflächen-Verschleiß, Hybrid-Hochvoltbatterie Kapazitätsverlust, Kühlmittelschlauch unter Ansaugbrücke platzt. Leistung: 400 PS.

Macan (DCNA, 2015–2018) — Aufpassen: Zylinderlaufbahn-Verschleiß (Bore Scoring), Kühlmittelschlauch unter Ansaugbrücke platzt, Steuerkette Führungsschiene Verschleiß. Leistung: 360 PS.

Macan (CTLA, 2016–2018) — Aufpassen: Alusil-Zylinderlaufflächen-Verschleiß, Hybrid-Hochvoltbatterie Kapazitätsverlust, Kühlmittelschlauch unter Ansaugbrücke platzt. Leistung: 441 PS.

Macan (DKN, 2018–2021) — Aufpassen: Steuergehäusedeckel-Ölleck durch Aluschrauben, Steuerkette rasselt ab 150.000 km, Thermostatgehäuse Kühlmittelverlust EA888 Gen4. Leistung: 245–252 PS.

Macan (DLZB, 2018–2021) — Finger weg!: Verteilergetriebe (PTM) versagt durch Wassereinbruch, Zylinderwand-Laufbahnverschleiß (Bore Scoring), Steuergehäusedeckel-Ölleck. Leistung: 354–360 PS.

Macan (DGRC, 2019–2021) — Aufpassen: Steuerkette frühzeitiger Verschleiß, EA839 Kolbenriss und Zylinderlaufbahn-Scoring, Kühlmittelleitung unter Ansaugbrücke. Leistung: 381 PS.

Macan (DGR, 2019–2021) — Aufpassen: Steuerkette frühzeitiger Verschleiß, EA839 Kolbenriss und Zylinderlaufbahn-Scoring, Kühlmittelleitung unter Ansaugbrücke. Leistung: 441 PS.

Macan (DGR, 2021–2024) — Aufpassen: Steuerkette frühzeitiger Verschleiß, EA839 Kolbenriss und Zylinderlaufbahn-Scoring, Kühlmittelleitung unter Ansaugbrücke. Leistung: 381 PS.

Macan (DMT, 2021–2024) — Aufpassen: Zylinderlaufbahn-Scoring (Alusil-Block), Kurbelgehäuseentlüftungs-Membran reißt, Thermostatgehäuse Kühlmittelverlust. Leistung: 265 PS.

Worauf beim Porsche Macan achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche Macan 95B? +
Der Porsche Macan 95B hat 80 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Porsche Macan 95B Gebrauchtwagen achten? +
Beim Porsche Macan 95B unbedingt die Motorwahl beachten: DLZB (3.0L V6 Turbo) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CYPA (2.0L Turbo), CTMA (3.0L V6 Turbo), DCNA (3.0L V6 Turbo), CTLA (3.6L V6 Turbo), CTBA (3.0L V6 TDI), DKN (2.0L Turbo), DGRC (2.9L V6 Turbo), DGR (2.9L V6 Turbo), DMT (2.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der DGR (2.9L V6 Turbo). Problemmotor: DLZB (3.0L V6 Turbo) — Finger weg!
Welcher Porsche Macan 95B Motor macht am meisten Spaß? +
Der DGR (2.9L V6 Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Porsche Macan 95B — Bewertung: „Legendär!". Der aktuelle Cayenne Turbo mit 4.0 V8 Biturbo und über 400 kW: adaptive Luftfederung, Hinterachslenkung, Torque Vectoring. Auf der Nordschleife unter 8 Minuten, auf der Autobahn 286 km/h. Die dritte Generation perfektioniert das Konzept — und macht es gleichzeitig komfortabler. Verbrauch ab 12 Liter bei zurückhaltender Fahrweise. Ein technisches Gesamtkunstwerk.
Lohnt sich der Porsche Macan 95B als Gebrauchtwagen? +
Beim Porsche Macan 95B ist Vorsicht geboten — 1 von 10 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Porsche Macan 95B? +
Der Porsche Macan 95B ist mit Motorvarianten von 245 bis 441 PS erhältlich. Benziner: CYPA (2.0L Turbo), CTMA (3.0L V6 Turbo), DCNA (3.0L V6 Turbo), CTLA (3.6L V6 Turbo), DKN (2.0L Turbo), DLZB (3.0L V6 Turbo), DGRC (2.9L V6 Turbo), DGR (2.9L V6 Turbo), DMT (2.0L Turbo). Diesel: CTBA (3.0L V6 TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr