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BMW · Oberklasse · 1994–2001

BMW 7er E38

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.2 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

286 PS

4.4L V8 Benzin

V8-Flaggschiff

Macht Spaß!
Problemmotor

235–238 PS

3.5L V8 Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW 7er E38 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 163 PS bis 286 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

730d · Diesel· 193 PS
1998 2001
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
740d · Diesel· 238–245 PS Motorwechsel
1999 2001
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
1999 2001
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
728i · Benziner· 193 PS
1995 2001
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
735i · Benziner· 235–238 PS Motorwechsel
1996 2001
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1996 2001
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
740i · Benziner· 286 PS
1996 2001
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der BMW 730d (Diesel, 193 PS) hat den M57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Den BMW 740d (Diesel, 238–245 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M67D39 (1999–2001, Aufpassen) und M67D39 (1999–2001, Aufpassen). Beim 740d unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW 728i (Benziner, 193 PS) hat den M52B28 (2.8L 24V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den BMW 735i (Benziner, 235–238 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M62B35 (1996–2001, Finger weg!) und M62B35 (1996–2001, Finger weg!). Beim 735i unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW 740i (Benziner, 286 PS) hat den M62B44 (4.4L V8) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rost an Schwellern und Radkästen

Schweller und Radkästen rosten besonders an älteren Exemplaren stark. Tankwanne und Bremsleitung unter Boden ebenfalls rostgefährdet.

Symptome: Sichtbare Rost-Blasen unter Türgummis, braune Verfärbungen am Radkasten, blätternde Farbe an Schwellern.
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2006

Durchschnittlich

Der 7er E38 gilt als robust konstruiert, fällt aber durch Achsprobleme, Lenkspiel und Beleuchtungsmängel auf.

2005-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2004

Durchschnittlich

Im Alter zeigt der E38 eine durchschnittliche Pannenhäufigkeit — Elektrik und Kühlsystem sind die häufigsten Ursachen.

2004-04

Alternativen

Gleiches Segment

Mercedes-Benz CL C215

Oberklasse (1999–2006)

Gleiches Segment

Mercedes-Benz S-Klasse W220

Oberklasse (1998–2005)

Gleiches Segment

Volvo S80 I

Oberklasse (1998–2006)

Gleiches Segment

Lancia kappa 838

Oberklasse (1994–2001)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW 7er E38 (1994–2001) sind insgesamt 39 Schwachstellen dokumentiert — davon 32 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: M62B35 (3.5L V8), M57D30 (3.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Rost, Kühlung, Elektronik, Fahrwerk.

7er (M57D30, 1998–2001) — Finger weg!: Steuerkette gelängt / Kettenspanner defekt, Turbolader verschlissen, Drallklappen brechen ab — Motorschadengefahr. Leistung: 193 PS.

7er (M67D39, 1999–2001) — Aufpassen: Biturbo-Ausfall bei hoher Laufleistung, Motorsteuergerät-Schaden durch Wassereinbruch, Turbolader Lagerverschleiß. Leistung: 238–245 PS.

7er (M52B28, 1995–2001) — Aufpassen: Wasserpumpe Flügelrad gebrochen, Nikasil-Zylinderbeschichtung Verschleiß (Frühproduktion), DISA-Ventil defekt. Leistung: 193 PS.

7er (M62B35, 1996–2001) — Finger weg!: Steuerketten-Gleitschienen gebrochen, Valley-Pan-Dichtung undicht (V8-Tal), Steuerkettenführungsschienen brechen. Leistung: 235–238 PS.

7er (M62B44, 1996–2001) — Aufpassen: Steuerkette und Gleitschienen verschlissen, Steuerkettenführungsschienen brechen, VANOS O-Ringe verschlissen. Leistung: 286 PS.

Worauf beim BMW 7er achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW 7er E38? +
Der BMW 7er E38 hat 32 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW 7er E38 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: M52B28 (2.8L 24V), M62B44 (4.4L V8), M67D39 (3.9L V8 Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der M62B44 (4.4L V8). Problemmotor: M62B35 (3.5L V8) — Finger weg!
Welcher BMW 7er E38 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im BMW 7er E38 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} 4,4-Liter-V8 in der elegantesten 7er-Generation.
Lohnt sich der BMW 7er E38 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW 7er E38 ist Vorsicht geboten — 2 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW 7er E38? +
Der BMW 7er E38 ist mit Motorvarianten von 163 bis 286 PS erhältlich. Benziner: M52B28 (2.8L 24V), M62B35 (3.5L V8), M62B44 (4.4L V8). Diesel: M57D30 (3.0L Diesel), M67D39 (3.9L V8 Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr