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Renault · Kleinwagen · 2019–2025

Renault Clio 5

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.8 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

91–101 PS

1.0L TCe Benzin

Turbo-Dreizylinder

Ganz okay
Haltbarster Motor

65–73 PS

1.0L SCe Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

61–116 PS

1.5L dCi Diesel

5 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 20 Vollkasko TK 18
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Renault Clio 5 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 61 PS bis 116 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.5L dCi · Diesel· 86–116 PS Motorwechsel
2019 2023
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2023
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.0L SCe · Benziner· 65–72 PS Motorwechsel
2019 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2023
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.0L TCe · Benziner· 101 PS
2019 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.0L TCe LPG · Autogas· 101 PS
2020 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L E-Tech Hybrid · Benziner Hybrid· 140 PS
2020 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Renault 1.5L dCi (Diesel, 86–116 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: K9K (2019–2023, Finger weg!) und K9K (2019–2023, Finger weg!). Beim 1.5L dCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Renault 1.0L SCe (Benziner, 65–72 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: H4D (2019–2025, Gute Wahl) und H4D (2019–2023, Gute Wahl). Beim 1.0L SCe unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Renault 1.0L TCe (Benziner, 101 PS) hat den H5H-1.0 (1.0L TCe) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Renault 1.0L TCe LPG (Autogas, 101 PS) hat den H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Renault 1.6L E-Tech Hybrid (Benziner Hybrid, 140 PS) hat den H4M-FHEV (1.6L E-Tech Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
E-Tech Hybrid: Getriebeöl im Elektromotor

Beim E-Tech-Hybridantrieb kann Getriebeöl durch einen defekten O-Ring in den Elektromotor gelangen. Folge: plötzlicher Antriebsverlust. Rückruf betraf ca. 330.000 Fahrzeuge (Produktion 04/2020–04/2023), Software-Update nötig.

Symptome: Warnung "Störung Elektromotor", wildes Schalten, Leistungsverlust während der Fahrt, Fahrzeug springt nicht mehr an
ab 60.000 km
Teuer
!Multimediasystem fällt aus

Das Multimedia- und Infotainmentsystem des Clio V versagt gelegentlich komplett. Falsche Meldungen des Notbremsassistenten und Probleme mit dem Start-Stopp-System sind dokumentierte Beschwerden.

Symptome: Schwarzer Bildschirm, Notbremswarnung grundlos, Start-Stopp arbeitet nicht
Mittel
Fahrassistenz-Fehlfunktionen

Fahrassistenzsysteme wie Spurhalteassistent und automatisches Notbremssystem zeigen gelegentlich Fehlfunktionen. Software-Updates helfen oft, lösen das Problem aber nicht immer dauerhaft.

Symptome: Grundlose Warnmeldungen, System deaktiviert sich selbst
Mittel
Multimediasystem friert ein oder startet neu

Das OpenR-Link Infotainmentsystem des Clio V friert regelmäßig ein oder startet spontan neu, besonders nach Software-Updates. Rückfahrkamera kann komplett ausfallen.

Symptome: Schwarzes Display, Navigation startet neu, Rückfahrkamera zeigt kein Bild.
ab 30.000 km
Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Überdurchschnittlich

Der fünfte Clio zeigt im Vergleich zu seinen Vorgängern deutliche Qualitätsverbesserungen und liegt bei den Mängelquoten unter dem Durchschnitt. Leichte Schwächen bestehen bei Fuß- und Feststellbremse.

2024-11

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Renault Clio 5 (2019–2025) sind insgesamt 33 Schwachstellen dokumentiert — davon 25 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: K9K (1.5L dCi). Typische Mängel betreffen Elektronik, Sonstiges, Fahrwerk, Getriebe. Als zuverlässig gilt: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG).

Clio (K9K, 2019–2023) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 86–90 PS.

Clio (K9K, 2019–2023) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 110–116 PS.

Clio (H4M-FHEV, 2020–2025) — Aufpassen: Elektromotor-Störung, Hybrid-Akku-Kapazitätsverlust, Getriebeöldichtung undicht (Motor-Getriebe-Übergang). Leistung: 91–94 PS.

Worauf beim Renault Clio achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Renault Clio 5? +
Der Renault Clio 5 hat 25 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Renault Clio 5 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Renault Clio 5 unbedingt die Motorwahl beachten: K9K (1.5L dCi) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H5H-1.0-LPG (1.0L TCe LPG). Der haltbarste Motor ist der H4D (1.0L SCe) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der H5H-1.0 (1.0L TCe). Problemmotor: K9K (1.5L dCi) — Finger weg!
Welcher Renault Clio 5 Motor ist am haltbarsten? +
Der H4D (1.0L SCe) ist der haltbarste Motor im Renault Clio 5. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Renault Clio 5 Motor macht am meisten Spaß? +
Der H5H-1.0 (1.0L TCe) bietet den meisten Fahrspaß im Renault Clio 5 — Bewertung: „Ganz okay". 100 PS TCe im Clio V — lebhafter Dreizylinder mit genug Schub für den Alltag. Direkte Lenkung macht den Clio agil.
Lohnt sich der Renault Clio 5 als Gebrauchtwagen? +
Der Renault Clio 5 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 3 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Renault Clio 5? +
Der Renault Clio 5 ist mit Motorvarianten von 61 bis 116 PS erhältlich. Benziner: H4D (1.0L SCe), H5H-1.0 (1.0L TCe), H4M-FHEV (1.6L E-Tech Hybrid). Diesel: K9K (1.5L dCi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr