Seat Leon 1M
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
224 PS
1.8L T 20V Benzin
Cupra R 1M — Kultfahrzeug
Legendär!105–116 PS
1.9L TDI Diesel
4 Schwachstellen
Gute Wahl224 PS
1.8L T 20V Benzin
7 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Seat Leon 1M ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 224 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Seat 1.9L TDI (Diesel, 90–150 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: ALH (1999–2005, Aufpassen) und AHF (1999–2005, Gute Wahl) und ARL (2000–2005, Aufpassen) und ASZ (2003–2006, Aufpassen). Beim 1.9L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Seat 1.4L 16V (Benziner, 75 PS) hat den BBY (1.4L 16V) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.6L MPI (Benziner, 101–105 PS) hat den AEH (1.6L MPI) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Seat 1.8L 20V (Benziner, 125 PS) hat den AGN (1.8L 20V) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon Cupra (Benziner, 179 PS) hat den AUQ (1.8L T 20V) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon Cupra 4 (Benziner, 179 PS) hat den AUQ (1.8L T 20V) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Seat Leon Cupra R (Benziner, 225 PS) hat den BAM (1.8L T 20V) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rost: Unterboden und A-Säule Trotz Vollverzinkung korrodiert der Unterboden des Leon 1M übermäßig, insbesondere an Gewinden und an der A-Säule sowie dem Bereich zwischen Kotflügel und Tür. Symptome: Sichtbarer Rost am Unterboden, Blasenbildung an Schwellern und Kotflügeln ab 120.000 km | Mittel |
Alternativen
BMW 1er E87
Kompaktklasse (2004–2011)
Citroën C4 I
Kompaktklasse (2004–2010)
Dacia Logan I
Kompaktklasse (2004–2012)
Kia Cerato LD
Kompaktklasse (2004–2008)
Mercedes-Benz A-Klasse W169
Kompaktklasse (2004–2012)
Opel Astra H
Kompaktklasse (2004–2010)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Seat Leon 1M (1999–2006) sind insgesamt 72 Schwachstellen dokumentiert — davon 67 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: AUQ (1.8L T 20V), BAM (1.8L T 20V), AZV (2.0L TDI). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Bremsen. Als zuverlässig gilt: BBY (1.4L 16V), BSE (1.6L MPI), AHF (1.9L TDI).
Leon (ALH, 1999–2005) — Aufpassen: Zahnriemenriss-Risiko (Interferenzmotor), Zahnriemen — kritisches Wechselintervall, AGR-Ventil Verschleiß. Leistung: 90 PS.
Leon (ARL, 2000–2005) — Aufpassen: Zahnriemenriss-Risiko (Top-PD-TDI 110kW), Nockenwellenverschleiß bei hoher Laufleistung, Nockenwellen- und Tassenstößelverschleiß. Leistung: 150 PS.
Leon (ASZ, 2003–2006) — Aufpassen: Zahnriemenriss — Interferenzmotor (Sport-TDI), Nockenwellen- und Hydrostößelverschleiß, Turbolader GT1749VA verschlissen. Leistung: 131 PS.
Leon (BXE, 2005–2009) — Aufpassen: Pleuellagerschaden (105PS BXE bekanntes Problem), Zahnriemen-Wechselintervall, Nockenwellenverschleiß (PD-TDI). Leistung: 101–110 PS.
Leon (AZV, 2005–2009) — Finger weg!: Zahnriemenriss 2.0 TDI PD 16V, Pumpe-Düse-Element-Ausfall PD-Motor, Ölpumpenmitnehmer Verschleiß – drohender Motorschaden. Leistung: 136–140 PS.
Leon (AEH, 1999–2005) — Aufpassen: Zahnriemen-Rissrisiko (Interferenzmotor), Differenzial-Nieten verschleißen, Zündmodul mit integrierter Spule defekt. Leistung: 101–105 PS.
Leon (AGN, 1999–2005) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Überschreitung des Wechselintervalls, Zündspulenausfall (Baujahre 2001-2003), Kraftstoffpumpenrelais defekt. Leistung: 125 PS.
Leon (AUQ, 1999–2005) — Finger weg!: Zahnriemenspanner und -rollen als Schwachstelle, Turboladerverkokung durch kurze Abkühlphasen, Zahnriemenriss bei frühen Kilometern möglich. Leistung: 179 PS.
Leon (BAM, 2003–2005) — Finger weg!: Zahnriemenriss bei verpasstem Wechsel, Turbo-Wellenschaden durch Lagerungsversagen, Zylinderkopfrisse im 5-Ventil-Kopf. Leistung: 225 PS.
Leon (BWA, 2005–2009) — Aufpassen: Nockenwellen-Mitnehmer der Hochdruckpumpe verschlissen, Erhöhter Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI, Schubumluftventil N249 als Schwachstelle. Leistung: 200 PS.
Leon (BWA, 2005–2008) — Aufpassen: Nockenwellen-Mitnehmer der Hochdruckpumpe verschlissen, Erhöhter Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI, Schubumluftventil N249 als Schwachstelle. Leistung: 185 PS.
Worauf beim Seat Leon achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Seat Leon 1M? +
Worauf muss ich beim Seat Leon 1M Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Seat Leon 1M Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Seat Leon 1M Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Seat Leon 1M als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Seat Leon 1M? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr