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Citroën · Hochdachkombi · 2008–2017

Citroën Nemo 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Citroën Nemo 1 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — alle mit 75 PS.

1.3L MultiJet · Diesel· 75 PS
2008 2014
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L HDi 75 · Diesel· 75 PS
2008 2017
Finger weg! 6 Schwachstellen

Der Citroën 1.3L MultiJet (Diesel, 75 PS) hat den FHZ (1.3L MultiJet) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 1.6L HDi 75 (Diesel, 75 PS) hat den DV6-75 (1.6L HDi 75) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Fehlendes ESP — Nemo kippt beim ADAC-Ausweichtest um

Beim ADAC-Ausweichtest kippte der Citroën Nemo bereits bei 80 km/h auf die Seite, weil ESP fehlte. PSA rüstete erst ab September 2010 ESP bei Dieselvarianten serienmäßig nach, Benziner folgten später. Fahrzeuge vor 2010 ohne ESP sind erheblich kippsturzgefährdet.

Symptome: Bei schnellen Ausweichmanövern droht Fahrzeugüberschlag — keine Warnanzeige, da ESP fehlt
Günstig
Rückruf: Kraftstoffleitung defekt — Brandgefahr (Bj. 2011–2012)

Bei Fahrzeugen der Baujahre 2011 und 2012 wurden fehlerhafte Kraftstoffleitungen zurückgerufen, die Brandgefahr durch Kraftstoffaustritt verursachten. Reparatur kostenlos beim Citroën-Händler.

Symptome: Kraftstoffgeruch, sichtbare Kraftstoffflecken unter dem Fahrzeug — Brandgefahr
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Citroën Nemo 1 (2008–2017) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: DV6-75 (1.6L HDi 75). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Rost, Bremsen, Elektronik.

Nemo (DV6-75, 2008–2017) — Finger weg!: Turboladerschaden durch Ölverschlammung, Undichte Injektordichtungen am Zylinderkopf, EGR-Ventil und -Kühler verrusst. Leistung: 75 PS.

Nemo (FHZ, 2008–2014) — Aufpassen: Common-Rail-Injektoren — Verkokung und Leckage, Turbolader — Lagerversagen und Dichtungsverschleiß, DPF und AdBlue-System — Kombinationsausfälle. Leistung: 75 PS.

Worauf beim Citroën Nemo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën Nemo 1? +
Der Citroën Nemo 1 hat 12 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Citroën Nemo 1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Citroën Nemo 1 unbedingt die Motorwahl beachten: DV6-75 (1.6L HDi 75) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: FHZ (1.3L MultiJet). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der DV6-75 (1.6L HDi 75). Problemmotor: DV6-75 (1.6L HDi 75) — Finger weg!
Welcher Citroën Nemo 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DV6-75 (1.6L HDi 75) bietet den meisten Fahrspaß im Citroën Nemo 1 — Bewertung: „Eher nicht". 75 PS 1.6 HDi im Nemo — Nutzfahrzeug pur, Komfort ist Nebensache. Für den Einsatzzweck ausreichend, als Privatfahrzeug wenig reizvoll.
Lohnt sich der Citroën Nemo 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Citroën Nemo 1 ist Vorsicht geboten — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën Nemo 1? +
Der Citroën Nemo 1 ist mit Motorvarianten von 75 bis 75 PS erhältlich. Diesel: DV6-75 (1.6L HDi 75), FHZ (1.3L MultiJet).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr