Seat Leon 5F
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
290–301 PS
2.0L TSI Benzin
Cupra 300 — Benchmark der Klasse
Legendär!150 PS
2.0L TDI Diesel
2 Schwachstellen
Gute Wahl150 PS
2.0L TDI Diesel
8 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Seat Leon 5F gibt es als Schrägheck und ST — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Seat Leon 5F ist mit 20 Motorisierungen erhältlich — von 86 PS bis 301 PS. Bei 5 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Seat 1.6L TDI (Diesel, 105–116 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CLHA (2012–2015, Aufpassen) und CRKB (2013–2016, Aufpassen) und DDYA (2016–2020, Aufpassen). Beim 1.6L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Seat 2.0L TDI (Diesel, 150–184 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CRBC (2012–2016, Finger weg!) und CUPA (2013–2018, Aufpassen) und DCYA (2016–2020, Gute Wahl). Beim 2.0L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Seat Leon 2.0 TDI 110 (Diesel, 116 PS) hat den CUUA (2.0L TDI) — Bewertung: „Gute Wahl", 2 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon ST 2.0 TDI 110 (Diesel, 116 PS) hat den CUUA (2.0L TDI) — Bewertung: „Gute Wahl", 2 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.0L TSI (Benziner, 110–116 PS) hat den DKJA (1.0L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Den Seat 1.2L TSI (Benziner, 86–110 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CJZB (2012–2016, Aufpassen) und CYVB (2014–2016, Gute Wahl). Beim 1.2L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Seat 1.4L TSI (Benziner, 122–125 PS) hat den CZCA (1.4L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.4L TSI ACT (Benziner, 150 PS) hat den CZEA (1.4L TSI ACT) — Bewertung: „Gute Wahl", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.5L TSI (Benziner, 131 PS) hat den DACA (1.5L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 9 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.8L TSI (Benziner, 179 PS) hat den CJSA (1.8L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 2.0L TSI (Benziner, 190 PS) hat den DKZA (2.0L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon 1.0 TSI 86 (Benziner, 86–90 PS) hat den DKLB (1.0L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.
Den Seat Leon Cupra (Benziner, 280–300 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CJXA (2013–2016, Aufpassen) und CJXC (2017–2020, Aufpassen) und CJXC (2017–2020, Aufpassen). Beim Leon Cupra unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Seat Leon Cupra 265 (Benziner, 265 PS) hat den CJXE (2.0L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon Cupra 265 ST (Benziner, 265 PS) hat den CJXE (2.0L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon Cupra 290 (Benziner, 290 PS) hat den CJXH (2.0L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon Cupra 290 ST (Benziner, 290 PS) hat den CJXH (2.0L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 2 bekannte Schwachstellen.
Den Seat Leon Cupra ST (Benziner, 290–300 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CJXC (2017–2020, Aufpassen) und CJXC (2017–2020, Aufpassen). Beim Leon Cupra ST unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Seat Leon ST 1.0 TSI 86 (Benziner, 86–90 PS) hat den DKLB (1.0L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.4L TGI (Erdgas, 110 PS) hat den CPWA (1.4L TGI) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Federn und Stoßdämpfer: Frühzeitiger Verschleiß Federn und Stoßdämpfer des Leon 5F zeigen überdurchschnittlichen Verschleiß bereits bei der ersten HU. Besonders Stoßdämpfer werden häufig beanstandet. Symptome: Härtere Fahrt, Poltern über Fahrbahnunebenheiten, Fahrzeug fühlt sich instabil an ab 80.000 km | Mittel |
Prüfberichte
AUTO BILD TÜV-Report
Die dritte Leon-Generation tritt bei der HU solider auf als der Vorgänger. Schon beim ersten Pflichtcheck fallen Achsfedern, Stoßdämpfer und Scheinwerfer auf; Mikrorisse in den Scheinwerfergläsern können einen Komplettaustausch nötig machen.
2024-08Alternativen
Ford Focus DEH
Kompaktklasse (2018–2024)
Kia Ceed CD
Kompaktklasse (2018–2024)
Mercedes-Benz A-Klasse W177
Kompaktklasse (2018–2025)
Honda Civic FK7
Kompaktklasse (2017–2022)
MINI MINI Countryman F60
Kompaktklasse (2017–2024)
Nissan Leaf ZE1
Kompaktklasse (2017–2024)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Seat Leon 5F (2012–2020) sind insgesamt 108 Schwachstellen dokumentiert — davon 103 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: CRBC (2.0L TDI). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Getriebe, Elektronik, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: CYVB (1.2L TSI), CZEA (1.4L TSI ACT), DACA (1.5L TSI).
Leon (CLHA, 2012–2015) — Aufpassen: Pflichtupdate Abgas-Software (Dieselgate EA189), AGR-Ventil Defekt, AGR-Ventil und AGR-Kühler verstopfen. Leistung: 105–110 PS.
Leon (CRBC, 2012–2016) — Finger weg!: Nassriemen im Ölbad – Intervall oft übersehen, EA189 Dieselgate-Rückruf CRBC Leon 5F, AGR-Ventilversagen nach Dieselgate-Softwareupdate. Leistung: 150 PS.
Leon (CRKB, 2013–2016) — Aufpassen: Wasserpumpe defekt (EA288 bis Sept. 2014), Injektor-Ausfall (Continental-Typ), Turbolader-Lagerverschleiß. Leistung: 105–116 PS.
Leon (CUPA, 2013–2018) — Aufpassen: EA189 Dieselgate-Rückruf CUPA 184 PS Leon FR, Turbo-Drucksensor P2563 EA189 FR. Leistung: 184 PS.
Leon (DDYA, 2016–2020) — Aufpassen: Wasserpumpendefekt EA288, Injektoren und AGR-Verkokung, AGR-Ventil verklemmt durch Rußablagerungen. Leistung: 110–116 PS.
Leon (CJZB, 2012–2016) — Aufpassen: Nockenwellenverstellerfehler (Zahnriemenriss), Steuerkette streckt sich frühzeitig, Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 86 PS.
Leon (CZCA, 2013–2020) — Aufpassen: Zahnriemenriss durch defekten Nockenwellenversteller, Zahnriemenwechsel-Intervall einhalten, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverkokung. Leistung: 122–125 PS.
Leon (CJSA, 2013–2018) — Aufpassen: Steuerkettendehnung, Wasserpumpe und Thermostat — wiederholte Ausfälle, Steuerkettendehnung bei hohem Kilometerstand. Leistung: 179 PS.
Leon (CJXA, 2013–2016) — Aufpassen: Hochdruckpumpen-Stößelverschleiß EA888 Gen3 Cupra, Pleuellager-/Ölpumpenschaden bei hoher Last, Wasserpumpenausfall – Kühlmittelverlust EA888 Gen3. Leistung: 280 PS.
Leon (CJXE, 2013–2016) — Aufpassen: Hochdruckpumpen-Stößelverschleiß EA888 Gen3 Cupra, Pleuellager-/Ölpumpenschaden bei hoher Last. Leistung: 265 PS.
Leon (CJXH, 2015–2020) — Aufpassen: Hochdruckpumpen-Stößel EA888 Gen3 Cupra 300, Motorschaden durch Lagerversagen CJXC. Leistung: 290 PS.
Leon (CJXC, 2017–2020) — Aufpassen: Hochdruckpumpen-Stößel EA888 Gen3 Cupra 300, Motorschaden durch Lagerversagen CJXC, Steuerkettenspanner früh verschleißt. Leistung: 300 PS.
Leon (CJXC, 2017–2020) — Aufpassen: Hochdruckpumpen-Stößel EA888 Gen3 Cupra 300, Motorschaden durch Lagerversagen CJXC, Steuerkettenspanner früh verschleißt. Leistung: 290 PS.
Leon (DKJA, 2018–2020) — Aufpassen: Rückruf: Einspritzventile schließen nicht vollständig, Nasser Zahnriemen im Ölbad, Undichte Einspritzventile. Leistung: 110–116 PS.
Leon (CPWA, 2013–2016) — Aufpassen: CNG-Gasleitungs-Undichtigkeit bei 2018er Modellen, Ventilschaftdichtungen verschlissen, Lambdasonden-Ausfall im Gasbetrieb. Leistung: 110 PS.
Worauf beim Seat Leon achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Seat Leon 5F? +
Worauf muss ich beim Seat Leon 5F Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Seat Leon 5F Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Seat Leon 5F Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Seat Leon 5F als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Seat Leon 5F? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr